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標題: 問一個關(guān)于調(diào)心滾子軸承的配合問題 [打印本頁]
作者: 我先睡了    時間: 2021-7-2 20:24
標題: 問一個關(guān)于調(diào)心滾子軸承的配合問題
設備是做攪拌用，比較大，用的22330調(diào)心滾子軸承（軸徑150mm），但是軸的軸承位被車小了0.1mm。我們公司有位老技術(shù)人員看了下說這種軸承0.05mm以內(nèi)的間隙是完全沒問題的，0.1mm有點大了。想問下這種軸承在沒有沖擊的情況下是不是不用非要過渡配合
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作者: 未來第一站    時間: 2021-7-2 22:15
本帖最后由 未來第一站 于 2021-7-2 22:19 編輯 5 K$ p3 E4 p$ Q* K$ {4 A
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你這個是內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)吧，內(nèi)圈受旋轉(zhuǎn)載荷按理說要過盈配合才穩(wěn)定可靠。
; V! P; S  w  R( z4 ~  J實際上大多數(shù)的小間隙都被形位公差和表面粗糙度吃沒了，現(xiàn)場形成一種“假過度配合”
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作者: 詹姆斯007    時間: 2021-7-2 22:44
手冊里有“滾動軸承配合”。
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作者: 曉昀    時間: 2021-7-2 23:55
還是按規(guī)矩做比較好。
作者: happilly    時間: 2021-7-3 16:32
脹緊套
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作者: wugehaoniu    時間: 2021-7-4 08:24
磨軸啊，使用壽命短
作者: 冷水黃金    時間: 2021-7-4 08:51
本帖最后由 冷水黃金 于 2021-7-4 08:53 編輯
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/ m0 a  o! s6 ]" O  V技術(shù)人員說的對，因為軸承技術(shù)載荷是按實驗數(shù)據(jù)來的，當設計余量很大時，有些要求可以放寬。
4 n# o+ ~( M. ]: m. v5 c尤其低速時小間隙配合是可以行的。, l6 I$ {8 r$ _5 e
畢竟磨軸時是滑動摩擦，遠大于軸承的滾動摩擦力。
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作者: 遠祥    時間: 2021-7-6 01:29
軸承大號的不建議用過渡，留點小間隙配合效果才會好一些。



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