|
5#
發(fā)表于 2009-9-1 22:57:39
|
只看該作者
本帖最后由 鰻魚雞湯飯 于 2009-9-1 22:59 編輯 2 f3 v- Y' p* q- g+ U+ }% J, k" V
4 K9 C- k J' h. v4 C國產(chǎn)的...哦..
' m, h: l( t( H( R以車代磨就是硬車啊!用高硬度刀片直接車削淬火鋼件
# v4 v* A4 k4 Z* X; {這個(gè)工藝對(duì)機(jī)床的綜合性能要求很高,并不是由高精度主軸就可以的..還要考慮刀塔剛性,機(jī)床的吸震性等等很多./ q" S: ^# U$ _
這個(gè)工藝技術(shù)做的最好的是美國的哈挺和瑞士的斯賓納,但是他們用來硬車的設(shè)備都是上百萬的車床.
, s0 h7 e+ A! V0 P! x# Q4 E但是如果說國內(nèi)的機(jī)床,在我看來都不能達(dá)到要求) \* J# w3 S& e6 ]3 C1 S- d
哈挺在國內(nèi)也有廠,也有低端產(chǎn)品,但是說用來硬車的話,穩(wěn)定性并不可靠., A) Y; }3 W/ x6 {$ j
就我所接觸的中低端車床品牌里,臺(tái)灣友佳的車床在硬車中的應(yīng)用表現(xiàn)還不錯(cuò).我在保定德爾福的車間里看到過很多友佳的車床用來加工轉(zhuǎn)向軸零件,用陶瓷刀片.設(shè)備價(jià)格大概在50萬人民幣左右 |
|