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發(fā)表于 2009-2-23 14:11:37
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6.調(diào)整軸和孔的同軸度。) V j- Z: Y9 {0 g9 b7 r5 s
把前后的下面兩塊軸瓦裝上,把軸放上去。4 x! H' k' b$ ~% e" x
在軸上按上磁性表座,表座上裝杠桿表(百分表也可以),讓表頭支撐在軸承箱孔的內(nèi)表面上,- D% J& g ` a" V) I
轉(zhuǎn)動主軸,通過調(diào)整下面兩塊軸瓦的螺栓來找同心度,一般要在0.05mm以內(nèi)。前后調(diào)整一樣。! Q- W* G; ~% L/ F, S) m
鎖死下面兩軸瓦的螺栓,鎖的時候可以把上面軸瓦裝上,并且鎖死螺栓,這樣可以防止在鎖下面' b: c1 e b- y# e9 f1 z/ w
兩軸瓦螺栓的時候同軸度跑掉。" F. F h1 q. r( ?9 B$ L& U4 Z
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7.調(diào)整各軸瓦和軸的間隙。
# j3 @- a+ u1 ^3 p8 G 一般軸瓦有三.四.五塊瓦等結(jié)構(gòu),一般來說軸瓦的數(shù)量越多軸的剛性越好。% i, j3 |( Q0 E% Z& [! I
在軸承箱上按上磁性表座,表座上裝上千分表,表頭支撐在上面軸瓦中間正對的軸上,用手或者 j* U9 e1 e3 |4 o/ w" V( D
其它加力工具往上面軸瓦方向推動主軸,通過軸瓦螺栓來調(diào)整軸瓦和軸的間隙。
* r2 O: d0 x$ p. j1 G 調(diào)整的時候下面兩塊軸瓦是不用調(diào)整的。其它瓦的和上面的瓦一樣調(diào)整。
0 z% u0 A( P( o 一般瓦和軸的間隙在熱穩(wěn)定的情況下為0.005~0.015mm。冷態(tài)調(diào)整須放大至0.025~0.035mm。 s3 {, Z& N8 N; S; c* C
如果是新手,怕悶車(抱軸)間隙可以放大至0.050~0.065mm左右,等開車穩(wěn)定后再調(diào)小間隙。
) G0 z# _1 R8 Q/ C# I) W 另外一定要鎖死螺栓,防止松動,鎖后一定要檢查間隙,往往鎖的時候間隙會變掉。
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6 x, J1 H B F- F- ` B8.裝上軸向止推裝置,調(diào)整好軸向推力。注意有的可以在軸瓦裝好后安裝,有的要在裝軸瓦前安裝。+ p9 k( j/ P! P! |" y) x* A: O
裝上前后端蓋和油封,如果軸上有槽之類的,會造成油封裝不上,可以在軸上套上塑料袋,裝上油封" R- {3 `7 H" B0 k
后去掉。+ Y+ O* w+ H4 z) P, g
加入干凈合適的主軸油,裝上皮帶輪和皮帶后就可以開車試試,用表檢查徑向和軸向跳動是否合格。
^% h2 X4 b5 |2 U5 X 檢查油封是否漏油等等。如果悶車(抱軸)一定及時停車,防止損壞加劇。
2 f3 D! m/ N! `4 M2 C. T) }8 _" { 待開車2~3小時候左右在裝砂輪試車。 |
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