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標(biāo)題: 求助：電動(dòng)機(jī)軸承著火的原因？ [打印本頁(yè)]

作者: gaozi 時(shí)間: 2010-9-16 16:33
標(biāo)題: 求助：電動(dòng)機(jī)軸承著火的原因？
[attach]191824[/attach][attach]191825[/attach][attach]191826[/attach][attach]191827[/attach]昨天，我廠脫碳系統(tǒng)半貧液泵電機(jī)聯(lián)軸端軸承處有火冒出。解體發(fā)現(xiàn)電機(jī)聯(lián)軸端兩個(gè)軸承（6217、NU217）磨損，見(jiàn)圖。電機(jī)型號(hào)：YB400M-2W，280KW，6KV，2987r/min，脂潤(rùn)滑。之前，電機(jī)聯(lián)軸端軸承溫度一直處于80-90攝氏度，但運(yùn)行比較穩(wěn)定。
廠里的分析的原因是：軸承磨損導(dǎo)致溫度升高，潤(rùn)滑脂著火。
我個(gè)人分析認(rèn)為是軸電壓造成高壓放電，引起潤(rùn)滑脂著火，導(dǎo)致軸承磨損。
請(qǐng)大家各抒己見(jiàn)！

作者: wangdong 時(shí)間: 2010-9-16 16:47
搬來(lái)凳子，坐聽(tīng)高手分析！

作者: 草原蒙狼 時(shí)間: 2010-9-16 17:02
密封不好，進(jìn)異物，磨損，導(dǎo)致干燒。

個(gè)人看法。

作者: mixin0756 時(shí)間: 2010-9-16 17:17
太臟了造成軸承抱死，軸與套摩擦產(chǎn)生高溫燃燒。

作者: glazheng 時(shí)間: 2010-9-16 17:42
把軸承清洗干凈，如果只是油脂著火，軸承上的燒蝕痕跡和軸承發(fā)熱抱死的發(fā)藍(lán)痕跡是不一樣的。軸承放電的痕跡也很好判斷，看看軸承有無(wú)麻點(diǎn)狀的點(diǎn)蝕痕跡，就可以判斷了。

作者: 英武殿大學(xué)士 時(shí)間: 2010-9-16 19:42
檢查一下燒損的地方，就可以看出來(lái)了，而且也有可能二者皆有

作者: seate 時(shí)間: 2010-9-16 19:46
學(xué)習(xí)了
。。。。。。。。。。。。。。。。

作者: 王何氏 時(shí)間: 2010-9-16 20:59
朋友您的電機(jī)軸承游隙（軸向及徑向）過(guò)小，導(dǎo)致軸承溫升過(guò)高（平常不應(yīng)該超過(guò)４０度）。軸承與軸干磨，溫度迅速升高至６－７百度，就會(huì)這樣。這種情況應(yīng)減小軸承與軸的過(guò)盈（小于０.０４ｍｍ）。裝配后，試運(yùn)行幾個(gè)小時(shí)溫升正常即可。

作者: h453704695 時(shí)間: 2010-9-16 21:19

太臟了造成軸承抱死，軸與套摩擦產(chǎn)生高溫燃燒。1 ]) R. S, W, _: B3 H' d$ ~
mixin0756 發(fā)表于 2010-9-16 17:17

正解，放電~~~~~不可能的

作者: hgy101sh 時(shí)間: 2010-9-16 21:26

把軸承清洗干凈，如果只是油脂著火，軸承上的燒蝕痕跡和軸承發(fā)熱抱死的發(fā)藍(lán)痕跡是不一樣的。軸承放電的痕跡 ...
& X+ s6 L* g* a! p2 vglazheng 發(fā)表于 2010-9-16 17:42

支持，個(gè)人認(rèn)為這應(yīng)該是比較清晰的思路了

作者: asdf_409 時(shí)間: 2010-9-16 22:29
如果描述屬實(shí)的話80-90度的溫度對(duì)于軸承來(lái)說(shuō)已經(jīng)很高了。油脂廠時(shí)間處于這種環(huán)境下很容易耗盡······高溫著火也不足為奇了。不知你是用的什么牌號(hào)的潤(rùn)滑脂？280KW的電機(jī)負(fù)荷端為N系列的軸承載荷不小哦！建議用殼牌愛(ài)萬(wàn)利R3潤(rùn)滑脂，耐高溫、重負(fù)荷···

作者: gaozi 時(shí)間: 2010-9-17 17:17
mixin0756和glazheng兩位說(shuō)的不錯(cuò)，今天把軸承清洗又仔細(xì)觀察了一下，發(fā)現(xiàn)6217軸承內(nèi)圈有高溫灼傷的痕跡且其與軸套磨損比較嚴(yán)重；而NU217軸承只有燒傷的痕跡。本次事故的原因應(yīng)該是：6217軸承跑內(nèi)圈，導(dǎo)致溫度升高，造成潤(rùn)滑脂燃燒，最后NU217軸承也被殃及。

作者: 天氣 時(shí)間: 2010-9-17 22:13
也有可能是不充足的潤(rùn)滑造成，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)潤(rùn)滑油膜沒(méi)有形成導(dǎo)致金屬與金屬的干摩擦~

作者: wgyailk 時(shí)間: 2010-9-22 08:49
....................................

作者: g2096 時(shí)間: 2010-9-23 19:46
個(gè)人認(rèn)為聯(lián)軸端兩個(gè)軸承磨損導(dǎo)致溫度升高，潤(rùn)滑脂著火.之前，電機(jī)聯(lián)軸端軸承溫度一直處于80-90攝氏度是較高的不正常，尤其高速電機(jī)，所以出事故了。另外電機(jī)功率280KW而軸承這么小個(gè)人認(rèn)為不合理，建議不用此電機(jī)。

作者: 洛陽(yáng)落葉 時(shí)間: 2010-9-25 08:56
學(xué)習(xí)了�。。。。。。。。。。。�！

作者: wangqing9696 時(shí)間: 2010-9-25 16:10
回復(fù) 12# gaozi

軸承跑內(nèi)圈是什么意思？是內(nèi)圈打滑嗎？請(qǐng)解釋一下謝謝

作者: gaozi 時(shí)間: 2010-10-15 16:15
回復(fù) 17# wangqing9696 軸承跑內(nèi)圈是指軸承的內(nèi)圈與軸的接觸有了間隙，與軸的旋轉(zhuǎn)不同步。軸承跑外圈通常是指軸承的外圈與軸承室配合間隙過(guò)大，外圈在軸承室內(nèi)打滑，有跟隨軸旋轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。

作者: 蔡占魁 時(shí)間: 2010-10-24 18:28
個(gè)人認(rèn)為軸承好像有問(wèn)題，你看6217軸承鉚釘好像都少了一個(gè)啦！潤(rùn)滑脂早期失效啦！

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