機(jī)械社區(qū)

話說自從萊特兄弟發(fā)明了第一架飛機(jī)以來，100多年過去了，飛機(jī)已經(jīng)成為了人們出行的常用交通工具。

但是，民航客機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)卻沒有太大的改變。

隨著科技的日益發(fā)展，各行各業(yè)都在創(chuàng)新，飛機(jī)也不例外，總有一些人要打破常規(guī)設(shè)計(jì)。

今天，要給大家看的這架飛機(jī)也是不走尋常路，由來自西班牙的Oscar Vinals設(shè)計(jì)，它叫做 AWWA Sky Whale。

采用合金、陶瓷和纖維復(fù)合材料打造而成，不僅更輕，而且還堅(jiān)固。

當(dāng)然，它也非常的大。機(jī)翼展開有88米，機(jī)身長度則是76.8米。

由于其過于龐大，所以在兩側(cè)機(jī)翼還各增加了一個(gè)起落架。

據(jù)稱，它比現(xiàn)在最大的客機(jī)還要大，可容納下755人。共有3層客艙，分別是“旅游艙”、“商務(wù)艙”和“頭等艙”。

其中，頭等艙在最上層，還配有可調(diào)解透明度的天窗。

配備了四臺(tái)超大混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，兩臺(tái)位于機(jī)翼，還有兩臺(tái)位于機(jī)尾。并當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的核心斷電時(shí)，還能夠從燃燒切換到為渦輪風(fēng)扇供電。

同時(shí)，機(jī)身外殼還集成了太陽能電池板，可以給飛機(jī)內(nèi)部供電。

除此之外，發(fā)動(dòng)機(jī)還能夠旋轉(zhuǎn) 45 度，這樣一來，飛機(jī)幾乎能以垂直的爬升方式起飛。

因此，它起飛和降落時(shí)滑行距離縮短，普通的跑道就可以起降。同時(shí)，還可降低 70% 的油耗，以及80%的二氧化碳排放量。

值得一提的是，它的機(jī)翼與機(jī)身采用分開的特殊結(jié)構(gòu)，當(dāng)遇到緊急情況時(shí)，可以像逃生艙一樣自動(dòng)分離。

最近，該飛機(jī)的模型在科威特“Sheikh Abdullah Al Salem”文化中心舉辦的未來交通展上首次亮相，憑借其新穎的設(shè)計(jì)受到了眾多關(guān)注。

不過，目前還只是概念設(shè)計(jì)，要變成現(xiàn)實(shí)，估計(jì)還得等……