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標題: 請教各位大佬，這根梁是如何提高它的抗彎性能的？ [打印本頁]

作者: 曉偉jw 時間: 2024-9-2 11:51
標題: 請教各位大佬，這根梁是如何提高它的抗彎性能的？
(, 下載次數: 11) (, 下載次數: 10) 如圖所示梁的尺寸為1700長寬度280 高度105，箱型結構，（上下面板是8mm，中間立板6mm），當油缸頂升力達到70t 時，這根梁現在向下彎曲是10mm左右，想知道這個梁是如何有這么大的抗彎性能的？這里面有什么結構能提高它的抗彎性能么？

補充內容 (2024-9-2 16:05):
這跟梁的兩側都用鋼板封住了，看不到里面的結構，現在就想知道它里面是什么樣子的？我自己做了很多模型，仿真后都達不到彎曲10mm左右。

作者: 蓋世英雄啦啦啦 時間: 2024-9-2 12:00
工字鋼知道不，這70噸做個受力分析就行，改下結構，工字受力好使

作者: 564156415gdr 時間: 2024-9-2 12:10
你這看起來是鋁的吧，合金鋼能減少一大半變形。工字鋼simulation看看去

作者: 曉偉jw 時間: 2024-9-2 12:32

蓋世英雄啦啦啦發(fā)表于 2024-9-2 12:00
工字鋼知道不，這70噸做個受力分析就行，改下結構，工字受力好使

不行，我模擬后變形量很大，也實際加工了，比模擬的大2-3mm，材質時合金鋼的

作者: 昨日明月 時間: 2024-9-2 13:00
上下兩側的板厚能加多厚盡量加厚，截面高度能加高盡量加高。分布質量距形心軸越遠抗彎性能越好。

作者: 564156415gdr 時間: 2024-9-2 13:04

曉偉jw 發(fā)表于 2024-9-2 12:32
不行，我模擬后變形量很大，也實際加工了，比模擬的大2-3mm，材質時合金鋼的

前幾天看課程說，仿真是不會錯的，出現過大的誤差應該是仿真測試方法不準確。因為仿真軟件只會有不會錯的

作者: andriycike 時間: 2024-9-2 13:18
看起來像是兩根槽鋼

作者: 小飛機112 時間: 2024-9-2 15:05
增加受力面積

作者: 昨日明月 時間: 2024-9-2 15:20
在不影響穩(wěn)定性的情況下豎向的筋板可以減少減薄，盡量把質量分布在上下兩側。重量有限制可以考慮等強度梁結構設計，兩邊粗中間細。

作者: 沉默不是金 時間: 2024-9-2 15:35
同樣外形尺寸下先稱重量看看對比一下差別大不大，我懷疑他兩側1700長度用了兩根厚板做了支撐梁，如果你是空心的，整個截面還是要差一些的！

作者: 702736 時間: 2024-9-2 15:53
中間再加兩根肋

作者: 救贖. 時間: 2024-9-2 15:58
地下挖個洞鋼材背面也裝一個70T液壓機

作者: 英雄不再 時間: 2024-9-2 16:55
我不知道哈瞎說，參考下趙州橋，弄成拱形的？

作者: 梓州 時間: 2024-9-2 16:56
你仿真的時候要么是約束設置錯誤，要么是網格精度沒達到

作者: dickych 時間: 2024-9-2 17:04
量量長度方向的直線度，應該有點向上拱

作者: 冷水黃金 時間: 2024-9-2 17:28
本帖最后由冷水黃金于 2024-9-2 17:34 編輯

大學沒有學過材料力學理論力學嗎？
這是最簡單的結構。
都用不到計算，還軟件模擬

.

有一點建議可以參考一下：
如果７０t時，因為與鋼軌接觸可能不均勻，可能會局部壓壞鋼軌，
可以采用比鋼軌軟一點的鋼材制造，或兩端墊一點鋁、銅、尼龍之類的，很薄就可以。

作者: 詹姆斯007 時間: 2024-9-2 18:48
要想減少變形，必須增加截面慣性矩。
一是增加板厚，效果有，不大。
二是增加梁的高度，效果顯著。

作者: sgxap666 時間: 2024-9-2 19:53
很簡單的簡支梁

作者: cdhcn 時間: 2024-9-3 08:40
內部加縱向筋，多多的加筋�？隙ú荒苁强障潴w。重量超重寧愿減薄材料增加筋密度。按簡支梁的應力分布，該厚的厚，該薄的薄。

作者: sgxap666 時間: 2024-9-3 19:40
我用SW跑了下，七十噸有十八九毫米的變形了，會不會單邊三十五噸，那樣變形就正好九毫米多點。

作者: LiNing_jrjub 時間: 2024-9-4 10:05
把你的有限元分析條件、載荷和結果圖貼出來看看，
條件不同，載荷不同，會導致結果差一大截

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