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標(biāo)題: 小設(shè)備大煩惱 之 一文解析輸送帶跑偏難題 [打印本頁(yè)]
作者: wswker    時(shí)間: 2021-1-16 16:19
標(biāo)題: 小設(shè)備大煩惱 之 一文解析輸送帶跑偏難題
前面有些冗余，嫌啰嗦的可以不看黑字，文字表達(dá)能力有限，見(jiàn)諒。         
作為新手入門練手的簡(jiǎn)易輸送帶設(shè)備，常常出現(xiàn)令人煩惱的跑偏問(wèn)題，因?yàn)樽约褐白鲞^(guò)幾條皮帶輸送機(jī)（普通皮帶機(jī)、電輥皮帶機(jī)、可伸縮升降皮帶輸送機(jī)等）， 現(xiàn)把自己總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)分享一下。                  

開(kāi)篇：輸送設(shè)備是現(xiàn)在隨處可見(jiàn)的設(shè)備之一，也可以說(shuō)是自動(dòng)化的血液。輸送設(shè)備型式多樣，有帶式輸送機(jī)、鏈板輸送機(jī)、斗式輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)、輥筒輸送機(jī)、懸掛輸送機(jī)等等。其中帶式輸送機(jī)應(yīng)該是使用最多其中一種，而帶式輸送機(jī)又有 皮帶輸送、同步帶輸送、O型帶輸送等多種區(qū)分。今天要說(shuō)的就是用途廣泛的皮帶輸送機(jī)。

一、輸送機(jī)分析

普通輸送機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，只需要一個(gè)固定機(jī)架，兩只輥筒，一個(gè)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、漲緊機(jī)構(gòu)和一條皮帶就可以轉(zhuǎn)動(dòng)輸送物品了。如果設(shè)備出現(xiàn)跑偏，一般都會(huì)調(diào)整漲緊機(jī)構(gòu)，確實(shí)調(diào)節(jié)漲緊機(jī)構(gòu)應(yīng)該可以解決80%的跑偏問(wèn)題，但有時(shí)調(diào)幾個(gè)小時(shí)也不能調(diào)整好�，F(xiàn)在分析一下各個(gè)部件：輥筒（含調(diào)整機(jī)構(gòu)），首當(dāng)其沖，“罪魁禍?zhǔn)住�；固定機(jī)架，把皮帶放上去固定，好像沒(méi)什么問(wèn)題；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)動(dòng)，好像也沒(méi)問(wèn)題；皮帶，應(yīng)該是“被害人”吧。

分析輥筒，一般皮帶跑偏都是因?yàn)檩佂膊黄叫�，引起�?cè)向力，且超過(guò)皮帶自身吸收范圍，引起跑偏嚴(yán)重甚至磨損卡死。
(, 下載次數(shù): 138)

二、常見(jiàn)解決方法

分析了以上，好像問(wèn)題就在于輥筒的調(diào)整，因?yàn)槠渌胤經(jīng)]有可以動(dòng)的，常見(jiàn)的解決方法有：

1.調(diào)整機(jī)構(gòu)：最基本的配置，可解決一般跑偏；                                                   一定范圍內(nèi)調(diào)整
2.輥筒留寬：就是輥筒比皮帶寬一些，給它自由跑偏的余量；                               小范圍調(diào)整能力
3.設(shè)置輔助：有些會(huì)設(shè)置一些擋邊機(jī)構(gòu)阻擋跑偏，如皮帶兩側(cè)設(shè)置導(dǎo)輪，限位等；  小范圍調(diào)整，嚴(yán)重跑偏加速損壞皮帶
4.鼓形輥筒：輥筒做成中間凸起的鼓形，使其兩側(cè)均有抵消部分側(cè)向力的能力；      一定范圍內(nèi)調(diào)整，應(yīng)該是視錐度確定
5.導(dǎo)條皮帶：在皮帶下方設(shè)置導(dǎo)條，阻止皮帶跑偏。                                            一定范圍調(diào)整，嚴(yán)重跑偏導(dǎo)條部損壞

事實(shí)上，這些都可以一定程序的解決跑偏問(wèn)題，但還是會(huì)有少部分情況，即使上述方案全設(shè)置了也還有跑偏的可能，因?yàn)檎{(diào)整能力有限。

三、問(wèn)題溯源

上述設(shè)置無(wú)法完全調(diào)整跑偏問(wèn)題，追溯到底還是側(cè)向力問(wèn)題，上述調(diào)整也是為了抵消一定范圍的側(cè)向力。既然如此，問(wèn)題來(lái)了，那么側(cè)向力是怎么產(chǎn)生的？顯而易見(jiàn)：1.結(jié)構(gòu)問(wèn)題，平行四邊形嚴(yán)重，造成側(cè)向力過(guò)大，調(diào)整機(jī)構(gòu)超出調(diào)整范圍。這種情況可在裝配初期用卷尺測(cè)對(duì)角線長(zhǎng)度確認(rèn)。
還有一部分情況重新裝配平行可能也無(wú)法解決，因?yàn)闄C(jī)架與上部皮帶機(jī)構(gòu)形成了  空間四邊形  ，這時(shí)需要安裝時(shí)確認(rèn)各輥筒兩端高度一致情況。
那么，除了平行四邊形還有什么需要注意的嗎？

輸送皮帶在使用中也需要注意，張緊時(shí)不要張?zhí)o，而且注意兩邊張緊不要差太多，否則皮帶本身容易造成一邊超出彈性范圍，形成錐面，自身產(chǎn)生側(cè)向力。輸送皮帶安裝使用時(shí)，可以根據(jù)皮帶的彈性范圍，假設(shè)0.1%-0.3%左右，可以皮帶上兩側(cè)劃線標(biāo)記1000mm長(zhǎng)度，兩側(cè)均勻張緊至1001mm左右。
以上就是自己做過(guò)皮帶后總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)，另外如果有伸縮，大型多段功能的，最好首尾設(shè)置調(diào)整機(jī)構(gòu)，張緊機(jī)構(gòu)在另一端設(shè)置。
作者: 省委書記沙瑞金    時(shí)間: 2021-1-16 16:21
多謝分享寶貴經(jīng)驗(yàn)
作者: bamboo    時(shí)間: 2021-1-16 16:24
社區(qū)搜索，印象中有某道長(zhǎng)關(guān)于此問(wèn)題的專題講座
作者: sgxap666    時(shí)間: 2021-1-16 16:38
以前做過(guò)一個(gè)輸送線的，老跑偏，后來(lái)降速下來(lái)就好些。
作者: wswker    時(shí)間: 2021-1-16 16:52
sgxap666 發(fā)表于 2021-1-16 16:38
以前做過(guò)一個(gè)輸送線的，老跑偏，后來(lái)降速下來(lái)就好些。

低速和較松的皮帶，側(cè)向分力會(huì)小些，容易導(dǎo)正，調(diào)試要運(yùn)行幾個(gè)小時(shí)才能看出來(lái)。低速和較松的情況，空載和負(fù)載跑偏狀況可能不同
作者: 漠舞    時(shí)間: 2021-1-16 17:15
多謝分享寶貴經(jīng)驗(yàn)
作者: 未來(lái)第一站    時(shí)間: 2021-1-16 22:45
感謝分享。
作者: 自動(dòng)化機(jī)械大成    時(shí)間: 2021-1-17 10:16
漲緊機(jī)構(gòu)+從動(dòng)輥中高
作者: menglingtao    時(shí)間: 2021-1-17 11:19
多謝分享寶貴經(jīng)驗(yàn)。
作者: 王宏安75    時(shí)間: 2021-1-17 19:13
問(wèn)題很簡(jiǎn)單，處理起來(lái)卻是很困難
作者: 水水5    時(shí)間: 2021-1-17 21:52
滾筒不平行，是如何引起側(cè)向力的？皮帶跑偏，肯定是因?yàn)閭?cè)向力。但是誰(shuí)引起的側(cè)向力，這其中的機(jī)理還沒(méi)那么簡(jiǎn)單。
君不見(jiàn)，同樣是一邊長(zhǎng)一邊短，有時(shí)候往長(zhǎng)邊跑，有時(shí)候往短邊跑？又有傳聞?wù)f跑緊不跑松，跑上不跑下？
我理解還是側(cè)向力是由摩擦力產(chǎn)生的，側(cè)向力是摩擦力的一個(gè)分力。
如何調(diào)跑偏，還需理論結(jié)合實(shí)踐。期待樓主在實(shí)踐中得出更細(xì)致的總結(jié)，與大家一起分享。
作者: 曉昀    時(shí)間: 2021-1-17 23:56
帶跑偏很常見(jiàn)，但是能處理好的人不多。
作者: 同創(chuàng)達(dá)-葉工    時(shí)間: 2021-1-18 08:23
現(xiàn)在好像有自動(dòng)糾偏的產(chǎn)品，你自己查查原理
作者: wswker    時(shí)間: 2021-1-18 08:48
同創(chuàng)達(dá)-葉工 發(fā)表于 2021-1-18 08:23
現(xiàn)在好像有自動(dòng)糾偏的產(chǎn)品，你自己查查原理

自動(dòng)糾偏和手動(dòng)糾偏目的機(jī)理都是相同的，一個(gè)是自動(dòng)一個(gè)是手動(dòng)而已。我寫這帖的目的主要是分析一下跑偏原因，不是增加一個(gè)裝置就肯定沒(méi)問(wèn)題了，也不是分析哪一種跑偏裝置最有效（都有一定調(diào)節(jié)范圍），提醒大家注意安裝調(diào)試過(guò)程（可以通過(guò)安裝說(shuō)明書管控），前期注意一些會(huì)少很多問(wèn)題，或者后期也有一個(gè)調(diào)整的方向。尤其是皮帶框架結(jié)構(gòu)剛性不夠，且支撐結(jié)構(gòu)高度不一致，造成空間四邊形，這種狀態(tài)是很難調(diào)整的。皮帶由于張緊力差別太大造成兩側(cè)長(zhǎng)度不一而跑偏嚴(yán)重，嚴(yán)重時(shí)需要更換皮帶。
簡(jiǎn)單的輸送皮帶可能還好，尤其是結(jié)構(gòu)復(fù)雜的多功能多級(jí)輸送，有些問(wèn)題需要提前考慮作出對(duì)策。
作者: 機(jī)九零    時(shí)間: 2021-1-18 09:16
感謝樓主分享的寶貴經(jīng)驗(yàn)
作者: 同創(chuàng)達(dá)-葉工    時(shí)間: 2021-1-18 13:53
wswker 發(fā)表于 2021-1-18 08:48
自動(dòng)糾偏和手動(dòng)糾偏目的機(jī)理都是相同的，一個(gè)是自動(dòng)一個(gè)是手動(dòng)而已。我寫這帖的目的主要是分析一下跑偏原 ...

嗯嗯，學(xué)習(xí)了
作者: wugehaoniu    時(shí)間: 2021-1-18 14:07
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。謝謝分享
作者: 遠(yuǎn)祥    時(shí)間: 2021-1-19 21:05
樓主大咖，精度總結(jié)，感謝，收藏！
作者: 搞機(jī)械的小孩兒    時(shí)間: 2021-1-20 16:11
感謝分享




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