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股份有限公司申請的“汽車分離式彈射座椅及車輛”專利公布。
　　專利摘要顯示，汽車分離式彈射座椅包括座椅本體、連接機構(gòu)、彈射機構(gòu)和控制器。其中控制器用于當接收到超過設(shè)定值的碰撞信號時，控制連接機構(gòu)分開，同時還控制彈射機構(gòu)將上部座椅向上彈射到空中。
　　本發(fā)明可以使車內(nèi)乘坐人員及時快速地離開發(fā)生碰撞的車輛，避免或者減少車輛在受到巨大撞擊時的人員傷亡。

　　目前，對于該技術(shù)專利的細節(jié)，奇瑞汽車還沒有透露太多信息。
　　不過，從實用性角度來說，座椅“彈射裝置”上車的可能性也不會太大。不同于飛機，汽車是在地面行駛，且除了在高速之外，其余路況很難速度超過100km/h，一般車禍事故，不足以危及生命。
　　同時，彈射座椅對技術(shù)要求較高，短時間內(nèi)彈射出車，加速度可高達十幾G，一般人很難承受如此高的過載，并且彈射速度極快，落地也存在一定的受傷風險，容易引發(fā)次生災(zāi)害，甚至會加重車禍傷亡情況。
　　此外，彈射座椅利用有固體火箭技術(shù)，成本極高，戰(zhàn)斗機的彈射座椅成本也已達到上百萬元，該技術(shù)下放到汽車上，很難有車主承受得起如此高昂的成本。