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標(biāo)題: 電動(dòng)機(jī)之常見(jiàn)機(jī)械故障的維護(hù)與檢修 [打印本頁(yè)]
作者: wujianbo1985    時(shí)間: 2009-5-3 10:17
標(biāo)題: 電動(dòng)機(jī)之常見(jiàn)機(jī)械故障的維護(hù)與檢修
一、定、轉(zhuǎn)子鐵芯故障檢修 2 H; k* t/ q& L, _, e; i$ j- [( X8 {
　　定、轉(zhuǎn)子都是由相互絕緣的硅鋼片疊成，是電動(dòng)機(jī)的磁路部分。定、轉(zhuǎn)子鐵芯的損壞和變形主要由以下幾個(gè)方面原因造成。
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　　①軸承過(guò)度磨損或裝配不良，造成定、轉(zhuǎn)子相擦，使鐵芯表面損傷，進(jìn)而造成硅鋼片間短路，電動(dòng)機(jī)鐵損增加，使電動(dòng)機(jī)溫升過(guò)高。這時(shí)應(yīng)用細(xì)銼等工具去除毛刺，消除硅鋼片短接，清理干凈后涂上絕緣漆，并加熱烘干。
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" J6 |) y' I0 A6 i# I2 S5 g　�、诓鸪f繞組時(shí)用力過(guò)大，使盜槽歪斜和向外張開(kāi)。此時(shí)應(yīng)用尖嘴鉗、木榔頭等工具予以修整，使齒糟復(fù)位，并在不好復(fù)位的有縫隙的硅鋼片間加入青殼紙、膠木板等硬質(zhì)絕緣材料。
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　�、垡蚴艹钡仍蛟斐设F芯表面銹蝕。此時(shí)需用砂紙打磨干凈，清理后涂上絕緣漆。 " o2 L8 n+ `* r

* g7 E5 j7 F. `. V　�、�?chē)@組接地產(chǎn)生高熱燒毀鐵芯糟或齒部。可用鑿子或刮刀等工具將熔積物剔除干凈，涂上絕緣漆烘干。
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" }( Y9 j# |- w6 D　�、蓁F芯與機(jī)座間結(jié)合松動(dòng)，可擰緊原有定位螺釘。若定位螺釘失效，可在機(jī)座上重鉆定位孔并攻絲，旋緊定位螺釘。 ( }5 @0 s5 b9 w  L

. O+ ~  E! a. y  q) L6 q# q　　二、軸承故障檢修
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　　轉(zhuǎn)軸通過(guò)軸承支撐轉(zhuǎn)動(dòng)，是負(fù)荷最重的部分，又是容易磨損的部件。 4 t' p; E6 M2 b4 g' V
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　�、俟收蠙z查 - {! F; B- ^& o9 y

3 m" k7 [+ l: a! t( T, M$ b　　運(yùn)行中檢查 ； ! \# z0 r, A* d+ w* R; D
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　　滾動(dòng)軸承缺油時(shí)，會(huì)聽(tīng)到“骨碌骨碌”的聲音；若聽(tīng)到不連續(xù)的“梗�！钡穆暎赡苁禽S承鋼圈破裂。軸承內(nèi)混有沙土等雜物或軸承零件有輕度磨損時(shí)，會(huì)產(chǎn)生輕微的雜音。
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. j3 U, G( L' N　　拆卸后檢查 ；
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　　先察看軸承滾動(dòng)體、內(nèi)外鋼圈是否有破損、銹蝕、疤痕等，然后用手捏住軸承內(nèi)圈，并使軸承擺平，另一只手用力推外剛?cè)�，如果軸承良好，外鋼圈應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，轉(zhuǎn)動(dòng)中無(wú)振動(dòng)和明顯的卡滯現(xiàn)象，停轉(zhuǎn)后外鋼圈沒(méi)有倒退現(xiàn)象。否則說(shuō)明軸承已不能再用了。左手卡住外圈，右手捏住內(nèi)鋼圈，用力向各個(gè)方向推動(dòng)，如果推動(dòng)時(shí)感到很松，就是磨損嚴(yán)重。
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　　軸承外表面上的銹斑可用00號(hào)砂紙擦除，然后放入汽油中清洗；或軸承有裂紋、內(nèi)外圈碎裂或軸承過(guò)度磨損時(shí)，應(yīng)更換新軸承。更換新軸承時(shí)，要選用與原來(lái)型號(hào)相同的軸承。 * g; U$ j/ t0 a# ~7 k

- k: a) p9 N- W3 ~　　三、轉(zhuǎn)軸故障檢修
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! g' F: P* l8 w. j: z　�、佥S彎曲 ；
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　　若彎曲不大，可通過(guò)磨光軸頸、滑環(huán)的方法進(jìn)行修復(fù)；若彎曲超過(guò)0.2mm，可將轉(zhuǎn)軸放于壓力機(jī)下，在拍彎曲處加壓矯正，矯正后的軸表面用車(chē)床切削磨光；如果彎曲過(guò)大，則需另?yè)Q新軸。
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0 Z' p, P3 F1 r: K; Y　�、谳S頸磨損 ； ) G+ O  k+ U4 |0 }' t! @
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　　軸頸磨損不大時(shí)，可在軸頸上鍍一層鉻，再磨削至需要尺寸；磨損較多時(shí)，可在軸頸上進(jìn)行堆焊，再到車(chē)床上切削磨光；如果軸頸磨損過(guò)大時(shí)，也在軸頸上車(chē)削2-3mm，再車(chē)一套筒，趁熱套在軸頸上，然后車(chē)削到所需尺寸。
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　　③軸裂紋或斷裂 ；
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　　軸的橫向裂紋深度不超過(guò)軸直徑的10％-15％、縱向裂紋不超過(guò)軸長(zhǎng)的10％時(shí)，可用堆焊法補(bǔ)救，然后再精車(chē)至所需尺寸。若軸的裂紋較嚴(yán)重，就需要更換新軸。
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　　四、機(jī)殼和端蓋的檢修
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) j% ^& k, G2 L0 Q　　機(jī)殼和端蓋若有裂紋應(yīng)進(jìn)行堆焊修復(fù)。
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' m, b0 m6 `6 |. B, C% B　　若遇到軸承鏜孔間隙過(guò)大，造成軸承端蓋配合過(guò)松，一般可用沖子將軸承孔壁均勻打出毛刺，然后再將軸承打入端蓋。對(duì)于功率較大的電動(dòng)機(jī)，也可采用鑲補(bǔ)或電鍍的方法，最后加工出軸承所需要的尺寸。
作者: lijingenren    時(shí)間: 2009-5-4 20:58
希望各位能提供些伺服馬達(dá)維修資料!!
8 q. x# v4 z. h1 Q; P. s3 W那真的是最好不過(guò)啦
, ]# R& O" N( r' k哈哈
5 W- c$ n. }9 {' ]/ q; [要求是不是過(guò)分了點(diǎn),不過(guò)我有了的話,我一定第一個(gè)上傳
4 o# i# g8 H9 w4 x不然,怎么去推進(jìn)國(guó)家數(shù)控技術(shù)的發(fā)展呀
# @6 B) C3 F( ]. J. @/ K4 w哈哈
作者: LGLVZHIYONG    時(shí)間: 2009-5-11 09:09
有沒(méi)有3000KW以上同步電機(jī)故障和處理的相關(guān)知識(shí)？
作者: 穩(wěn)定    時(shí)間: 2009-5-21 14:54
是的啊，樓主有沒(méi)有關(guān)于伺服馬達(dá)的資料啊。上傳啊，
作者: 003366    時(shí)間: 2009-6-12 17:55
軸承就用SKF的肯定省心啊



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