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入選理由：首架國產(chǎn)C919大型客機正式交付，標志著中國民航運輸市場首次擁有中國自主研發(fā)的噴氣式干線飛機，這是我國民用航空工業(yè)發(fā)展的重要里程碑，也是中國高端智造大規(guī)模崛起的一個側(cè)影。

入選理由:云南大學胡鳳益團隊攻克了多項技術(shù)難題成功研制出了“多年生稻23”，實現(xiàn)了種植一次，連續(xù)收獲3至4年的奇跡，該研究成果不僅極大地減少了勞動力投入，降低了稻農(nóng)的勞動強度，還保障了產(chǎn)量的相對穩(wěn)定，實現(xiàn)了水稻的輕簡化生產(chǎn)。

入選理由：2022年6月17日，由我國完全自主設計建造的“福建號”航母順利下水。這艘“海上巨無霸”滿載排水量8萬余噸，采用全通平直飛行甲板、配置全新電磁彈射和阻攔裝置，是我國首艘彈射型航空母艦，中國航母由此實現(xiàn)了從滑躍到彈射的歷史性跨越。福建號的下水及后續(xù)的入列，將使我國進入世界最先進的航母國家之列，我國的“三航母時代”正式到來。

入選理由：2022年11月1日，夢天實驗艙與天和核心艙完成精準對接，實施水平轉(zhuǎn)位，三艙形成對稱“T”字構(gòu)型，中國空間站歷史性地完成“合體”，意味著中國在浩瀚太空正式“安家”。中國航天從無到有、從小到大、從弱到強，走出了一條獨具特色的創(chuàng)新發(fā)展之路。

入選理由：由中國海油自主設計建造的亞洲第一深水導管架平臺“�；惶枴蓖队茫涓叨群椭亓烤⑿铝宋覈Ｉ蠁误w石油生產(chǎn)平臺紀錄，可抵御百年一遇的惡劣海況。海基一號擁有2項世界首創(chuàng)、21項國內(nèi)首創(chuàng)先進技術(shù)，標志著我國深水超大型導管架平臺裝備制造和安裝技術(shù)實現(xiàn)高水平自立自強，對提高能源自給率、保障國家能源安全具有重要戰(zhàn)略意義。

入選理由：2022年3月25日，中國有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的三代核電“華龍一號”工程全面建成投運。其擁有自主專利700多項、國產(chǎn)化高達88%，至此，中國核電技術(shù)水平和綜合實力也躋身世界第一方陣，充分保證了電廠安全性、經(jīng)濟性和先進性，成為我國核電走向世界的靚麗“國家名片”。

入選理由：新冠疫情暴發(fā)以來，北京大學生物醫(yī)學前沿創(chuàng)新中心副研究員、北京昌平實驗室領(lǐng)銜科學家曹云龍及其團隊圍繞著新冠病毒免疫逃逸及其演化變異的分子特征展開創(chuàng)新性研究，實現(xiàn)了對未來一段時間內(nèi)新突變株的精準預測，為人類采取應對留出了寶貴的時間窗口，給人類社會抗擊疫情帶來了信心和希望。

入選理由：中科院院士朱敏團隊這一次重大科研發(fā)現(xiàn)，不僅填補了人類從魚類演化過來的一段三千萬年歷史巨大空白，更刷新了世界生命演化史的傳統(tǒng)認知，為人類演化史的研究提供了關(guān)鍵的科學證據(jù)，中國科學家在人類探源研究中書寫了耀眼的篇章。

入選理由：由我國自主研發(fā)、世界領(lǐng)先新型復興號高速綜合檢測列車上演“極速會車”，成功實現(xiàn)明線上單列時速435公里、相對交會時速達870公里，創(chuàng)造了高鐵動車組列車明線交會速度的世界紀錄，鞏固了我國高鐵技術(shù)的世界領(lǐng)跑地位。

入選理由：硅基激光器的實現(xiàn)一直是世界性難題。北京大學王興軍團隊歷時三年，通過直接由半導體激光器泵浦集成微腔光頻梳，給硅基光電子集成芯片提供了所需的光源大腦，結(jié)合硅基光電子集成技術(shù)工業(yè)上成熟可靠的集成解決方案，完成了大規(guī)模集成系統(tǒng)的高效并行化，解決了該領(lǐng)域最大的瓶頸問題之一。相關(guān)研究成果有望直接應用于數(shù)據(jù)中心、5/6G通信、自動駕駛、光計算等領(lǐng)域，為下一代片上光電子信息系統(tǒng)提供了全新的研究范式和發(fā)展方向。

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