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標題: 機械設計:噴油器為例,運動,力和應力的計算 [打印本頁]

作者: liuxiaoran    時間: 2022-6-17 12:58
標題: 機械設計:噴油器為例,運動,力和應力的計算
本帖最后由 liuxiaoran 于 2022-6-17 13:40 編輯

其實本質和你家的花灑沒有區(qū)別。唯一的區(qū)別就是花灑你隨便抄一個,而噴油器你需要設計和控制。

首先,什么是機械,機械是力和運動的系統(tǒng)。所以,如果要設計,我們首先要計算所有的運動和力
運動:啟動的時間點,開啟過程時間,關閉的時間,開啟是速度,關閉的時間點(信號開始后閥門開始響應的時間點計算),關閉的速度。我們噴油的多少,速度就是受這些基本運動控制的,當然,還和很多其他應力例如設計壓力,孔的形狀,角度,大小有關,細節(jié)展開會無窮無盡,不是我這里要表達的。
力的計算:這些運動是力來控制,而且運動和力是耦合的(運動過程力會不斷的變化),所以我們需要計算所有相關的力,閥上的電磁力,流體的力,彈簧力,重力(可以忽略),彈簧力比較簡單,F(xiàn)=KX。電視電磁力和流體的力就復雜很多了,就嚴格依靠專業(yè)的流體專家和電磁專家。

什么是機械設計,保證我們的力和運動正常完成,所以我們左右的部件需要一定的形狀和尺寸。也就是保證結構整個系統(tǒng)在實現(xiàn)運動的過程中不發(fā)生破壞。這個就不展開了,這個就是機械設計的部分,本質是一個強度計算的問題,例如安全性,可靠性。

這就是機械設計的一個基本給過程。我們最近在做是事情,就是流體和力和電磁的力是耦合的。因為流體的力會影響閥門的開度,而開度的大小和電磁力是直接相關的,而我們的新的設計結構不同,流體的力計算發(fā)生了明顯的調整,所以整個電磁閥的開啟需要完全重新計算而不是只是改變參數(shù)。

寫這么多,我想表達的是:
機械設計是一個運動,力和應力計算過過程。從小的教育系統(tǒng)不遺余力的從出來牛頓力學開始就一路在一直教我們這些東西,但是,這個時代,當大家工作的時候,大部分人不再做這些事情了,隨便抄一個,或者完全依賴手冊(能查手冊已經算很強了)。
機械設計是一個極端難的領域,需要一代又一代的相互傳承和抄襲,但是這不代表我們只有抄襲和拍腦袋,而沒有真正的機械設計的過程(運動,力和應力的計算)。

這周遇到的事情就是,閥的設計發(fā)生了明顯變化,流體力的計算發(fā)生了明顯的變化,流體的壓降系數(shù)需要重新計算,或者用一種其他的變通方法來處理這些,而且流體工程師得到的初步的力的結果也不符合預期,不知道誰對誰錯,正在檢查問題在哪里。

我知道,不同的人對機械設計的理解差別很大。但是我覺得,教科書就是這么教育我們的,運動,力和應力的計算。作為LOSER和少數(shù)派,有時候覺得很無力和孤獨,一口氣匆匆寫這些。。。





作者: liuxiaoran    時間: 2022-6-17 13:32
本帖最后由 liuxiaoran 于 2022-6-17 13:37 編輯

例如噴油量,就是開啟過程的噴油+開啟后的噴油+關閉時刻的油。
再細節(jié)化:開啟過程,閥門位置在迅速變化,那么單位時間噴射的流量也就不斷變化,我們把每個時間的噴射流量加起來就是整個噴射的流量。這些細節(jié)你不斷細化下去會很復雜,因為開啟是快慢是不一樣的,因為不一樣的設計系統(tǒng),閥門的運動大體一直,但是細節(jié)千差萬別。?傊褪,你要去設計和計算計算任何一個細節(jié)都很有難度。。

再比如,我們最關心的燃油噴射的長度,角度,顆粒大小,均勻程度,壓力分布,噴射形狀的控制,這些設計的處理就是全球一線公司的永恒的競爭,是傳統(tǒng)發(fā)動機的最核心的技術點之一,結構專家,機械設計,流體,電磁,材料(例如各種表面涂層),甚至是化學,機械制造。。全球最大的機械產品系統(tǒng)里面一大堆最頂級的機械設計的牛人集中在這領域競爭。當然,現(xiàn)在,電動車的到來,這些核心領域全部崩塌了。


作者: 邢云鶴    時間: 2022-6-17 13:54
感謝分享
作者: loury007    時間: 2022-6-17 15:05
都是為了利用有限的原油資源.......
作者: 風若冷    時間: 2022-6-21 12:48
直接列方程式,那才叫計算。
作者: liuxiaoran    時間: 2022-6-21 13:10
本帖最后由 liuxiaoran 于 2022-6-21 14:21 編輯
風若冷 發(fā)表于 2022-6-21 12:48
直接列方程式,那才叫計算。


這個CASE,球閥受4個力,電磁力,液壓力,彈簧力,和重力。我們現(xiàn)在的難點就是設計做了明顯的改變,液壓力需要完全重新計算,而我們的過去的計算就算基于理論計算+仿真標定的,標定的參數(shù)主要是PressRatio,壓降系數(shù)。
(pi*FuelP*sealdia^2/(4*(1 + PressRatio*(Position/maxstroke)^2))))。

但是現(xiàn)在設計完全變了,液體開啟過程中對閥的作用力需要完全重新計算,然后重新擬合一個計算公式。










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