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標(biāo)題: 顛覆“體位”：躺式自行車 [打印本頁(yè)]
作者: Insigne 時(shí)間: 2020-10-22 13:21
標(biāo)題: 顛覆“體位”：躺式自行車
作為人類生活中最 “樸素”的交通工具， 自行車已經(jīng)有著兩百多年的歷史了...
一提到它，上至耄耋老翁，下至婦孺兒童，幾代人想到的都是那經(jīng)典得不能再經(jīng)典的外形～
但實(shí)際上，這兩百多年間，自行車的創(chuàng)新從來(lái)都沒有停止過。
比如最近，上海有家企業(yè)制造的一款奇葩自行車就在網(wǎng)上引發(fā)了熱議——
你看，除了這倒三輪的模樣令人稱奇以外，它的騎乘體位也是顛覆了我們的認(rèn)知。
竟然要人躺著騎！
據(jù)介紹，這款 “躺式自行車”擁有比傳統(tǒng)自行車更長(zhǎng)的車架和傳動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)還配了個(gè)舒適的靠背供人躺臥。
而車把手則是采用了飛機(jī)操縱桿一樣的豎握式車把，騎乘時(shí)需要握著它來(lái)掌控方向。
就這姿勢(shì)騎上街，回頭率沒有百分之百我是不信的！
至于有啥實(shí)際的優(yōu)點(diǎn)...公司表示，他們這款自行車主要就是騎著賊舒服～
基本只需要腿部發(fā)力，身體其他部位都可以做到完全的放松，即使長(zhǎng)時(shí)間騎行也不會(huì)腰酸背疼。
先不管它有沒有這么牛批，反正制造它的公司是挺有自信的。
本來(lái)他們之前都是把這款自行車銷往歐洲、美國(guó)、澳大利亞等海外國(guó)家，但今年，該公司打算把它推向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，價(jià)格將從3000元-28000元不等。
只不過嘛...廠長(zhǎng)瞄了一眼微博評(píng)論區(qū)，網(wǎng)友們對(duì)這種顛覆體位的自行車似乎并不待見。
有的嫌它騎著太慢太累～
有的對(duì)它聲稱的舒適性表示懷疑～
還有的更直接，說它是給殘疾人坐的！
emmm...其實(shí)嚴(yán)格地講，躺式自行車已經(jīng)不是什么新鮮玩意了。
早在一戰(zhàn)以前，法國(guó)發(fā)明家查爾斯·莫切特就為它的兒子造了一輛躺著騎的四輪腳踏車，并將其命名為 “威樂卡”。
沒想到的是，這輛童車造出來(lái)以后不僅深得孩子喜歡，連大人們都激起了騎乘欲！
于是，查爾斯見狀就把它量產(chǎn)發(fā)售了，后來(lái)經(jīng)過幾次改進(jìn)還造出了兩輪和三輪的 “威樂卡”，這就是現(xiàn)代躺式自行車的由來(lái)。
雖然按照我們常人的思維，這種躺著騎的騎法速度肯定快不到哪去～
但實(shí)際上，躺式自行車反而是以速度見長(zhǎng)的！
因?yàn)檫@種車重心低，所以風(fēng)阻系數(shù)也低，擁有優(yōu)異的空氣動(dòng)力性能，而且人在仰臥騎行有肩背部做支撐點(diǎn)，也更利于腳部發(fā)力。
說出來(lái)你可能不信，以前躺式自行車可都是比賽用車，自行車的最高速度紀(jì)錄都是它創(chuàng)造的！
甚至由于速度過快，1934年時(shí)躺式自行車還被禁止參加正式的自行車比賽。
除了開掛般的速度，躺式自行車在安全性和過彎性能上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
比如臨時(shí)停車時(shí)，兩腳自然落地躺車仍可站立，而且由于重心低，即使摔倒了其勢(shì)能也低，不會(huì)像騎普通自行車那樣一個(gè)跟斗栽下去。
轉(zhuǎn)彎更是出奇地靈活！
以上海制造的這款躺式自行車為例，它可以在半徑三米五的地方調(diào)頭，公司聲稱這是全世界自行車轉(zhuǎn)彎半徑最小的。
這么看的話，躺式自行車也沒有網(wǎng)友們說的那么不堪，它與普通的自行車其實(shí)算是互有優(yōu)劣。
而且如今在德國(guó)、法國(guó)等國(guó)家的街頭，騎這種車的人并不在少數(shù)。
中國(guó)偶爾也能見到，只是目前它在大多數(shù)人眼里還屬于比較獵奇的東西...
老實(shí)講
這種自行車在國(guó)內(nèi)不受待見
跟它的定價(jià)也有關(guān)系
動(dòng)輒幾千上萬(wàn)的
想嘗鮮都嫌門檻高
作者: 魍者歸來(lái) 時(shí)間: 2020-10-22 13:28
類似的設(shè)計(jì)至少20年前就有了，而且脖子真的疼。
另外：交通事故死亡率Max
作者: 豌豆先生愛吃蝦 時(shí)間: 2020-10-22 13:40
太容易出事故了，視野都不清楚
作者: wryp 時(shí)間: 2020-10-22 14:00
多一個(gè)輪子，低幾分效率。畢竟人力車輛要講究機(jī)械效率的。三輪比兩輪蹬著累！
作者: sgxap666 時(shí)間: 2020-10-22 14:12
得買個(gè)車位才有地方停
作者: 白無(wú)無(wú) 時(shí)間: 2020-10-22 15:26
看著都累 還舒服
作者: 狀態(tài)失控 時(shí)間: 2020-10-22 15:39
這東西N年前就有了，
只適合大西北無(wú)人區(qū)。
作者: 無(wú)敵小蔣 時(shí)間: 2020-10-22 19:03
可以練腹肌嗎？哈哈哈哈
作者: k-xiangang 時(shí)間: 2020-10-22 20:29
不適用
作者: 未來(lái)第一站 時(shí)間: 2020-10-22 22:11
再加個(gè)電瓶景區(qū)，游園專用。
作者: wugehaoniu 時(shí)間: 2020-10-23 08:30
這樣躺著好累。直線速度還可以。但關(guān)鍵時(shí)刻靈活性不夠。
作者: andriycike 時(shí)間: 2020-10-23 12:45
都已經(jīng)懶到躺下了，還騎個(gè)雞毛自行車
作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2020-10-26 11:13
這個(gè)厲害了，腦洞大開！
作者: 尚晞數(shù)控 時(shí)間: 2020-10-26 14:24
蹬空中三輪不香嗎？為啥要躺著騎自行車。。。
作者: 熊起 時(shí)間: 2020-10-31 10:59
躺車幾年前就流行過,淘寶上配件整車一堆,這東西在車少的平路確實(shí)爽,但爬坡過坎難受,而且位置太低司機(jī)看不見你,你視野也不行
作者: sdlcwzj 時(shí)間: 2020-11-5 16:09
體驗(yàn)一下可以 ， 要是真的長(zhǎng)時(shí)間騎行，可能就不舒服了。
作者: syonggang 時(shí)間: 2020-11-11 18:22
太容易出事故了，視野都不清楚
作者: bobo569 時(shí)間: 2021-3-2 07:59
搞個(gè)玩玩可以，不知道能不能上路
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