為什么腳輪越大，推起來越省力。

小表哥 · 發(fā)表于 2023-9-20 19:25:58

本帖最后由小表哥于 2023-9-20 19:27 編輯

實際中的經(jīng)驗是腳輪直徑越大，推小車越省力。但是滾動摩擦只和材料摩擦系數(shù)有關(guān)，和直徑大小無關(guān)。有大牛知道其中的物理原理嗎？

ytzhanggj007 · 發(fā)表于 2023-9-20 20:21:25

公式上面是滾動摩擦系數(shù)？你確定？你看的是什么教材？

ytzhanggj007 · 發(fā)表于 2023-9-20 20:38:27

你這個問題并不是滾動摩擦系數(shù)的問題�？刹殚喣Σ两呛妥枣i的知識予以解決。當然，對問題有了思考，無論怎樣都值得肯定

冷月梧桐 · 發(fā)表于 2023-9-20 20:54:30

當輪子無線大時，你就是推物體本身的重力*滑動摩擦力了

東北制造 · 發(fā)表于 2023-9-20 22:38:02

冷月梧桐發(fā)表于 2023-9-20 20:543 _- V% a/ u+ P+ a! z
當輪子無線大時，你就是推物體本身的重力*滑動摩擦力了

(*Ӧ)σ:;
當輪子很小的時候，推它，
相當于什么！？

ytzhanggj007 · 發(fā)表于 2023-9-20 22:53:24

冷月梧桐發(fā)表于 2023-9-20 20:54
7 l3 A8 }# j! P9 B當輪子無線大時，你就是推物體本身的重力*滑動摩擦力了

無限大，可以理解為滾動摩擦。對于滾動摩擦，實際有一個滾動摩擦的摩阻的概念，說白了就是一個距離的概念。但是lz提的這個問題此處不能只用摩擦系數(shù)來理解。

魚丸粗面館 · 發(fā)表于 2023-9-21 04:59:02

這里涉及到：/ G6 ?1 m/ R% V
1. 輪軸與輪子的滑動摩擦；有軸承就更復(fù)雜了；
. m- r+ Q( Y( M4 d- [2 n! I. ]: q2. 輪子大小引起的同樣推力作用在輪軸的位置的力矩；
% G, T. I5 |) R3. 輪子大小不同，適應(yīng)路面各種凹凸能力；9 K# w; t9 o' k9 Z) V2 ?

4 X; L& J k8 v樓主您不行再琢磨琢磨？

把頭 · 發(fā)表于 2023-9-21 07:53:28

輪子大，力臂就大。

huangsiwen · 發(fā)表于 2023-9-21 08:07:46

我記得滾動摩擦跟摩擦力矩有關(guān)。推測:推力、負載一定的情況，輪子材料和結(jié)構(gòu)不變，輪子直徑越大，牽引力矩越大克服摩擦力矩越強。

shasu · 發(fā)表于 2023-9-21 08:12:48

直徑大，力臂大

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