機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 國產(chǎn)最新型殲8T型戰(zhàn)斗機(jī) [打印本頁]
作者: cuijiazi    時(shí)間: 2009-9-24 15:52
標(biāo)題: 國產(chǎn)最新型殲8T型戰(zhàn)斗機(jī)
[attach]147317[/attach][attach]147318[/attach][attach]147319[/attach][attach]147320[/attach][attach]147321[/attach][attach]147322[/attach]
作者: 東北大俠    時(shí)間: 2009-9-24 22:30
這方面的東東不是很多. a9 G) \8 Q9 Y' E
這方面的東東不是很多
' f, }; Q8 s9 O+ ?5 E$ u這方面的東東不是很多
作者: cuijiazi    時(shí)間: 2009-9-25 08:21
確實(shí)很少，不知道與以前的殲八有什么區(qū)別？
作者: cuijiazi    時(shí)間: 2009-9-26 08:57
《航空檔案》上的一文說殲8T： 8 T) u6 e3 D! [3 V! k* U$ j( t. U

$ H3 y2 Q! W! p1 b0 {在2008年珠海航展展示的一張中國飛機(jī)發(fā)展時(shí)間表上，除水上飛機(jī)，先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)和大型飛機(jī)之外，被稱為殲-8T的殲-8Ⅱ改進(jìn)型號赫然排列在2008年后型號構(gòu)成的顯著位置上。這個(gè)型號的出現(xiàn)證明，大量生產(chǎn)服役的殲-8Ⅱ戰(zhàn)斗機(jī)在中國航空武器裝備構(gòu)成中的地位，使其在未來仍然能夠獲得繼續(xù)改進(jìn)完善的機(jī)會。 ; a6 o# O" h; j, k; _6 ^$ O6 S
! P" p+ w5 H5 @- C, v6 @; c# b1 v
2 }+ Z" X+ [. p5 e2 G! Q) K1 r
# {2 R# q$ e1 u9 v
9 P$ }! q; M4 B9 z* H
  ?3 O4 Y1 s4 g9 _- k2 {6 D3 f. P$ B
　　殲-8繼續(xù)存在的價(jià)值
' t' ?# b$ M) ^7 D
: D( {/ L$ x) Z$ c
9 C7 m/ X" K5 p" W* E6 S* M9 ]0 _  z

- E( J2 a# K3 e% a　　殲-8Ⅱ雖然在整體技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)性能上與國產(chǎn)第三代戰(zhàn)斗機(jī)之間存在著一定的差距，但殲-8Ⅱ的飛行性能和載荷航程條件在二代戰(zhàn)斗機(jī)中處于較好的水平，采用新航電設(shè)備和機(jī)載武器系統(tǒng)的改進(jìn)型號有能力在高技術(shù)局部戰(zhàn)爭中與周邊三代戰(zhàn)斗機(jī)對抗。該系列后期改進(jìn)型仍然可以依靠價(jià)格低廉和成熟可靠的優(yōu)勢，在相當(dāng)長的一段時(shí)間里保持戰(zhàn)斗力和生命力。 * a; z$ k% z' o
( C8 O# {/ F& B$ {' W" B1 |; f

' K3 H7 D; o4 d( ?" t3 m4 H" |6 i8 y, v  i* |$ s
# R9 W- t7 u! E; g
　　氣動改進(jìn)
' S; ~. v# r5 k6 G# _& i* z1 m' z5 K: Z6 N9 C1 E# q7 E
' @( G0 f; }2 w9 V" f: |( a, c

7 J1 E' N$ H5 v5 o1 {. B( T4 N# K. \' p+ q7 L& i1 U! t
　　殲-8Ⅱ戰(zhàn)斗機(jī)的大后掠角三角翼對飛行性能影響最大，也是改進(jìn)中必須要改動的關(guān)鍵項(xiàng)目。目前改進(jìn)機(jī)翼的設(shè)想是在機(jī)翼內(nèi)側(cè)增加與F-5E類似的小面積邊條，這不但可以增加機(jī)翼的有效面積，而且在有迎角的飛行狀態(tài)時(shí)可利用邊條渦提高機(jī)翼的升力性能。氣動上其他改動內(nèi)容還包括：邊條外側(cè)的機(jī)翼前緣在原有翼形的基礎(chǔ)上修改，將后掠角降低到52-55度；在機(jī)翼前緣增加全展長的縫翼；取消上翼面安裝的翼刀；根據(jù)前緣后掠角的變化，適當(dāng)增加機(jī)翼翼展和機(jī)翼后緣副翼的長度。 / a* ?  S; M2 l) y  I5 W7 G  ~

+ O2 J- r0 h0 B3 d9 J% Q1 E* q/ z- T, N7 M3 P9 l+ n$ F% C3 E

. F8 ?- Z1 H$ J, o+ }3 z  }, R' h3 [/ Z
　　殲-8Ⅱ改進(jìn)機(jī)翼后可獲得減阻增升、改善起降條件和提高機(jī)動性能的效果，如果新機(jī)翼的副翼操縱系統(tǒng)采用電傳取代現(xiàn)有的機(jī)械-拉桿，不但可以使機(jī)翼內(nèi)部空間更加寬裕，還能夠提高飛機(jī)的滾轉(zhuǎn)操縱性能。為了在改進(jìn)后保持飛機(jī)操作能力和飛行品質(zhì)，可以利用殲-8ⅡACT的技術(shù)成果改裝縱向四余度電傳飛行控制系統(tǒng)。采用電傳飛控系統(tǒng)和靜不安定設(shè)計(jì)后，只需要對部分結(jié)構(gòu)進(jìn)行加強(qiáng)就可以將最大使用過載提高到8G以上。
2 I! P& k0 d/ z5 ^$ f; ?5 u
' ?# C$ R1 n/ f. i7 [2 `$ u, [% A6 v. a  Q* k6 o& ]4 i
) q# O5 u  }7 X+ x: D
" K. j9 e( i1 T7 W3 S: P" h% H3 W
　　增加模塊化多任務(wù)艙
# b/ j! I( P  G$ z
* f- O& [' [5 e' d6 ^  U$ ]6 I8 O% ?9 m% K* k6 \2 S9 ^9 c! e
- `5 g+ N% K  n" q8 G; `& t
7 u, P6 B# h: y' |/ @3 ~
　　殲-8Ⅱ多用途改進(jìn)中完全可以利用駕駛艙后航炮位置的空間開發(fā)不同用途的保形功能艙。首先改進(jìn)航炮艙，將標(biāo)準(zhǔn)的23-3航炮和彈藥安裝在體積較小的艙內(nèi)；然后按照執(zhí)行不同任務(wù)要求的需要，開發(fā)空戰(zhàn)、偵察和導(dǎo)航/瞄準(zhǔn)三種可互換的任務(wù)系統(tǒng)。偵察任務(wù)艙可以將雷達(dá)和照相偵察設(shè)備安裝在半埋艙體內(nèi)，使用該任務(wù)艙的殲-8Ⅱ可以執(zhí)行全天候高、低空戰(zhàn)術(shù)偵察任務(wù)。執(zhí)行低空突防和精確打擊任務(wù)的導(dǎo)航和瞄準(zhǔn)裝置也可安裝在任務(wù)艙中，任務(wù)艙前方可以垂直安裝前視紅外攝像機(jī)和地形跟蹤雷達(dá)，任務(wù)艙后方設(shè)置內(nèi)裝激光瞄準(zhǔn)裝置的半球形光學(xué)窗口，利用保形任務(wù)艙實(shí)現(xiàn)突防和精確打擊所需要的導(dǎo)航和瞄準(zhǔn)功能。 / a) q6 J; g% p' ~2 h

; j6 i) q3 d1 G' z8 B6 Y$ O  p9 H/ A  A9 k4 q- w; x# \! e2 H* b
/ r3 I0 Y4 z  ~8 o
0 `6 `! a6 |# p6 Q! i* o; i* \
　　殲-8Ⅱ在執(zhí)行任務(wù)時(shí)可以根據(jù)需要選擇模塊化半埋功能艙，利用模塊化任務(wù)設(shè)備在標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)體上實(shí)現(xiàn) “一機(jī)多用”的功能，在不增加飛機(jī)數(shù)量的同時(shí)提高殲-8Ⅱ部隊(duì)的任務(wù)范圍和裝備使用彈性。
作者: 林霸赫    時(shí)間: 2012-7-31 16:37
飛機(jī)過度細(xì)長，造成縱向強(qiáng)度低，飛機(jī)結(jié)構(gòu)過重，。。。說明設(shè)計(jì)師水平低。
作者: 949457130    時(shí)間: 2012-12-20 12:11
殲八改個(gè)偵察機(jī)還湊合，教練機(jī)還是歇了吧！



歡迎光臨 機(jī)械社區(qū) (http://e-learninguniversity.com/) Powered by Discuz! X3.4