標題: 水陸兩棲飛機的蒙皮，是如何設計保證水密的？ [打印本頁] 作者: twq19810302 時間: 2023-1-6 13:34 標題: 水陸兩棲飛機的蒙皮，是如何設計保證水密的？ 水陸兩棲飛機是飛機大家族中的一個“特殊存在”�？礄C翼，它是一架飛機；看機腹，它又似一條船。它入水似鯤，上天為鵬。今天，我們一起來看一下它的特殊本領，以及設計師們是如何實現(xiàn)這些功能的。( m& |$ h6 ?- `6 r7 k4 p" p" `+ y
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水陸兩棲飛機要在水上完成安全起降，就必須具備一定的漂浮能力，才能確保飛機不會下沉，且具有合適的漂浮姿態(tài)。為此，設計師將飛機機身下部設計成船體結構，它是飛機在起降及漂浮過程中與水直接接觸的主要部分。“船體”的蒙皮設計成水密的形式，利用浮力就可以保證飛機能夠在水上漂浮。2 X" O `: c0 h! X
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如果飛機長時間在水上漂浮，僅僅靠蒙皮是不可能做到完全水密的。緩慢的滲水聚集到一定量時，就需要進行排水。因此，飛機的“船體”上還設計了排水口，用于排走滲漏到船體內(nèi)部的水。7 b. v* Y8 I' d
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當飛機著水時承受過大載荷或遭遇撞擊等意外，致使船體結構出現(xiàn)破損時，大量的漏水會使飛機的漂浮能力惡化。為了應對這種現(xiàn)象，設計師在船體內(nèi)部設計一種叫“水密隔艙”的結構，它與中國的福船技術非常相似。5 I4 d! _7 x2 h2 p( b
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福船，是我國古代航行于“海上絲綢之路”的最優(yōu)秀的木質(zhì)帆船，更是我國使臣出使海外的重要交通工具。北宋徐兢出使高麗、明朝鄭和下西洋都是乘坐福船。這種被商人和海盜們稱為“寶船”的福船，其身懷的絕技就是“水密隔艙”制造技藝。* w I% z# y% v3 p8 ^3 |
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