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標(biāo)題: 弱弱問(wèn)下，什么工況，會(huì)使用氣缸倒著用 [打印本頁(yè)]

作者: DC24轉(zhuǎn)AC220 時(shí)間: 2022-1-9 22:28
標(biāo)題: 弱弱問(wèn)下，什么工況，會(huì)使用氣缸倒著用
是這樣，我今天去甲方車間去看，韓國(guó)進(jìn)口設(shè)備，，，很多地方都是氣缸反著用。不然拍照所以沒(méi)有照片。

設(shè)備是連續(xù)沖壓搬運(yùn)。。。工件也不重。。。

做設(shè)備好多年一次都沒(méi)有這樣用過(guò)。。所以蠻好奇的。。

作者: 無(wú)聊過(guò)客唱反調(diào) 時(shí)間: 2022-1-9 22:45
正著用反著用受力是一樣的，唯一的區(qū)別就是氣管會(huì)跟著動(dòng)

作者: 曉昀 時(shí)間: 2022-1-9 23:03
你說(shuō)的氣缸倒著用是活塞桿不動(dòng)，氣缸移動(dòng)？

作者: 非常 時(shí)間: 2022-1-10 07:34
是不是長(zhǎng)時(shí)間是伸出狀態(tài)，短時(shí)間是縮回狀態(tài)。

作者: hxt610 時(shí)間: 2022-1-10 07:44
正如3#、4#所說(shuō)，所謂倒著、反著會(huì)有多種猜想。

作者: 平凡yjr 時(shí)間: 2022-1-10 07:55
反裝主要是氣缸的自重，只要考慮安裝方便。

作者: 狀態(tài)失控 時(shí)間: 2022-1-10 07:57
韓國(guó)人做的東西，黨笑話看看行了，別太認(rèn)真。

作者: fangyunsheng 時(shí)間: 2022-1-10 09:44

狀態(tài)失控發(fā)表于 2022-1-10 07:57
韓國(guó)人做的東西，黨笑話看看行了，別太認(rèn)真。

不知道具體使用情況，就敢下這樣的結(jié)論？哪來(lái)的這么自信

作者: cool44 時(shí)間: 2022-1-10 11:35
我經(jīng)常這樣用，有時(shí)是因?yàn)榭臻g問(wèn)題。有時(shí)是想把節(jié)流閥、緩沖閥放在外側(cè)，方便調(diào)節(jié)。

作者: 小機(jī)123 時(shí)間: 2022-1-10 11:59
氣缸伸出與回收力是不同的，你描述的這個(gè)倒起來(lái)沖壓可能是為了下壓的時(shí)候氣缸是伸出的，用最大力去壓，回收只要能抬起壓模就夠了

作者: 待業(yè)青年 時(shí)間: 2022-1-10 15:06

狀態(tài)失控發(fā)表于 2022-1-9 18:57
韓國(guó)人做的東西，黨笑話看看行了，別太認(rèn)真。

這一地域炮射程還挺遠(yuǎn)，都過(guò)38線了！

作者: 未來(lái)第一站 時(shí)間: 2022-1-10 21:34
正用結(jié)構(gòu)受限。

作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2022-1-12 02:28
這個(gè)只要自己喜歡，想怎么設(shè)計(jì)都行

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