昆明T4163C維修一例-----分享

北京機(jī)床維修

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前兩天接了一臺(tái)T4163C坐標(biāo)鏜床電路維修的活，這是一臺(tái)比較老的設(shè)備了，據(jù)操作者講，發(fā)生故障時(shí)是向右行走工作臺(tái)會(huì)跳閘(控制線路）并且會(huì)燒右邊的光屏燈泡，于是我想，有可能是控制線路的某一根線和燈泡的線串線了，就把和向右行走的控制線路的每一根線和燈泡線用萬用表測了一下，結(jié)果未發(fā)現(xiàn)異常。線路也沒有老化。沒有辦法，只得找來了資料看了一下，又仔細(xì)的問了一下故障前的情況，得知使用了大量的水，這樣子也就有頭緒了，看來真是哪一根線漏電了，一根一根的斷，總能試的出來的，因?yàn)榕聼襞菰俅螣龎�，我就把燈泡擰下來了，結(jié)果一開機(jī)，又跳，把末端控制線摘了，不跳閘了，以為是接觸器壞了，一個(gè)一個(gè)的斷，最后找到了一個(gè)最可疑的接觸器，把所有的線全接好，從接觸器上斷開連接線，最后又找到了一根能讓機(jī)床跳閘的線，就是它了，一看資料，竟是走刀電機(jī)線，哎，原來是電機(jī)受潮了，燈泡沒準(zhǔn)是新的，現(xiàn)在的質(zhì)量都不好，所以上去后沒用幾下就燒了！原來左邊的那個(gè)就不燒。但電機(jī)線和跳閘沒有關(guān)系呀？跳閘的是控制線路呀！疑問太多了！用大燈泡烤一會(huì)，烘干一下，在試，呀，還跳閘，怪了，這是怎么回事呀？不是電機(jī)！有很大的可能是接線處，哪里有接線的端子哪里就有可能出現(xiàn)問題。我把一個(gè)一個(gè)的航空插頭都拆下來看了一下，在一個(gè)最大的插頭處找到了故障的真因！端子附近燒黑了一小片，就是我查的那根電機(jī)線，在一看鄰近電線，正好是燈線，看來是和燈短路了，但用萬用表是測不出來的，因?yàn)槿f用表電壓不足以讓線路出現(xiàn)短路擊穿狀態(tài)。要想測出來看來是需要搖表的！幸好插頭上針腳還有幾個(gè)空的，找了烙鐵重新焊了一下，再次開機(jī)試驗(yàn)，正常了，哈哈。（情緒又突然下降）郁悶，這插頭從外觀怎么也看不出來是壞的，附近也不像是有水漬的樣子，要不然早就找到這里了！真倒霉

liukai19760410

希望版主能多分享一些維修經(jīng)驗(yàn).

seate

學(xué)習(xí)了
機(jī)械維修經(jīng)驗(yàn)是很重要的
謝樓主。。。。。。。。。。。

yxz4538

前幾天也試過修一臺(tái)床子也是插頭的問題.DA98先是開機(jī)不報(bào)警,什么都不動(dòng)過幾分鐘報(bào)3號(hào).以為是驅(qū)動(dòng)器,折開一看沒事,手動(dòng)走開始也正常.但一下就亂走了.后來也是動(dòng)力線插頭燒焦了.

制造業(yè)者

比較好的帖子,告訴社友一種解決的思路

螺旋線

進(jìn)水，受潮導(dǎo)致的絕緣不好經(jīng)常會(huì)遇到。有些是布置不合理，有些是防護(hù)等級(jí)不夠。
俺有次遇到電源線老化后導(dǎo)致絕緣不好的情況，跳空開，開始以為是漏電保護(hù)，分開零，地，還跳。又懷疑是空開容量不夠，只是加容量要加錢的，沒敢貿(mào)然行事，手里沒搖表，換線看看，結(jié)果，倒霉！把手給割了。換了線就好了。疼得個(gè)我啊。

北京機(jī)床維修

回復(fù) 6# 螺旋線


    掙的真是“血漢”錢呀！

制造業(yè)者

有的時(shí)候就是這樣的,我也碰到過

北京機(jī)床維修

這個(gè)問題在車床和銑床上是最多最容易出現(xiàn)的。每年我都要給車床換線二三十臺(tái)，銑床十來臺(tái)。

小鏈機(jī)

盼望“北京機(jī)床維修”老師，多寫些維修經(jīng)歷的文章，讓我們大家分享一下。
謝謝啦。