機械社區(qū)

標題: 為什么我國公路經(jīng)常翻修,而日本卻常年如新? [打印本頁]

作者: twq19810302    時間: 2023-4-21 14:16
標題: 為什么我國公路經(jīng)常翻修,而日本卻常年如新?
如今我國各方面技術都遠超他國,然而我國的公路卻經(jīng)常翻修,相比之下日本的公路就常年如新。這到底是什么原因呢?是技術上的差距嗎?

. B" N1 h" V# ]一、兩國公路的差別
單從國土面積來看,日本就與我國有著很大的差別,而公路里程更是相差甚遠,我國公路里程已超過600多萬公里,而日本僅為我國的6分之1。所以從這一點上來看兩國不可能用同樣的方式和材料來修路,畢竟施工成本就會有很大懸殊。
因此最初在修路選材上,日本在修建公路時多采用特立尼達湖瀝青和石油瀝青鋪路,而我國最開始是選擇水泥鋪路,后來是在水泥路上覆蓋一層瀝青,如果說采用日本的用料,則要花費更多的經(jīng)費。
還有一方面,因自然因素影響,日本島國經(jīng)常發(fā)生地震、海嘯等自然災害,在修建公路的時候,日本所考慮修路的自然侵害因素比我們修路要多,因此修路取材也比我們要結實耐用。

6 W4 T# ~: _6 o3 ?; t
二、公路的使用情況對比
我國不僅擁有廣闊的國土面積,在人口基數(shù)上也遠超日本。隨著我國經(jīng)濟水平的提高,這些年來人們生活條件也越來越好,私家的的數(shù)量也不斷攀升,公路的利用率和損耗也逐漸增加,使公路的使用壽命縮短。
從運輸方面來看,作為全球最大的工業(yè)國家我國公路的利用率也是相當高的。大貨車的載重量、通勤量均很大,還有一些司機為節(jié)省運輸成本而超載現(xiàn)象頻發(fā),因此公路的磨損程度嚴重。
再對比日本,該國是以輕工業(yè)為主,不是以重工業(yè)為主,因此公路上很少有重型貨車在跑,公路所承受的損害比我國公路要小許多。

$ V0 d7 y% f1 `5 {! c$ @! x三、絕非技不如人
首先在修建公路上,日本的公路設計師要全程跟工,并且道路修建上所承擔的責任也比較大,所以日本修路時往往都有設計師全程負責,并且承擔修建的所有責任。
我國修建公路,設計和施工分為不同的團隊,建造階段是負責建造的人帶著團隊工人去進行施工,在專業(yè)程度上相比日本方面可能有所不同。
其次在建造時間上,我國公路為節(jié)省時間,在修路上花費的時間盡可能大量縮短。由于修建工程并沒有那么精細,不會像日本一樣花費大量的時間在公路上,我國修完一條公路的時間,可能日本方面才完成修建公路的準備工作。
在修復公路方面,我國如果都按照日本修復的方式和流程來修復我國的公路,可能時間上也是不可能完成的。修路耗時過久的情況下,以我國目前的交通情況,會造成交通堵塞。

& ~! o5 }9 b( e4 z: P$ a) o5 c
通常在修復公路時,施工方會封閉該路段的通車,雙車道變?yōu)榱藛诬嚨,通車效率變慢的同時也會帶來一定的安全隱患。因此,我國的公路修復的周期不會過長。
然而,這樣也會出現(xiàn)一定的弊端,就是修復的公路沒有更好的緩沖周期。修復完畢就馬上恢復使用,而經(jīng)過貨車的碾壓,不間斷地使用和雨水的侵蝕還是會再次損壞。
* M$ }/ W0 u, }/ p/ l& ?
在修補方式上,我國公路的修補方式與日本也有所不同,我國對于道路的修補通常是針對損壞嚴重的區(qū)域進行修復,而日本的修復方式則是在原有的道路上重新鋪蓋,由于本身的國土面積有限,所以在修復經(jīng)費方面也很充裕。
大家都知道鋪蓋的瀝青越多,道路就越堅固。但這種修補方式對我國來說,是有著一定的困難的。由于國土面積比日本大很多,只能針對性地進行修補,另一方面由于針對道路維修的經(jīng)費有限也無法實現(xiàn)。
2 c/ t& r" f" P0 m+ c$ b7 Q
但在修建公路上,我國有著很多優(yōu)秀的工程師。他們攻克了重重難題,讓公路深入了許多艱難險阻的地區(qū),也正是在這些人的辛勤努力下,才得以讓我國的公路四通八達,經(jīng)濟大力發(fā)展。
( Z+ c5 F8 Q% a# q! s! y" Y

作者: sgxap666    時間: 2023-4-21 14:33
這就是扯蛋的
作者: 閑著難受    時間: 2023-4-21 14:36
這就是扯蛋的
作者: jxzdh1002    時間: 2023-4-21 14:47
純屬瞎扯蛋的
作者: 上海狐飛    時間: 2023-4-21 15:13
不經(jīng)常修,那么多人,那么多老板,吃什么喝什么。修,必須經(jīng)常修,馬路牙子兩年換一次。
作者: 廣州粵研鐘彥華    時間: 2023-4-21 15:36
說說我看到的吧:番禺興南大道,一條路修了近20年至今還沒有修好,期間也不是沒有修好過,而是修好沒幾天(真的沒過幾天)立馬就重復開挖鋪設各種管道,路面一下就變成了爛剃頭,現(xiàn)在這一次是來了一個翻天覆地的改造,上面立交橋、中間大馬路、下面隧道,希望盡快修好,但現(xiàn)在干什么每天都看不到幾個人,一個過馬路的天橋鋪個地板磚也搞了幾個月沒 搞好
9 b: t. o+ R$ x0 ~+ q
作者: huangsiwen    時間: 2023-4-21 20:53
扒路君,傳統(tǒng)不能忘。想想巧立名目小品,不打報告,怎么吃喝。不搞基建,如何解決就業(yè)。
作者: zhaoxg    時間: 2023-4-21 20:56
賺錢有套路,在日本早日下去了
作者: 平凡yjr    時間: 2023-4-25 14:27
無語
作者: 旋qt    時間: 2023-4-28 16:13
這工程不就來了么




歡迎光臨 機械社區(qū) (http://e-learninguniversity.com/) Powered by Discuz! X3.4