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標(biāo)題: 傳送帶、鏈條為什么不會(huì)一直加速的問(wèn)題 [打印本頁(yè)]

作者: ωeīふ 時(shí)間: 2020-6-14 23:58
標(biāo)題: 傳送帶、鏈條為什么不會(huì)一直加速的問(wèn)題
普通交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的鏈條傳動(dòng)，假設(shè)驅(qū)動(dòng)的物體質(zhì)量為m=100kg，，鏈輪半徑r=0.05m，摩擦系數(shù)μ=0.1，200w的電機(jī)，100比減速機(jī)傳送帶達(dá)到恒定速度，那么傳送帶與托板之間將會(huì)有一個(gè)摩擦力
f=μmg=0.1*100*10=100（N）
則
電機(jī)扭矩T=9550*0.2/1500=1.27(N.m)

電機(jī)給鏈條的驅(qū)動(dòng)力F=T*i/r=1.27*100/0.05=2540（N）

2540>100，鏈條怎么能達(dá)到速度平衡的？

另一種說(shuō)法，電機(jī)空轉(zhuǎn)的時(shí)候驅(qū)動(dòng)力遠(yuǎn)大于摩擦力，電機(jī)速度為什么不會(huì)一直增加？
如果說(shuō)電機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到最高后本身有個(gè)平衡的摩擦力矩，那么加上外部負(fù)載后速度應(yīng)該會(huì)降低，實(shí)際上并不會(huì)
力不平衡的時(shí)候不應(yīng)該會(huì)一直加速嗎

作者: 夏佳 時(shí)間: 2020-6-15 06:56
你這是在轉(zhuǎn)速恒定的情況下算出的最大扭矩

作者: gszsg 時(shí)間: 2020-6-15 07:37
電機(jī)再怎么轉(zhuǎn)也不會(huì)超過(guò)同步轉(zhuǎn)速。

作者: 曉昀 時(shí)間: 2020-6-15 07:51
剛開始啟動(dòng)后是你計(jì)算的這樣。但是系統(tǒng)啟動(dòng)后電機(jī)輸出的功率，扭矩會(huì)和傳動(dòng)系統(tǒng)形成一個(gè)平衡，再說(shuō)了，電機(jī)輸出功率在運(yùn)行平穩(wěn)后與后端的負(fù)載需要的功率和扭矩相適應(yīng)，不是一直輸出最大功率。

作者: 小墨子 時(shí)間: 2020-6-15 08:33
輸出電機(jī)端那邊放個(gè)電流表，看下電流表讀數(shù)就知道了，電機(jī)輸出功率不是一直按照額定功率輸出的

作者: 譬如朝露 時(shí)間: 2020-6-15 08:56
帶電導(dǎo)體切割磁力線會(huì)產(chǎn)生與運(yùn)動(dòng)方向相反的反作用力，你鏈輪轉(zhuǎn)得越快，這個(gè)力越大。跟你驅(qū)動(dòng)力平衡時(shí)，當(dāng)然不會(huì)繼續(xù)加速。初中物理，我入社會(huì)太久忘了，可你們不剛看了書，這么快就忘了？

作者: ωeīふ 時(shí)間: 2020-6-15 09:12

譬如朝露發(fā)表于 2020-6-15 08:56
帶電導(dǎo)體切割磁力線會(huì)產(chǎn)生與運(yùn)動(dòng)方向相反的反作用力，你鏈輪轉(zhuǎn)得越快，這個(gè)力越大。跟你驅(qū)動(dòng)力平衡時(shí)，當(dāng)然 ...

按這個(gè)說(shuō)法，電機(jī)空載時(shí)一個(gè)轉(zhuǎn)速，當(dāng)電機(jī)有外部負(fù)載時(shí)應(yīng)該又是一個(gè)轉(zhuǎn)速，且負(fù)載不同達(dá)到恒定轉(zhuǎn)速也會(huì)不同，電機(jī)的轉(zhuǎn)速將會(huì)不穩(wěn)定

作者: 2011ayoon 時(shí)間: 2020-6-15 09:13
P=fv，摩擦力不可能無(wú)限小，功率也不可能無(wú)限大

作者: ωeīふ 時(shí)間: 2020-6-15 09:15

曉昀發(fā)表于 2020-6-15 07:51
剛開始啟動(dòng)后是你計(jì)算的這樣。但是系統(tǒng)啟動(dòng)后電機(jī)輸出的功率，扭矩會(huì)和傳動(dòng)系統(tǒng)形成一個(gè)平衡，再說(shuō)了，電機(jī) ...

這種情況就像伺服電機(jī)的恒速度模式，普通交流電機(jī)就是這個(gè)模式嗎

作者: 譬如朝露 時(shí)間: 2020-6-15 09:20
本帖最后由譬如朝露于 2020-6-15 09:22 編輯

ωeīふ發(fā)表于 2020-6-15 09:12
按這個(gè)說(shuō)法，電機(jī)空載時(shí)一個(gè)轉(zhuǎn)速，當(dāng)電機(jī)有外部負(fù)載時(shí)應(yīng)該又是一個(gè)轉(zhuǎn)速，且負(fù)載不同達(dá)到恒定轉(zhuǎn)速也會(huì)不同 ...

終于有那么一點(diǎn)點(diǎn)開竅，驅(qū)動(dòng)力讓部件運(yùn)動(dòng)，而運(yùn)動(dòng)的物體反過(guò)來(lái)會(huì)產(chǎn)生反力，會(huì)拉動(dòng)物體反向動(dòng)作，這時(shí)驅(qū)動(dòng)力大于反力，物體又會(huì)加速向前運(yùn)動(dòng)，速度增大，反力又增大，一個(gè)拉扯過(guò)程，這本身就是振蕩，所以你的負(fù)載或是加速度更是不可能想當(dāng)然的

作者: 曉昀 時(shí)間: 2020-6-15 10:18

ωeīふ發(fā)表于 2020-6-15 09:15
這種情況就像伺服電機(jī)的恒速度模式，普通交流電機(jī)就是這個(gè)模式嗎

是電機(jī)啟動(dòng)階段功率，扭矩和轉(zhuǎn)速有調(diào)整。運(yùn)行平穩(wěn)就是勻速了。

作者: 小小cb 時(shí)間: 2020-6-15 10:23
我都沒(méi)看懂你在算個(gè)什么東西，亂七八糟的公式，

作者: 魍者歸來(lái) 時(shí)間: 2020-6-15 11:24
電機(jī)的各項(xiàng)性能曲線，可都不是直線啊，兄弟。

作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2020-6-15 18:02
這個(gè)取決于電機(jī)。。。

作者: 15275220310 時(shí)間: 2020-6-24 15:15

gszsg 發(fā)表于 2020-6-15 07:37
電機(jī)再怎么轉(zhuǎn)也不會(huì)超過(guò)同步轉(zhuǎn)速。

正解，再快就成發(fā)電機(jī)了

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