車銑復(fù)合加工是機(jī)械加工的一種方式,車銑復(fù)合加工不是單純的將車削和銑削兩種加工手段合并到一臺(tái)機(jī)床上, 而是利用車銑合成運(yùn)動(dòng)來(lái)完成各類表面的加工, 是在當(dāng)今數(shù)控技術(shù)得到較大發(fā)展的條件下產(chǎn)生的一種新的切削理論和切削技術(shù),那么車銑復(fù)合加工有哪些無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)呢?
9 U1 Y7 h* o! ^% Q6 z1、減少裝夾次數(shù),提高加工精度 裝夾次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時(shí),目前的車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測(cè)的功能,可以實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測(cè)和精度控制,從而提高產(chǎn)品的加工精度;高強(qiáng)度一體化的床身設(shè)計(jì),提高了對(duì)難切削材料的重力加工能力;該機(jī)床配置有自動(dòng)送料裝置,可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料來(lái)連續(xù),基本實(shí)現(xiàn)單臺(tái)機(jī)床的流水線作業(yè)。 ) j b; g* Y, A# ^9 J
2、減少占地面積,降低加工成本 緊湊美觀的外形設(shè)計(jì),改善了空間利用方式,維護(hù)修理更方便讓客戶得到最大的滿意;雖然車銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺(tái)價(jià)格比較高,但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少,以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少,能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成本。
: S8 v; ~ E: H, F; f$ }3、減少產(chǎn)品加工工藝,提高加工效率 可以安裝多種特殊刀具,新型的刀具排布,減少換刀時(shí)間,提高加工效率,車銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝夾完成全部或者大部分加工工序,從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣既減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時(shí)間,又減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間,能夠顯著提高加工效率。
) y6 r4 C0 Y& g8 d; q* c: s. U車銑復(fù)合加工通過(guò)一次裝夾零件完成多種加工工序,縮短了加工時(shí)間,提高了加工精度以及加工效率,車銑復(fù)合加工擁有其它機(jī)械加工方式無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì),具有車削、銑削等復(fù)合加工功能,能夠?qū)崿F(xiàn)一次裝夾就可完成車銑加工的加工理念。
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