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標(biāo)題: 重新定義了電動(dòng)自行車，這就是兩個(gè)輪的特斯拉 [打印本頁(yè)]

作者: twq19810302 時(shí)間: 2022-11-9 13:53
標(biāo)題: 重新定義了電動(dòng)自行車，這就是兩個(gè)輪的特斯拉
本帖最后由 twq19810302 于 2022-11-9 13:54 編輯

話說現(xiàn)在的電動(dòng)自行車幾乎滿大街都有，但是，這下面這一輛你卻未必見過。

它叫做Weel EV-B，由初創(chuàng)公司W(wǎng)eel設(shè)計(jì)而成，號(hào)稱世界上第一輛自動(dòng)駕駛自行車。

外形設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，未來感十足。采用鋁材料制造車身框架，既輕便又堅(jiān)固耐用。

與傳統(tǒng)自行車最大的區(qū)別就是，摒棄了很多機(jī)械部件，經(jīng)過了 AI 優(yōu)化，完全由軟件控制。

通過一個(gè)專屬的應(yīng)用程序，使用你的手機(jī)就可自由調(diào)控，包括剎車和電門靈敏度等。

只設(shè)計(jì)有一個(gè)手剎，在左側(cè)的車把手前，沒有機(jī)械的剎車線連接，而是使用內(nèi)置的傳感器來感知?jiǎng)x車力度，并為每個(gè)車輪分配精確的制動(dòng)力，以確保安全平衡。

同時(shí)，在右側(cè)的車把手上也有類似的控制系統(tǒng)，只不過它是調(diào)解電門的強(qiáng)弱。

還有一個(gè)自動(dòng)頭燈。

并且，在頭燈下面還配備了一個(gè)內(nèi)置的行車記錄儀。它還具有雷達(dá)和激光雷達(dá)功能，可以制動(dòng)和預(yù)測(cè)前碰撞，就如同自動(dòng)駕駛汽車上的系統(tǒng)。

除此之外，它還有自平衡系統(tǒng)，也就是說你可以雙手不扶車把，它能夠自動(dòng)行駛。

不過，它只有一個(gè)座位。

而在座位下面還有一條燈帶，通過變換不同的顏色，可以顯示其行駛的狀態(tài)。比如紅色就是自動(dòng)駕駛模式，藍(lán)色則為騎行模式。

值得一提的是，在座椅后下方也配備了一個(gè)內(nèi)置的行車記錄儀，與車前的類似，同樣具有雷達(dá)和激光雷達(dá)功能。

搭載全地形輪胎，并帶有發(fā)光條。

另一個(gè)值得一提的功能是電梯模式，它可以幫助你輕松用后輪行駛。

這樣一來，不僅方便進(jìn)出電梯。

而且，還可以輕松上下樓梯。

此外，通過腳踏板還能為電池充電。

其最高車速為80公里每小時(shí)。

目前，在其官網(wǎng)可以預(yù)約試騎，雖然還沒有正式銷售，但預(yù)計(jì)價(jià)格為5000美元，折合人民幣就是大約3.5萬元。

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作者: andriycike 時(shí)間: 2022-11-9 14:07
開心，這樣就可以一邊騎車一邊玩手機(jī)啦

作者: renpp0167 時(shí)間: 2022-11-9 14:24
咱就是說，有了電之后，不能再換個(gè)名字，比如“電行車”之類的嗎？就非得可“自行車”這一個(gè)名字禍禍嗎？自行車是啥樣的咱都已經(jīng)家喻戶曉了，新東西就起新名字唄。

作者: 雪見花楹 時(shí)間: 2022-11-9 15:58
在座位下面還有一條燈帶，通過變換不同的顏色，可以顯示其行駛的狀態(tài)。比如紅色就是自動(dòng)駕駛模式，藍(lán)色則為騎行模式。
這條燈帶完全被人的屁股和大腿擋住了，改到斜桿上能更好些。

作者: 深圳晨夕 時(shí)間: 2022-11-9 16:51
然而，中國(guó)不允許電動(dòng)車回家，連電梯也不能進(jìn)。

作者: 豌豆先生愛吃蝦 時(shí)間: 2022-11-9 17:28
剎車會(huì)失靈嗎

作者: 待業(yè)青年 時(shí)間: 2022-11-9 18:19

豌豆先生愛吃蝦發(fā)表于 2022-11-9 04:28
剎車會(huì)失靈嗎

應(yīng)該問能喝奶茶嗎？

作者: 東北制造 時(shí)間: 2022-11-9 19:09

(ง •̀_•́)ง(ง ˙o˙)ว
屁股疼～～～~~~···.

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