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標題: 在看小日子過得不錯的人畫的圖，有點疑問 [打印本頁]
作者: hellodaniu    時間: 2022-5-11 16:28
標題: 在看小日子過得不錯的人畫的圖，有點疑問
環(huán)形工件，用三爪內(nèi)撐方式裝夾定位，示意圖如下。
' i/ a* D+ E. M. X1 y. e疑問點:工件內(nèi)徑54，為什么夾爪外徑設計成53.8？是為了保證夾緊時接觸點一致嗎？
作者: hellodaniu    時間: 2022-5-11 16:32
題目有點歧義，題目指的是設計夾爪的人，不是正文中畫草圖的人。。。T_T
作者: hl90    時間: 2022-5-11 16:35
沒看懂，管類夾裝不都大概是這樣？要么外夾，要么內(nèi)夾。
作者: hellodaniu    時間: 2022-5-11 16:53
|hl90發(fā)表于 05-11 16:35沒看懂，管類夾裝不都大概是這樣？要么外夾，要么內(nèi)夾。
裝夾方式?jīng)]有疑問，疑問的是夾爪的設計尺寸為什么跟工件的尺寸不一致。
作者: shaziizahs    時間: 2022-5-11 17:09
hellodaniu 發(fā)表于 2022-5-11 16:53. a7 V# G9 C. H: h# l
裝夾方式?jīng)]有疑問，疑問的是夾爪的設計尺寸為什么跟工件的尺寸不一致。

% F4 i& r* M; Q4 x; }一致的話，不就沒法裝了嗎？小一點，裝進去之后卡爪再張開這樣？
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作者: sunbetterwu    時間: 2022-5-11 17:20
沒現(xiàn)場經(jīng)驗，你實際去現(xiàn)場裝下就知道，為啥做成53.8了
作者: 魍者歸來    時間: 2022-5-11 17:27
咳咳……我要準備開車了啊，這個問題有女朋友的秒懂。
作者: 大白小白    時間: 2022-5-11 17:55
魍者歸來 發(fā)表于 2022-5-11 17:27
: v: `" |/ a( D" y: U8 B' u咳咳……我要準備開車了啊，這個問題有女朋友的秒懂。

. |9 w9 A. M: z/ H* {: z% i; H* g: W& s大佬先別開車，等1分鐘，我確診一下，& b- V# {: V1 X/ V
lz覺得53.8不合適，你打算做成多大，公差多少？
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) t# L4 b) \9 Y) m& |
作者: 凱明Kemi    時間: 2022-5-11 17:56
類似數(shù)控車床的夾爪啊，夾爪尺寸一般是要比工件尺寸小的，一是便于工件裝夾，二是一般數(shù)控夾爪是帶液壓或者氣壓的，工件放上去之后踩一下液壓開關會讓夾爪撐大或者縮小來夾住工件
作者: hellodaniu    時間: 2022-5-11 18:51
|sunbetterwu發(fā)表于 05-11 17:20沒現(xiàn)場經(jīng)驗，你實際去現(xiàn)場裝下就知道，為啥做成53.8了
三爪的，卡盤收縮狀態(tài)下，工件裝進去是沒問題的，問題是卡盤張開后，夾爪貼合工件內(nèi)徑完成定位，這時候卡爪的外圓直徑不是應該設計成與工件內(nèi)徑一致嗎？
作者: hellodaniu    時間: 2022-5-11 18:53
|魍者歸來發(fā)表于 05-11 17:27咳咳……我要準備開車了啊，這個問題有女朋友的秒懂。<img class="emotion" src="http://e-learninguniversity.com/static/image/smiley/default/titter.gif" smilieid="9 border=" 0"="" alt="">
愿聞其詳(*_*)
作者: hellodaniu    時間: 2022-5-11 18:54
|sunbetterwu發(fā)表于 05-11 17:20沒現(xiàn)場經(jīng)驗，你實際去現(xiàn)場裝下就知道，為啥做成53.8了
三爪定位，卡盤會收縮，并不會影響操作呀。。。
作者: hellodaniu    時間: 2022-5-11 18:56
還有一點說明一下，另一個小日子過得不錯的人設計的類似應用場景的夾爪，兩個直徑尺寸是一致的。。。所以不太清楚這兩種設計思路上的具體應用差異
作者: hellodaniu    時間: 2022-5-11 20:47
|大白小白發(fā)表于 05-11 17:55<br>大佬先別開車，等1分鐘，我確診一下，<br>lz覺得53.8不合適，你打算做成多大，公差多少？<br>
我比較能理解做成和工件一樣的尺寸進行裝夾。. |7 w4 ?: Q, y: q" \' [/ e
另外再擴展一下，如果是裝夾外徑，按類似邏輯，那么夾爪直徑是不是要比工件擴大一點點？
作者: hellodaniu    時間: 2022-5-11 20:48
這也讓我想到內(nèi)徑千分尺的測頭結構，三根圓柱凸出來貼住工件內(nèi)徑，完成測量，是不是類似的原理？？？
作者: 東北制造    時間: 2022-5-11 23:17
你是想三爪外圓直徑也是54±0.05嗎��？
作者: hellodaniu    時間: 2022-5-12 08:21
東北制造 發(fā)表于 2022-5-11 23:17
5 D+ s; t  F& r7 p你是想三爪外圓直徑也是54±0.05嗎！？
+ f# D  V. w; e* d1 h, t  N
是的，這樣夾爪張開后跟工件貼合情況應該會好一些吧。. I  u  j6 A0 ?) u8 u
作者: feishao198712    時間: 2022-5-12 08:25
hellodaniu 發(fā)表于 2022-5-11 20:48
+ p( R8 o0 w9 [' j: n1 {2 `這也讓我想到內(nèi)徑千分尺的測頭結構，三根圓柱凸出來貼住工件內(nèi)徑，完成測量，是不是類似的原理？？？
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你這個測量是靜態(tài)不動的，車床是有液壓或者氣壓的；設計成一樣的夾具，中間有沒有縫？& E6 ?) |0 Y, C9 g
作者: hellodaniu    時間: 2022-5-12 09:00
feishao198712 發(fā)表于 2022-5-12 08:25
" T- a, O7 s* u1 c7 M你這個測量是靜態(tài)不動的，車床是有液壓或者氣壓的；設計成一樣的夾具，中間有沒有縫？

1 ^* N2 X( u  \4 V( c我能理解理論和實際的差異是客觀存在的；但另一張圖紙中，同類的裝夾場景下，就設計成尺寸一樣的；
" M; }" r+ x& X----我想知道兩者有沒有什么本質(zhì)的區(qū)別，或者適應不同的應用場景4 ^3 r! c' p5 }# e2 {
----如果按圖中的設計，裝夾時就是一條線接觸，一致性也許會更好，但直徑設計成一樣，裝夾時如果保證70%的接觸，是否表示裝夾剛性增強呢。。。
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作者: 路人甲BB    時間: 2022-5-12 09:11
來漲漲見識  
作者: wx_c57kw5nu    時間: 2022-5-12 09:42
1   加工的情況下，需要夾持更可靠，可以考慮盡量貼近零件的尺寸；
8 R: d% x- S6 @' |, q 2  裝配的情況下，保證夾持準確又對加持力要求不高的情況，同尺寸或小一點就沒那么重要了。
作者: zhangjifeng    時間: 2022-5-12 10:08
直徑設計的小一點能保證是三條線接觸，三點均勻定位一個圓。0 G8 T# w( D! S0 B6 f/ g
如果設計成一樣那就有概率比54大，這時理論上是6條線接觸，但是實際上這6條線因為誤差是不會在同一個圓上的，因此反而會夾不穩(wěn)
作者: 深圳晨夕    時間: 2022-5-12 10:40
做軟爪是最理想的。
作者: 花開富貴xu    時間: 2022-5-12 11:06
如果設計成54的話只是理想狀態(tài)。設計成53.8，卡盤撐開后是三條線接觸的，但是53.8又是又是接近54的，所以說沒問題的。
作者: hellodaniu    時間: 2022-5-12 12:49
謝謝大家的悉心解答！
作者: 譬如朝露    時間: 2022-5-12 16:24
我有點兒眼拙，你這三爪不是車床上的卡盤吧，是彈簧夾爪？要是彈簧夾爪的話，他的尺寸應該不對吧。當然你的圖也不對。關鍵猜不出你這爪子的形狀。還是給3D好
作者: 千浪一石    時間: 2022-5-14 20:54
避免夾痕~
作者: 810031936    時間: 2022-5-16 08:01
這是表達啥意思



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