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標(biāo)題: 磁開竟然失效了？！ [打印本頁]
作者: 遠(yuǎn)祥    時(shí)間: 2021-7-4 15:18
標(biāo)題: 磁開竟然失效了？！
C型焊槍是汽配行業(yè)常用的焊接設(shè)備；
(, 下載次數(shù): 100)
因其變壓器容量幾百KVA，焊接電流幾十KA，屬于高功率設(shè)備，因此該設(shè)備在焊接時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的電磁感應(yīng)磁場(chǎng)；
(, 下載次數(shù): 104)
在焊接工裝中，氣缸到位動(dòng)作檢測(cè)通常使用磁性開關(guān)檢測(cè)；但現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的異常時(shí)：當(dāng)氣缸附近有固定焊鉗存在時(shí)，氣缸上面的伸出和縮回狀態(tài)的磁性開關(guān)通常亮起！
(, 下載次數(shù): 82)
經(jīng)過分析后，根據(jù)電流的磁效應(yīng)，通電導(dǎo)體周圍存在磁場(chǎng)，導(dǎo)體中流過的電流越大，產(chǎn)生的磁場(chǎng)越強(qiáng)。點(diǎn)焊時(shí)電流通常達(dá)到幾千安，將會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的磁場(chǎng)，導(dǎo)致磁性開關(guān)檢測(cè)失效。
(, 下載次數(shù): 76)
將焊鉗附近氣缸的到位動(dòng)作檢測(cè)，由磁性開關(guān)改為接近開關(guān)檢測(cè)，接近開關(guān)型號(hào)為E2E-X3D1。接近開關(guān)輸出到位的檢測(cè)信號(hào)不受磁場(chǎng)的影響，適用于現(xiàn)在的場(chǎng)合；
(, 下載次數(shù): 87)
通常情況下，大家在設(shè)計(jì)工裝時(shí)選用氣缸通過喜歡用氣缸本身配置的磁性開關(guān)，這樣選型簡(jiǎn)單，使用起來也方便；但特殊的工況會(huì)有意向不到的問題，所有后續(xù)大家在設(shè)計(jì)電阻焊治具時(shí)，當(dāng)有固定焊鉗點(diǎn)焊存在時(shí)，焊鉗附近氣缸的到位動(dòng)作檢測(cè)，禁止使用磁性開關(guān)檢測(cè)，可改為接近開關(guān)檢測(cè)。


作者: 未來第一站    時(shí)間: 2021-7-4 15:35
學(xué)習(xí)了。
作者: 大白小白    時(shí)間: 2021-7-4 15:47
干簧管
作者: happilly    時(shí)間: 2021-7-4 19:27
學(xué)習(xí)了
作者: 遠(yuǎn)祥    時(shí)間: 2021-7-4 23:42
|大白小白發(fā)表于 07-04 09:47干簧管
啥意思呢？？
作者: move3309    時(shí)間: 2021-7-5 08:59
學(xué)習(xí)了，謝謝分享！
作者: 大白小白    時(shí)間: 2021-7-5 09:17
遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2021-7-4 23:42
啥意思呢？？

氣缸的磁性接近傳感器，里面是干簧管
作者: 呂元亮    時(shí)間: 2021-7-5 10:19
本帖最后由 呂元亮 于 2021-7-5 10:22 編輯

糾正您兩點(diǎn)：圖一是X型焊鉗；圖二夾具數(shù)模為氣動(dòng)夾具；人工焊鉗很少有用您說的小電控夾具，起碼國(guó)內(nèi)各大主機(jī)廠很少。人工夾具都是靠機(jī)械閥或者行程開關(guān)，以氣源為動(dòng)力源發(fā)生動(dòng)作的，自動(dòng)線電控夾具普遍采用強(qiáng)力夾緊缸作為夾緊執(zhí)行元件，反而強(qiáng)力夾緊缸的信號(hào)傳導(dǎo)相當(dāng)穩(wěn)定，類似于接近開關(guān)但是精度較高。人工小夾具通過磁性開關(guān)檢測(cè)氣缸內(nèi)部磁環(huán)，肯定受磁場(chǎng)影響較大，并不推薦使用，最多作為后期改善小范圍用。
作者: 該昵稱未注冊(cè)    時(shí)間: 2021-7-5 11:10
不太明白，不肆意評(píng)論，冒個(gè)泡
作者: 一抹極致幽靜    時(shí)間: 2021-7-5 15:07
學(xué)習(xí)了，看見這個(gè)焊槍真T么親切啊
作者: 邢云鶴    時(shí)間: 2021-7-5 15:40
感謝分享
作者: 邢云鶴    時(shí)間: 2021-7-5 15:41
學(xué)習(xí)了
作者: 遠(yuǎn)祥    時(shí)間: 2021-7-5 16:37
大白小白 發(fā)表于 2021-7-5 09:17
氣缸的磁性接近傳感器，里面是干簧管

(, 下載次數(shù): 30) 是這種的吧？
但是干簧管中玻璃管中的兩個(gè)由特殊材料制成的簧片是分開的。當(dāng)有磁性物質(zhì)靠近玻璃管時(shí)，在磁場(chǎng)磁力線的作用下，管內(nèi)的兩個(gè)簧片被磁化而互相吸引接觸，簧片就會(huì)吸合在一起，使結(jié)點(diǎn)所接的電路連通。外磁力消失后，兩個(gè)簧片由于本身的彈性而分開，線路也就斷開了。也是會(huì)受焊鉗磁場(chǎng)的影響吧？？
作者: 遠(yuǎn)祥    時(shí)間: 2021-7-5 16:45
呂元亮 發(fā)表于 2021-7-5 10:19
糾正您兩點(diǎn)：圖一是X型焊鉗；圖二夾具數(shù)模為氣動(dòng)夾具；人工焊鉗很少有用您說的小電控夾具，起碼國(guó)內(nèi)各大主 ...

感謝層主的糾正，這個(gè)才是C型焊鉗，我大意了 (, 下載次數(shù): 50)
因?yàn)橹尉叩膶?shí)物圖片我手機(jī)上沒有，所有臨時(shí)找了張。。。
作者: 大白小白    時(shí)間: 2021-7-5 18:42
遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2021-7-5 16:37
是這種的吧？
但是干簧管中玻璃管中的兩個(gè)由特殊材料制成的簧片是分開的。當(dāng)有磁性物質(zhì)靠近玻璃管時(shí)，在 ...

對(duì)。氣缸活塞桿需要帶磁。
作者: 水水5    時(shí)間: 2021-7-6 07:45
呂元亮 發(fā)表于 2021-7-5 10:19
糾正您兩點(diǎn)：圖一是X型焊鉗；圖二夾具數(shù)模為氣動(dòng)夾具；人工焊鉗很少有用您說的小電控夾具，起碼國(guó)內(nèi)各大主 ...

強(qiáng)力夾緊氣缸的信號(hào)傳導(dǎo)  不是磁性開關(guān)？
作者: 843702845    時(shí)間: 2021-7-6 07:57
用行程開關(guān)
作者: 呂元亮    時(shí)間: 2021-7-6 09:07
本帖最后由 呂元亮 于 2021-7-6 09:15 編輯
水水5 發(fā)表于 2021-7-6 07:45
強(qiáng)力夾緊氣缸的信號(hào)傳導(dǎo)  不是磁性開關(guān)？


作者: tsaohuan    時(shí)間: 2021-7-6 10:18
是不是需要一個(gè)充磁退磁過程？
作者: 朱威威    時(shí)間: 2021-7-6 15:21
磁性開關(guān)有兩種，一種是干簧管，另一種是電子式（霍爾傳感器），干簧管的屬于老舊的技術(shù)，當(dāng)前工況要實(shí)測(cè)是否能用了
作者: wlj0202    時(shí)間: 2021-9-2 09:23
不太懂，冒泡了解一下
作者: bczh    時(shí)間: 2021-9-2 17:01
氣缸的磁性開關(guān)是很容易出問題



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