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標題: 關(guān)于同步輪往復(fù)循環(huán)的結(jié)構(gòu) [打印本頁]

作者: 舉起你的爪子    時間: 2022-3-16 15:48
標題: 關(guān)于同步輪往復(fù)循環(huán)的結(jié)構(gòu)
這個結(jié)構(gòu),帶這個彈簧起什么作用,去掉又會怎么樣,相似水平的結(jié)構(gòu)中,沒看到別人用這個彈簧啊
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作者: 舉起你的爪子    時間: 2022-3-16 15:50
補一張實物圖
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作者: 舉起你的爪子    時間: 2022-3-16 16:01
期待大神們給點建設(shè)性的意見
作者: 驅(qū)蚊器86    時間: 2022-3-16 16:05
負載是怎么樣的?減小慣量嗎?
作者: 一水江山JS    時間: 2022-3-16 16:05
我見過前同事有類似的方案,就是為了給一個向上的力,怕電機的力不夠……
作者: 朱GN    時間: 2022-3-16 16:06
配重,防止同步帶斷裂,機構(gòu)下墜;或者用的不是帶剎車電機,防止斷電下墜
作者: 舉起你的爪子    時間: 2022-3-16 16:13
朱GN 發(fā)表于 2022-3-16 16:06$ h5 M) g6 C; m' T- |
配重,防止同步帶斷裂,機構(gòu)下墜;或者用的不是帶剎車電機,防止斷電下墜
: U5 V2 _- j  m5 o# f
這款機子彈簧是從下往上拉的,同前面的相反。。作用是一樣的嗎
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作者: 舉起你的爪子    時間: 2022-3-16 16:47
驅(qū)蚊器86 發(fā)表于 2022-3-16 16:05
; i# Q- K) i  x( a負載是怎么樣的?減小慣量嗎?

- k: @. N4 @9 v負載約100公斤2 a% c2 `6 ?# ?. r7 ~, H

- M- K/ w& O; Y  h/ `2 O  e
作者: 未來第一站    時間: 2022-3-16 17:19
可能是配重。
作者: 高圓圓女神    時間: 2022-3-16 17:22
同感覺是配重
作者: 舉起你的爪子    時間: 2022-3-16 18:42
高圓圓女神 發(fā)表于 2022-3-16 17:22
2 T/ S- h# K' ]  N( e8 O  R+ _7 m8 e! s同感覺是配重
1 _+ x2 n; k. Z8 l; l$ [
老鷹能看一下嗎?
作者: xinshiji666    時間: 2022-3-16 20:20
"相似水平的結(jié)構(gòu)"這句話怎么理解呢?
4 o: w/ w; ]; v2 k# e. e) `是差不多類似的運行環(huán)境、結(jié)構(gòu)?
% `. m$ c3 P* }* |5 ~( C4 y或者是水平運動?; i/ W# q/ x4 c/ _2 O' B/ }
從圖片看是垂直運動,因為你拍的照片看起來像是這樣的,根據(jù)負載和運行速度等參數(shù),結(jié)合伺服電機及減速機,自己算一下,電機能否驅(qū)動負載升降,這里主要是升的力會大些,力不夠的話彈簧就是來平衡負載的“配重”,力夠了,再來算轉(zhuǎn)動慣量。不過這里加了彈簧,對慣量的影響有些復(fù)雜,也許會起到負面作用。
作者: fangyunsheng    時間: 2022-3-17 08:51
配重的可能性比較大
作者: 百度虎威    時間: 2022-3-17 10:08
配重,減少皮帶拉力,但是不是恒載荷那種。
作者: 遠祥    時間: 2022-3-23 12:35
這種結(jié)構(gòu)應(yīng)該是垂直安裝使用的,防墜落,也有直接用氣缸的
作者: 同創(chuàng)達-葉工    時間: 2022-3-23 13:42
沒有這個彈簧,你的電機又不帶剎車的話,在停電的情況下,你這整個機構(gòu)肯定會往下滑
作者: skyll    時間: 2022-3-24 15:02
單從圖片上來看,類似緩沖器作用,不知道對不對




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