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標題: 前沿科技之納米毛細芯散熱新方向 [打印本頁]

作者: 掃街 時間: 2010-8-12 11:05
標題: 前沿科技之納米毛細芯散熱新方向
研究人員們最近開發(fā)了一種非常先進的高級散熱方式，能輕松應付十倍于當前計算機處理器功耗的發(fā)熱量，不過人家主攻的方向不是個人電腦，而是軍事和汽車系統(tǒng)內(nèi)的高熱電子元件。美國普渡大學機械工程教授Suresh V. Garimella介紹說，這種輕量級的微型設(shè)備用非常迷你的銅球和碳納米管組成了一種毛細芯(Capillary Wicking)。碳納米管本來不具備親水性，為此研究人員們使用一種叫作電子束蒸發(fā)器的設(shè)備給它附上了一層銅。
從結(jié)構(gòu)上看，它和目前電腦里普遍使用的熱管很相似，但后者的散熱能力只有每平方厘米50W左右，應付普通處理器足矣，面對軍事武器系統(tǒng)、混合和電動汽車里的高熱元件就無能為力了。

在美國國防部高等研究計劃局(DAPRA)的資助下，美國大型國防合約商雷神公司(Raytheon Co.)正帶領(lǐng)著來自普渡大學、熱管廠商Thermacore Inc.、喬治亞技術(shù)研究院(GTRI)的研究團隊，致力于開發(fā)這種厚度只有傳統(tǒng)熱管五分之一、但覆蓋面積更廣的新型毛細芯散熱系統(tǒng)。最新研究表明，這套系統(tǒng)的理論散熱能力可達每平方厘米550W，十倍于傳統(tǒng)熱管，對付目前軍事和汽車領(lǐng)域內(nèi)每平方厘米330W發(fā)熱量的芯片還是綽綽有余的。
研究人們使用了Weibel公司開發(fā)的一套測試設(shè)備，可以很好地模擬真實熱管內(nèi)部的情況。
研究人員表示，這種技術(shù)可用于保護混合和電動汽車里的隔離柵極雙極晶體管、高能切換晶體管的過熱，潛在的軍事應用則有雷達、激光和飛行器、車輛里的電子設(shè)備等等。
樂觀預計這種新技術(shù)幾年內(nèi)就能投入實用，但能否/何時進入消費級零售市場就難說了。

作者: taxiangguoke 時間: 2010-8-12 17:09
外國人很笨，咱們中國人很聰明，這是大家都公認的，可為什么，我們的許多地方不是太先進呢？

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