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標(biāo)題: c620-1型車床車刀縱向積累間隙分析--請教 [打印本頁]
作者: 山里面的    時間: 2009-5-18 00:38
標(biāo)題: c620-1型車床車刀縱向積累間隙分析--請教
教學(xué)的需要向?qū)W生分析了c620-1型車床車刀縱向積累間隙：
  k8 h. q# D3 p( ]0 ^1、絲桿本身的軸向間隙9 }* _, S* |* U& C" `7 q
2、絲桿與開合螺母間隙
9 a+ W* Z3 T: g" k" }3、開合螺母與溜板箱間隙! T3 V: F) g( `3 ]4 i
4、溜板箱齒輪與床身下齒條嚙合間隙
) ^( M. [7 d7 I# W5 U2 V( ]* ^' u5、大拖板與中拖板的燕尾配合間隙（鑲條調(diào)節(jié)）
2 j; {3 r% ^0 X; m6 y6、中拖板轉(zhuǎn)盤與小拖板孔軸配合間隙: G- S* C6 h! g. J5 }# V  ]2 o% S
7、小拖板絲桿與螺母間隙5 J6 j: X) I  `# ^" B: L+ t1 i6 q
8、小拖板絲桿間隙
6 e; V0 n7 G" y3 }$ K  q2 Q- ?9 L; H+ k9、方刀架與小拖板間隙9 _9 _: y& i2 p6 j4 v( K. k, T! A
10、車刀與方刀架緊固程度
- S( o8 p% {, E9 h2 e8 ]2 X   - h" @- P; w% N( y) Z1 G
不知該方向間隙有無遺漏處？該分析方法是否可取？有何該注意的問題？
. R9 k/ Z+ L$ M, V* d+ ]& X0 Q( v7 Q& ~8 D) o& }8 F. E) P
請各位朋友指點為謝。
, o$ \. r7 ]: @. O6 h* u. A4 r6 w3 Y- @- P+ d. W2 H8 y$ _1 k
另：各處間隙的測量方法、標(biāo)準(zhǔn)、調(diào)整手段有待指點。
作者: 向前沖    時間: 2009-5-25 16:20
1# pusc 2 [7 Q/ v2 K* S5 J' }9 H
還有主軸軸向間隙，實際上在縱向吃刀時由于反向力的作用，各部位的間隙幾乎為零。如果分析靜間隙，可以這樣解釋。你可參考車床幾何精度檢查的要點，那里面沒有要求間隙問題。以上為個人意見，如有不妥，請多包含。
作者: 山里面的    時間: 2009-5-26 00:02
1# pusc
% H; T6 o. R6 b; \1 \% ~5 m還有主軸軸向間隙，實際上在縱向吃刀時由于反向力的作用，各部位的間隙幾乎為零。如果分析靜間隙，可以這樣解釋。你可參考車床幾何精度檢查的要點，那里面沒有要求間隙問題。以上為個人意見，如有不妥，請 ...% h- j& C" q& f2 ^; R9 y" t
向前沖 發(fā)表于 2009-5-25 16:20
: \+ p, J( c) T8 A
    多謝指點，受益菲淺。主軸與車刀單向受力確實可以使間隙的影響為零。' b: i. ?8 ]4 F6 h

' C: e  T4 r/ ]( R    此分析對實際維修意義不大，我的目的是讓學(xué)生對車刀進行三維靜態(tài)間隙分析后，學(xué)會分析其他地方的間隙（比如雙向受力）。學(xué)生如能分析間隙測量方法、間隙標(biāo)準(zhǔn)、調(diào)整手段就更好了。' W+ q5 x/ @; l

( ]/ ^! b9 Q0 f# r4 r! B' @    此教學(xué)方法當(dāng)否？



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