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標(biāo)題: 廢軸承能利用嗎？ [打印本頁]
作者: wugehaoniu    時(shí)間: 2009-6-27 23:01
標(biāo)題: 廢軸承能利用嗎？
我公司現(xiàn)有大批廢舊軋機(jī)與其他軸承，不知能利用起來嗎？能作何用呢？請(qǐng)各位朋友給個(gè)指點(diǎn)
作者: 掃街    時(shí)間: 2009-6-28 09:20
廢軸承，廢到何種程度。
作者: howard_cjh    時(shí)間: 2009-6-28 09:32
不知是什么情況的軸承
作者: 岳良志    時(shí)間: 2009-6-28 13:56
你好！我公司專業(yè)收購(gòu) 庫存 積壓 抵債 末帳 拍賣的新舊軸承，鋼球，套圈，我的手機(jī) 15265533673，電話/傳真：0635-2102001，郵箱:xujing_1986@126.com,QQ582383626
- d* k. ~6 O' I/ U  G  x期待與您的合作！
作者: 003366    時(shí)間: 2009-6-28 16:42
按廢鐵處理啊
作者: 小白菜    時(shí)間: 2009-6-28 18:55
國(guó)內(nèi)的廢軸承好象有很多翻新后再當(dāng)新的賣了
作者: wanghuang117    時(shí)間: 2009-6-28 20:49
廢軸承，現(xiàn)在許多水貨軸承都是這些東西做的
作者: 龍九禪師    時(shí)間: 2009-6-28 22:32
報(bào)廢軸承可以拿去做車車給孩子玩
作者: 迪斯    時(shí)間: 2009-6-29 08:30
在中國(guó)肯定有人要，哪些小廠買過去放到機(jī)器中，鬼知道
作者: syw開門造車    時(shí)間: 2009-6-30 06:33
本帖最后由 syw開門造車 于 2009-6-30 06:35 編輯 $ ^. F0 H. \' h" A6 e2 E0 n$ C

! B9 O- }0 n, Y/ M+ iwugehaoniu 網(wǎng)友好！. D* z3 r! p; D7 s
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" }0 c$ R& }2 Q7 A如果從材料工藝學(xué)的角度來講，舊軸承的鋼珠及內(nèi)外套，相當(dāng)于經(jīng)過了軋制，
3 U3 D" p! I, ?$ O如果軸承全部采用用過的軸承零件來做，除了尺寸與標(biāo)準(zhǔn)有差異以外，耐用性# V5 `& V. P0 [" Z
應(yīng)該更好。用在非標(biāo)設(shè)備上還是很不錯(cuò)的。
: N. Y1 l5 h) z+ B$ u3 {9 B.
/ L1 S5 o4 J9 `/ Y現(xiàn)在的問題是，廠家用這些舊軸承零件與新零件進(jìn)行混合裝配，由于新舊零件, Y$ [* J4 [1 M, D7 }
材料硬度的不同，導(dǎo)致這樣的軸承在使用中損壞的更快。$ a; H! X; `$ Z% Y5 s1 D/ c8 o- b# N
如同火車開到了公路上一樣。& {* }7 ?6 H# R6 h! T5 g
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8 N* a2 x. j9 tsyw   090630---06.33
作者: 過街蛤蟆    時(shí)間: 2009-6-30 09:33
廢舊軸承絕對(duì)不能再用，再用基本就是害人，' L* U" T2 P2 i2 J  w0 ^! \& S
6 X/ M9 z5 P5 p* ]
理論上講，滾珠走過滑道，是一次碾壓過程，微觀看是一次變形過程，材料在冷狀態(tài)下，變形是有次數(shù)限制的，即所謂的材料疲勞，疲勞壽命與材料的非金屬夾雜，氣體含量都有直接關(guān)系，/ j+ O7 j; ]" r/ s
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軸承的破壞有幾種類型，一種是超載破壞，表現(xiàn)為嚴(yán)重變形或斷裂，一種是正常載荷的疲勞破壞，! Z3 Y5 H/ I$ A; E& T* Q
! F5 u* w% L3 q" U% S
尤其是疲勞破壞的零件，再使用，是對(duì)社會(huì)不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，
* W, e/ f- {) ]8 @+ v  v+ |' a& w9 K
曾經(jīng)有人提出過，特別是對(duì)軋機(jī)報(bào)廢軸承做特殊處理，杜絕再次危害正常市場(chǎng)，
作者: syw開門造車    時(shí)間: 2009-7-1 00:48
……0 u3 O$ |  `6 }; E/ Q
理論上講，滾珠走過滑道，是一次碾壓過程，微觀看是一次變形過程，材料在冷狀態(tài)下，變形是有次數(shù)限制的，即所謂的材料疲勞，……
# p! m" B4 b8 \& u! c過街蛤蟆 發(fā)表于 2009-6-30 09:33

$ M8 v) \& [( g! j! B.
7 W6 ~. M+ _/ A5 e: W9 U4 F2 k" W過街蛤蟆 友好！
5 J2 c# _/ N' @% C9 t8 e.& M+ t! x% ~/ U6 K7 J) s
引用你在11樓的發(fā)言，只留上面一句話。; T3 X! ?  r5 E, I9 W4 ?
10樓原理==“磚”。
$ s4 B( U2 K  \2 y4 i  y/ B$ S* p11樓原理==“玉”。) N) E! P- W( A& I+ t
.& J+ j' Y7 P7 J' o2 p) d& k& @/ a
syw  090701---00.48
作者: wuzhn    時(shí)間: 2009-7-1 08:55
還是不要回用吧，砸變形后賣廢品。
作者: 凡人一個(gè)    時(shí)間: 2009-7-1 09:06
昨天看到“開門造車”前輩10樓的發(fā)言，本來也想駁斥幾句。不過想了一下還是沒有發(fā)言，因?yàn)樗f了“除了尺寸與標(biāo)準(zhǔn)有差異以外”。所謂軸承的疲勞壽命，主要是指滾道和滾動(dòng)體的表面，特征是剝離，內(nèi)部是沒有影響的。如果滾道和內(nèi)外徑的表面重新加工，以及更換了滾動(dòng)體，除了極限轉(zhuǎn)速降低一點(diǎn)（如果滾道要加工，肯定要加大滾動(dòng)體尺寸，滾動(dòng)體大，極限轉(zhuǎn)速低），還是和新的一樣，不過要在保證有效硬度層的前提下，因?yàn)榇筝S承大多不是整體淬火的，只是表面淬火。
* C9 g- M$ l' a' v8 [, U" t$ o  j1 a所以“開門造車”前輩說的也是對(duì)的，只是看你怎么理解而已。就像有了法律，還要有司法解釋一樣。
- B. O: P: D4 F) m* X9 [; a- A不過光從表面理解，還是有誤導(dǎo)的作用，呵呵～～。
作者: 過街蛤蟆    時(shí)間: 2009-7-1 09:15
哈哈，開門造車大蝦比較深?yuàn)W，在下沒有理解，0 f! k# l) O- C0 V( B5 G! y
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在下玩軸承全流程，給人建軸承廠，從冶煉開始，包括可以玩環(huán)軋機(jī)，有詳細(xì)的問題大家可以探討，我喜歡，
作者: 草原蒙狼    時(shí)間: 2009-7-2 19:38
千萬不要流到社會(huì)上去
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$ w4 k' b* ]7 |, @& R/ j1 F不法分子正愁著利用這些去禍害百姓呢1 Y% }! S0 z- _. s
1 t4 F& z, g  }9 b. {  a" H
自行檢測(cè)，報(bào)廢�。。。。。。。。。。。。。。。。。�！
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敝司的軸承有一點(diǎn)不良就全部“咔嚓”了。。。
作者: 落星如雨    時(shí)間: 2009-7-7 19:25
國(guó)內(nèi)有專門收購(gòu)廢軸承的公司，山東和河北交界處比較多�？梢月�(lián)系他們
作者: 落星如雨    時(shí)間: 2009-7-7 19:27
如果是比較昂貴的軸承，可以找廠家看能不能翻新
作者: 454948491    時(shí)間: 2009-7-11 12:50
長(zhǎng)期收購(gòu)各種庫存積壓  新舊 軸承 136563503339 F8 ^  r( _) `- Y# t; i0 e
QQ7183596
作者: 駱馬湖鐵匠    時(shí)間: 2009-7-11 18:23
哈哈,你真的也太會(huì)過日子了
作者: 目言    時(shí)間: 2009-7-11 19:20
15# 過街蛤蟆
( V6 {6 p* b) j# {; F+ \- {/ S# b. Q- v你給人建廠？那不是磚瓦匠的活嗎
作者: 過街蛤蟆    時(shí)間: 2009-7-12 15:35
樓上貓先生，建廠怎么是‘泥瓦匠’的活，泥瓦匠只能蓋樓，工廠是有一大堆可以轉(zhuǎn)的設(shè)備，
作者: lzj800    時(shí)間: 2009-7-22 15:48
你好,我看了您發(fā)的帖子,我是專業(yè)收購(gòu)各類報(bào)廢軸承再生利用的,不過我們不是翻新,套圈是做鍛造毛坯,磙子做球磨球,價(jià)格面議,上門收購(gòu),我的手機(jī)是13969555850,我姓劉歡迎聯(lián)系
作者: 冷水黃金    時(shí)間: 2009-7-22 17:07
如果保養(yǎng)好，安全系數(shù)高的話，軸承用個(gè)數(shù)十年都沒問題。8 c* _2 s( t3 Y9 M1 x1 m' u5 ]

% [7 x' `- ^. L6 {' T8 q5 o; X# v以前我們那有二戰(zhàn)時(shí)的車炮臺(tái)坦克等，扔在露天沒人管，現(xiàn)在開起來一樣跑的快。
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7 w4 f% X4 Y- Q# y好多機(jī)床30年代的，一樣好用，嘿嘿。
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軸承不要脫油，壽命很長(zhǎng)。
作者: 冷水黃金    時(shí)間: 2009-7-22 17:11
樓上貓先生，建廠怎么是‘泥瓦匠’的活，泥瓦匠只能蓋樓，工廠是有一大堆可以轉(zhuǎn)的設(shè)備，
0 g4 c6 L1 L' Q- I& {+ e$ i. a) }$ [) e7 A過街蛤蟆 發(fā)表于 2009-7-12 15:35
" i, v$ l3 B* x3 a" [* R' p' ^
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接工程的嘛。+ S8 k% Y* c2 I7 G

; N" u3 f- k* F$ A這種公司非常找錢，如果當(dāng)個(gè)官，輕松、錢也來得快。
4 Y$ e' ^+ W3 t8 E- ~  G; _# A1 A. [% s) [
青蛙肯定是搞指揮的吧？這個(gè)你設(shè)計(jì)，那個(gè)他設(shè)計(jì)，這個(gè)那里買，那個(gè)那里買，
# J3 M8 M" v; t+ o( T9 x這個(gè)給他包了，這個(gè)給你包了，這個(gè)你去看，那個(gè)他去看。
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大官呢
作者: abezhuang    時(shí)間: 2009-7-24 16:21
10# syw開門造車 - z1 X" Y( r% D8 |7 [0 n
聽君一席話，又有一番長(zhǎng)進(jìn)！
作者: ygbbok    時(shí)間: 2009-7-25 12:36
軋機(jī)軸承不同于其它軸承，標(biāo)準(zhǔn)有特殊性，損壞后就應(yīng)報(bào)廢，按廢鐵處理。
作者: heryan    時(shí)間: 2009-7-25 16:11
看來軸承行業(yè)高手如云呢？
作者: wugehaoniu    時(shí)間: 2009-7-25 22:42
大家好,我在想一個(gè)問題,能不能把廢舊軸承溶了作焊管的軋輥呢?大家的材質(zhì)差不多啊.各位行家有沒這樣做過的呢,請(qǐng)多指教
作者: wugehaoniu    時(shí)間: 2009-7-28 23:40
大家在討論討論,從材質(zhì)上講,廢軸承能否改為其他比較有用的裝備呢?
作者: dtl10    時(shí)間: 2009-8-14 16:02
廢舊軋機(jī)軸承看看廢到什么程度，有的可以換個(gè)角度用，也可以根據(jù)情況利用，壞的程度大那就不能用了
作者: dlp    時(shí)間: 2009-8-15 11:51
建議報(bào)廢處理！
作者: goltowne    時(shí)間: 2009-8-16 09:27
有時(shí)會(huì)好用，找找吧
作者: alans245    時(shí)間: 2009-8-20 11:59
您好！我公司專門從事舊軸承修復(fù)！保證翻新能重新使用8 \6 q8 ]/ H7 T; W  H
        洛陽
! v6 A/ I% o& @, S9 z) O1 y        劉1 p, s4 t# N' x7 i* O! m" `& b. b1 G
        13403799649
作者: fagskf2008    時(shí)間: 2009-10-25 10:03
有的經(jīng)過修復(fù)后還是可以用的啊 ! O* k# _2 P( ^6 G% _: y
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7 K& L5 K6 `: I  C. |4 b! L; Y--------------------------------------------------------------------------------------------------8 f& ^$ @9 |" W8 Y: A+ ]+ h% S
簽名檔：SKF軸承中國(guó)有限公司，SKF軸承中國(guó)總代理 ，SKF中國(guó)辦事處，SKF軸承，SKF，FAG軸承，FAG
7 x, l8 ^. K: o3 J' I  Y. g: g--------------------------------------------------------------------------------------------------
作者: 格雷    時(shí)間: 2009-10-27 15:50
舊軋機(jī)軸承視損傷程度可修理后重新使用以降低成本。
6 H0 K; V& D# j$ ?! Q6 W; F但我司只為鋼廠用戶提供此服務(wù)以免中間商用于不法用途
作者: xtw77wh    時(shí)間: 2009-11-3 21:52
報(bào)廢軸承可以拿去做車車給孩子玩
5 b8 v% }/ d* h8 V深圳龍九 發(fā)表于 2009-6-28 22:32

7 X) g. z8 v9 c1 ^1 v, l 就是，好多小孩子的車車就是用軸承直接做的
作者: 獨(dú)自去漂流    時(shí)間: 2009-11-3 22:47
應(yīng)該拿到廢品站報(bào)道````
作者: wangkai0804    時(shí)間: 2011-2-24 19:33
看望那用，，，，，，，，，
作者: 威克諾軸承    時(shí)間: 2011-2-26 11:44
廢舊軸承要看是到什么程度，軸承本身的價(jià)值，看有沒有必要修復(fù)，這是必須跟制造廠家共同研究，我國(guó)很多鐵路貨車軸承，用一段時(shí)間后，軸承廠家拿去修復(fù)。這并不是去翻新，要經(jīng)過很多工序檢測(cè)的。
作者: yj1977    時(shí)間: 2011-3-5 14:44
來學(xué)習(xí)的，再給自己加點(diǎn)積分�。�！
作者: 踏步江山    時(shí)間: 2011-3-9 14:51
這個(gè) 如果你有大型的 還要用 看這是否能維修
, i/ f. o' i& ~8 B! H" [TIMKEN在無錫有維修工廠
) W% m# ^& f# {% y  [  \SKF 在上海也有
$ {  ]2 k4 B4 F9 H4 L3 H. Y& v4 S
作者: 威克諾軸承    時(shí)間: 2011-3-9 17:38
看使用到什么程度，有一些事可以修復(fù)的。
作者: 深海微藍(lán)    時(shí)間: 2011-3-9 18:19
費(fèi)軸承扔了...............
作者: zsg219    時(shí)間: 2011-3-10 11:53
翻新也是一項(xiàng)技術(shù)活，還真分不清楚
作者: 楊梅香蕉    時(shí)間: 2011-3-16 11:33
廢鐵處理~~~~
作者: yuxinhao    時(shí)間: 2011-3-16 20:26
我們的壞的軸趁都是當(dāng)廢品賣了.難到不合格的東西你還想用嗎?
# d! }- C: q% t% a  t
作者: weizy    時(shí)間: 2011-3-16 22:08
當(dāng)廢鐵算了                    
作者: lanhuasheng    時(shí)間: 2011-3-19 10:50
別害人,按廢鐵處理啊
作者: 清香茶道    時(shí)間: 2011-3-21 21:12
翻新后接著用，機(jī)械上用完了再到玩具上用，一直到最后散架



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