話說在2017年11月份的時候，特斯拉曾推出了一款半掛式卡車Semi 。一經(jīng)發(fā)布就賺足了人們的眼球，可是，之后卻一拖再拖，遲遲沒有量產(chǎn)交付。

從其首次亮相到現(xiàn)在，已經(jīng)過去了5年的時間。但如今，這輛電動卡車終于要來了。

本月早些時候，馬斯克在推特上表示特斯拉Semi將在今年交付。

而就在前幾天，特斯拉在其網(wǎng)站上還發(fā)布了最新的電動卡車Semi的照片和視頻，顯示了最終的量產(chǎn)版本。

外觀與五年前的設(shè)計基本一樣，只不過，增加了左右的傳統(tǒng)后視鏡。當然，其電子后視鏡攝像頭仍然保留。

駕駛艙內(nèi)僅有一個座椅，并居中設(shè)置。同時，方向盤也是在中央。

在方向盤兩側(cè)各有一個15英寸的顯示屏，與特斯拉Model3上面的一樣。

除此之外，方向盤上也帶有與Model3一致的兩個球形控制按鈕。

而兩個顯示屏上則可以顯示后視鏡攝像頭的圖像，以及導航和車輛行駛速度、電量等實時信息。

值得一提的是，最新的車型信息顯示它搭載了3臺電機，而不是之前所說的4臺電機。

據(jù)稱，使用的3臺電機應(yīng)該是特斯拉新推出的帶有碳纖維包裹轉(zhuǎn)子的交流永磁電機，因此性能與之前的4臺電機沒有區(qū)別。

滿載拖車的總組合重量為37195 公斤。在這種情況下，從零加速到100公里每小時，大約僅需要20秒。

并且，爬坡也沒有問題。

預計，將使用特斯拉的 4680 電池，共有兩種版本，包括標準續(xù)航和長續(xù)航，在滿電狀態(tài)下，分別可行駛483公里和804公里。

使用特斯拉卡車超級充電樁，可以在30分鐘內(nèi)，從5%充電到70%。

最后要說的是，目前Tesla Semi官方網(wǎng)頁上的“立即預訂”按鈕替換為“獲取更新”按鈕，這意味著預訂至少對個人關(guān)閉。據(jù)推測，由于特斯拉今年一直在不斷的漲價，所以特斯拉Semi的價格估計也上調(diào)了，只是還沒有公布新的價格。

年底首先要交付的是長續(xù)航版本，原來的售價為180000 美元，折合人民幣就是大約124萬元。

這輛車如果量產(chǎn)了，那接下來的問題就是要把其專用的充電設(shè)施完善。不然，它就很難代替?zhèn)鹘y(tǒng)的大卡車。