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標(biāo)題: 斜楔機(jī)構(gòu)整形請教 [打印本頁]

作者: 葉小龍 時間: 2020-8-8 15:40
標(biāo)題: 斜楔機(jī)構(gòu)整形請教
請教下論壇的朋友，現(xiàn)在一個不銹鋼鋼管壁厚0.15，需要耳朵整形凹進(jìn)去0.2mm不到，我這斜楔機(jī)構(gòu)能達(dá)到要求嘛。一種直接連接0.5T小沖床進(jìn)行加工，另一種連接氣缸進(jìn)行加工，前者動力足但是瞬間就抬上去了。后者可以壓下去時間久一些。請問下哪種方案可行呢，謝謝。

作者: 葉小龍 時間: 2020-8-8 16:09
請大家多多指教

作者: 麥哥123 時間: 2020-8-8 16:52
靠，這么像我的一個機(jī)構(gòu)，我剛好做一個這樣的沖模，沒經(jīng)驗，糊里糊涂出圖了，QQ2883683一起討論

作者: 葉小龍 時間: 2020-8-8 17:11

麥哥123 發(fā)表于 2020-8-8 16:52
靠，這么像我的一個機(jī)構(gòu)，我剛好做一個這樣的沖模，沒經(jīng)驗，糊里糊涂出圖了，QQ2883683一起討論

我這個是整形，材料很薄，就是不知道這樣機(jī)構(gòu)的力能不能整形到位。我是偏向于用氣缸來壓。

作者: 譬如朝露 時間: 2020-8-8 18:37
啥叫整形？你那管子又不會轉(zhuǎn)，不就沖個坑么？深0.2，是這理解么？

作者: 大白小白 時間: 2020-8-8 19:37

譬如朝露發(fā)表于 2020-8-8 18:37
啥叫整形？你那管子又不會轉(zhuǎn)，不就沖個坑么？深0.2，是這理解么？

lz不是直接沖，是斜塊。另外，管子安裝在線軌上，，，哈哈

作者: 譬如朝露 時間: 2020-8-8 19:42

大白小白發(fā)表于 2020-8-8 19:37
lz不是直接沖，是斜塊。另外，管子安裝在線軌上，，，哈哈

那管子安在線軌上，那沖頭一進(jìn)給，管子不退回來了，壓什么坑咧？

作者: 大白小白 時間: 2020-8-8 19:45

譬如朝露發(fā)表于 2020-8-8 19:42
那管子安在線軌上，那沖頭一進(jìn)給，管子不退回來了，壓什么坑咧？

翻車現(xiàn)場，謹(jǐn)慎駕駛

作者: 譬如朝露 時間: 2020-8-8 19:50

大白小白發(fā)表于 2020-8-8 19:45
翻車現(xiàn)場，謹(jǐn)慎駕駛

喔？跟開車有關(guān)？我不會開車，我一般坐公交，地鐵的。要翻車，也是司機(jī)不好

，這是車上哪部分的？

作者: 向宏 時間: 2020-8-8 20:34
我覺得氣缸好一些，可以調(diào)整速度，也可以控制保持時間，實現(xiàn)起來可控性好一些。

作者: 曉昀 時間: 2020-8-8 23:37
力和變形量是不是能計算出來？你做沒做計算？計算結(jié)果是多少？這樣從圖片上看是能不能實現(xiàn)？有點不靠譜。

作者: 葉小龍 時間: 2020-8-10 08:36

譬如朝露發(fā)表于 2020-8-8 19:42
那管子安在線軌上，那沖頭一進(jìn)給，管子不退回來了，壓什么坑咧？

不恏意思，周天沒上帖子，那個零件安裝在活動的導(dǎo)軌夾具上（夾具是那個綠色的柱子），沖壓完成在退回工作為進(jìn)行換料裝料，就是小鋼管材料沖進(jìn)去0.2mm的坑

作者: 葉小龍 時間: 2020-8-10 08:37

曉昀發(fā)表于 2020-8-8 23:37
力和變形量是不是能計算出來？你做沒做計算？計算結(jié)果是多少？這樣從圖片上看是能不能實現(xiàn)？有點不靠譜。

我也是這么擔(dān)心的，因為沒做過沖壓計算，不清楚這樣能否達(dá)到變形量并維持，只能憑感覺，

作者: 葉小龍 時間: 2020-8-10 08:41

向宏發(fā)表于 2020-8-8 20:34
我覺得氣缸好一些，可以調(diào)整速度，也可以控制保持時間，實現(xiàn)起來可控性好一些。

整形的話是不是保持時間有較大的關(guān)系呢，之前是直接用小沖壓機(jī)沖頭沖下去的，但是Z方向位置難調(diào)，多了圓管夾具就沖斷，沖少了達(dá)不到尺寸要求

作者: 遠(yuǎn)祥 時間: 2020-8-10 21:58
直接用大些的氣缸給壓壓平呢？

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