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標(biāo)題: 關(guān)于軸和軸承幾個問題---請教 [打印本頁]

作者: 湯學(xué)紅 時間: 2010-4-2 13:40
標(biāo)題: 關(guān)于軸和軸承幾個問題---請教
我現(xiàn)在需要加工一條軸替代原有的磨損軸，軸的直徑有兩個關(guān)鍵點---安裝軸承處急需待定。已經(jīng)知道軸承是NTN的22217BD1C3和NSK的22220EAE4，請問各位高人：
1、軸承內(nèi)徑是85和100剛好么？沒有一點誤差么？一般內(nèi)徑是比公稱內(nèi)徑偏小0.020mm左右是嗎？
2、軸的直徑應(yīng)該如何標(biāo)注呢？軸徑公差定在多少呢？車工老師說比軸承公稱直徑大2絲即可。請問可以嗎？
3、軸的直徑確定與軸承的過盈配合應(yīng)該有一個安裝公差的吧？請問哪位高人有這方面的資料�。�
4、同樣的道理，還有四個油封分別是100*125*12，110*140*14，80*105*13，95*120*13，那么軸徑該如何確定呢？
5、軸承加熱后，軸承內(nèi)徑一般可以增大多少？請問有實驗數(shù)據(jù)可以提供嗎？
6、軸是不銹鋼的，磨損周期短，現(xiàn)在采用的是軸套，以上均是軸套加工的尺寸。但是請問這樣的磨損情況--軸徑小于軸承內(nèi)徑，跟軸承游隙有關(guān)系么？以上軸承游隙的大小是多少啊？那么軸承游隙對軸承的運行有什么影響啊？
7、我的資料不全，入行不久，請各位高手不吝賜教哦。

作者: 水瓶騎士 時間: 2010-4-2 14:30
1# tommong

我也是剛工作兩年，有個別問題，我也不太清楚，
1、軸承內(nèi)徑肯定也有誤差，無論什么什么軸，什么孔，都有誤差。只是誤差小罷了。我感覺軸承內(nèi)徑應(yīng)該是最大偏差是2道（這個應(yīng)該問生產(chǎn)軸承的高手回答，我也不太清楚）。
2、應(yīng)該可以。
3、不太會。
4、這個是你問的模糊啊，還是我沒有理解啊。軸頸就是Φ100、Φ110、Φ85、Φ95、怎么還怎么確定呢？
5、不同型號的軸承，增大的量也不一樣。這個具體的數(shù)據(jù)我也不清楚。反正大個3、4道應(yīng)該沒問題。
6、軸磨損了，我感覺應(yīng)該是軸在設(shè)計或者加工時公差給小了，因為軸承鋼肯定比軸的硬度大，軸磨損就相當(dāng)于（土話）軸涮了，跑內(nèi)套了。這個應(yīng)該和軸承游隙沒有關(guān)系（我認(rèn)為）。具體的影響還是請高手回答吧。

上面有哪些地方回答的不好的，還請高手指點。

作者: 湯學(xué)紅 時間: 2010-4-2 15:11
第四個問題是油封處的軸徑是不是也要加大一點，比如d+0.02mm了？是否有這個必要，避免里面的劇毒物質(zhì)泄漏出來�。�

作者: hpky2007 時間: 2010-4-3 09:32
不懂你們這個滾動軸承的具體是怎么弄的。

不過就我們這種滑動軸承來說。一般軸是不會壞的。

一般更換的是軸承。

作者: 湯學(xué)紅 時間: 2010-4-3 13:55
設(shè)備是韓國進(jìn)口的一臺攪拌式反應(yīng)器，全不銹鋼制作。里面是劇毒的化學(xué)物料。軸上外加軸套的，軸套上安裝油封、軸承�，F(xiàn)在軸套磨損了，想自己加工，無零件圖紙，只得自己畫圖制作。呵呵 4# hpky2007

作者: my1769545060 時間: 2010-4-14 22:33
1.公制軸承內(nèi)徑都為減公差，這個你不用擔(dān)心，軸承是標(biāo)準(zhǔn)件有國家標(biāo)準(zhǔn)可以去查，與軸之間為過盈配合。
2.軸的直徑標(biāo)注方法，機(jī)械制圖書上有，軸的推薦公差你可以去查標(biāo)準(zhǔn)、軸肩尺寸軸承樣本會有推薦。
3.國家機(jī)械標(biāo)準(zhǔn) 軸承卷有，自己去查。
4.軸尺寸是固定的，密封唇口直徑看你需要了。
5.有每度增大值為12.5×10^-6×軸承內(nèi)徑。
6.游隙對軸承的使用壽命非常重要，軸承標(biāo)準(zhǔn)有游隙推薦表，一般視你的軸承工作環(huán)境決定。

作者: zyszxz 時間: 2010-4-15 12:48
1，2，3、標(biāo)準(zhǔn)的軸承外形尺寸（包括公差）是確定的，軸與軸承的配合要視具體情況而定，可以是過盈配合，也可以是過渡配合。
4、密封可以是接觸式密封也可以是非接觸式密封，接觸式密封要合理選擇密封壓縮量（過盈量），非接觸式密封要合理選擇密封間隙，這要具體問題具體分析
5、軸承加熱后，軸承內(nèi)徑增大量可以計算，軸承設(shè)計原理提供了計算方法。
6、軸承游隙可以通過標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)使用要求來選擇不同的組別，這是軸承的原始游隙。對軸承性能產(chǎn)生直接影響的是軸承的工作游隙。游隙對軸承性能的影響很多，如游隙影響軸承內(nèi)部的載荷分布和應(yīng)力、應(yīng)變，進(jìn)而影響軸承的壽命；游隙對軸承的摩擦和潤滑也有影響。

作者: 落星如雨 時間: 2010-4-15 14:50
6樓和8樓說的很有道理，不過授人以魚不如授人以漁，這里的問題都可以在機(jī)械設(shè)計手冊里可以查到的，建議多查手冊

作者: 肖仁德 時間: 2010-4-16 13:44
講解的很詳細(xì)，學(xué)習(xí)了~~~

作者: zhangweijun9 時間: 2010-4-19 13:23
這里真是寶庫啊，什么東西都有

作者: asdf_409 時間: 2010-4-25 22:46
看來自己那點知識窄這里還是冰山一小角啊

作者: leiyue1010 時間: 2011-8-31 10:14
好啊好學(xué)習(xí) 天啊天向上

作者: 取經(jīng)路上的唐僧 時間: 2011-11-27 17:22
應(yīng)該是兩個軸承，一個內(nèi)徑85，一個內(nèi)徑100，軸承和軸的配合要根據(jù)你的設(shè)備具體情況，查機(jī)械設(shè)計手冊

作者: 洛陽一戶 時間: 2011-11-28 16:05
建議使用接觸式的密封圈，增加軸承使用壽命，也防止劇毒物質(zhì)流散出來對設(shè)備和人造成危害

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