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標(biāo)題: 高速旋轉(zhuǎn)的軸承，如何確定潤(rùn)滑油脂量的多或少？ [打印本頁(yè)]

作者: 紫萍 時(shí)間: 2009-8-12 11:53
標(biāo)題: 高速旋轉(zhuǎn)的軸承，如何確定潤(rùn)滑油脂量的多或少？
高速旋轉(zhuǎn)的軸承，如何確定潤(rùn)滑油脂量的多或少？油脂加多了會(huì)怎樣，加少了又會(huì)怎樣？請(qǐng)大家多多發(fā)言。

作者: 37596647 時(shí)間: 2009-8-12 12:14
本帖最后由 37596647 于 2009-8-12 12:17 編輯

高速，具體是多少轉(zhuǎn)速？

有公式可以計(jì)算的。

請(qǐng)告知一下軸承型號(hào)，轉(zhuǎn)速多少，與軸、軸承座的配合公差，負(fù)載，運(yùn)行溫度，工作環(huán)境溫度及影響情況。

作者: 紫萍 時(shí)間: 2009-8-12 12:43
那能不能把公式貼出來(lái)啊？

作者: 37596647 時(shí)間: 2009-8-12 14:20
哈哈，貼給你了，飯碗都給你了

作者: hpky2007 時(shí)間: 2009-8-12 14:38
樓上的兄弟是做滑動(dòng)軸承還是滾動(dòng)軸承的啊？

交個(gè)朋友。

作者: 37596647 時(shí)間: 2009-8-12 14:39
滾動(dòng)軸承，滑動(dòng)軸承不了解

作者: 紫萍 時(shí)間: 2009-8-13 17:17
4# 37596647
沒(méi)那么夸張吧，就貼個(gè)公式呀。

作者: 一風(fēng) 時(shí)間: 2009-9-10 15:23
油脂加多會(huì)使軸承發(fā)熱，油脂加少了潤(rùn)滑又不好，具體場(chǎng)合靠經(jīng)驗(yàn)

作者: LGLVZHIYONG 時(shí)間: 2009-9-12 16:16
一般是速度高的選擇的油脂量少一些（相對(duì)），前提是選擇的脂潤(rùn)滑。如果說(shuō)潤(rùn)滑方式的話，高速一般選擇油潤(rùn)滑！

作者: gong8c8d 時(shí)間: 2009-9-14 09:30
本帖最后由 gong8c8d 于 2009-9-14 09:36 編輯

樓主是個(gè)傻子，我這說(shuō)你不要生氣呀！你的腦子始終停在小學(xué)階段，給你飯吃你就知吃，不知變通。
多去做做機(jī)修實(shí)際的參與，看看人家是怎么設(shè)計(jì)地，你可不可以設(shè)計(jì)成把軸承始終放在油里面，還有盡可能地設(shè)計(jì)成自動(dòng)中油換油的方法；有的笨蛋可以會(huì)說(shuō)啦，加多了沒(méi)地方了或加多了到處流......
說(shuō)一個(gè)小例子：一個(gè)軸承是立放在設(shè)備中的，兩邊加裝油封，進(jìn)油口在下面，在軸承的上方約距離底部3/4的地方設(shè)計(jì)一個(gè)回流口，無(wú)論你軸承中加的是什么油脂都通用。最好是機(jī)油循環(huán)，這樣的好外不用說(shuō)了吧，一是可以起到良好的潤(rùn)滑；二是可以散熱；循環(huán)進(jìn)油最好有較大的壓力，無(wú)論多高的轉(zhuǎn)速都基本上可以使軸承工作在懸浮狀態(tài)，速度越高效果越明顯。循環(huán)后的油最好有過(guò)濾。這樣的軸承通�？梢远嘤煤枚嗄�。我這樣說(shuō)你不會(huì)不明白吧，歡迎你回貼討論。（當(dāng)然循環(huán)油壓力大兩邊的油封都要選用較好的，這里不做討論）

作者: 37596647 時(shí)間: 2009-9-15 16:34
樓上的不要用用侮辱情的語(yǔ)言啊，大家都是在討論，何必弄的不愉快呢？

你說(shuō)的循環(huán)油潤(rùn)滑的好處，但也有一點(diǎn)的局限性，比如某些設(shè)備因尺寸限制，需要設(shè)計(jì)緊湊結(jié)構(gòu)，或者簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，或者轉(zhuǎn)速不高，或者為了降低制造成本等，采用油濺潤(rùn)滑及潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑也是可以的。

作者: 小隱志成 時(shí)間: 2009-9-15 20:21
一般來(lái)說(shuō)加到70%就行,高速略減.

作者: inter514 時(shí)間: 2009-9-17 11:28
你是說(shuō)初次還是再潤(rùn)滑的時(shí)候呢？和應(yīng)用有關(guān)系的，說(shuō)明下是什么設(shè)備

作者: yuleshi 時(shí)間: 2020-4-10 09:40
同求

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