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標(biāo)題: 為什么國內(nèi)軸承和國外差距大· [打印本頁]

作者: qq463141006 時(shí)間: 2010-5-18 10:58
標(biāo)題: 為什么國內(nèi)軸承和國外差距大·
國內(nèi)軸承的銷量去哪里的

作者: 2266998 時(shí)間: 2010-5-18 11:04
大約有20年的技術(shù)差距，
從總產(chǎn)量上看，中國第一，
銷到哪里了？哈哈，大蝦，看來你不玩這東西，舉例說，東南亞的三輪車，小機(jī)械，還有南美的各種小東西，都是中國軸承，你到臨清看看，非常的忙碌啊，軸承廠，一眼望不到邊，

作者: 愛月吟花 時(shí)間: 2010-5-18 11:05
材料工藝和外國比差得遠(yuǎn)！

作者: 上海開端 時(shí)間: 2010-5-18 13:13
臨清質(zhì)量太差，不敢買。

作者: 奧迪 時(shí)間: 2010-7-5 10:50
國內(nèi)軸承到哪去了，不多說了。國內(nèi)外軸承區(qū)別舉一例：設(shè)備安裝或維修過程中，成對使用的軸承，國外的如SKF、INA等只要是真的，拿來兩個(gè)就可以用，國內(nèi)的基本不可以，保證不了精度還可能造成損壞，要想使國產(chǎn)的，對不起，定做，價(jià)格比進(jìn)口的還貴。其實(shí)主要差在材料和工藝上，但國產(chǎn)軸承的需求方往往需要的是價(jià)格低廉，存在一定的矛盾——

作者: 踏步江山 時(shí)間: 2010-7-6 09:45
其實(shí)國內(nèi)軸承有一些可以替代國外的，尤其是小型球軸承，比如人本的球軸承在大面積的替代NSK，重型裝備上使用的軸承一般還是進(jìn)口的，如果貨期來不及還是選用國內(nèi)大廠的，不說機(jī)械性能能達(dá)到進(jìn)口的多少，至少還是有譜的。

作者: 踏步江山 時(shí)間: 2010-7-8 09:39
最近人本在做調(diào)心，價(jià)格不高。考的是人本的牌子但是技術(shù)儲備上還是不行，目前還沒能力針對行業(yè)開發(fā)針對性的產(chǎn)品。

作者: 取經(jīng)路上的唐僧 時(shí)間: 2011-11-26 19:48
國內(nèi)都太急功近利了，所以有差距

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