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標題: 關于普通級SKF軸承徑向游隙問題 [打印本頁]
作者: skill    時間: 2020-5-13 13:21
標題: 關于普通級SKF軸承徑向游隙問題
      選型時參考的SKF軸承選型手冊，上面普通級軸承6018徑向游隙在12um-36um之間，結果主軸裝好后跳動大，跑和時不時會有異響，異響時軸溫會上升，后來拿了庫存的SKF軸承自己測了下徑向游隙在80-100um，后來拆下來的幾個軸承重新測了下大約在50um。) f6 g) @0 u6 y
      供應商一口咬定是正品普通級，但我實測下來拆下來最好軸承的按照他手冊上的也要到C6級的游隙根本不是CN普通級的，我們公司也經(jīng)常發(fā)現(xiàn)過來的軸承換了NGA也是這樣，一會好一會壞根本沒辦法掌控軸承質(zhì)量，供應商都說自己是正品，采購員也沒辦法，有沒有對軸承比較熟悉的朋友說下質(zhì)量比較穩(wěn)定正品多的軸承品牌。. o1 s& _5 x5 G1 F% a1 }- @

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作者: 譬如朝露    時間: 2020-5-13 13:52
你家品管的問題啊，如果你們對游隙要求這么嚴，就不應該入庫。
作者: stone10    時間: 2020-5-13 13:53
現(xiàn)在的進口軸承都分產(chǎn)地的，就拿NSK來說就分上海產(chǎn)，昆山產(chǎn)，日本進口等很多的，每個產(chǎn)地的質(zhì)量差異還是很大的，你不能說他假但是質(zhì)量就是有差異
作者: stone10    時間: 2020-5-13 13:56
你這主軸跳動首先要測量一下本身主軸的跳動有多大，安裝位置的公差設計是否合理，安裝人員是否違規(guī)操作。很多方面需要一一排查不能只盯著軸承這一塊
作者: 魍者歸來    時間: 2020-5-13 14:07
排除自身設備的問題。( _2 Q$ _- n# f9 y$ ^) V

6 ]# Y4 E4 G2 W+ @  S4 ^- q然后產(chǎn)品確實是從合格供方采購的，確實是官網(wǎng)名錄下的經(jīng)銷商或代理商，有代理資質(zhì)，在有效期內(nèi)，產(chǎn)地明確（有產(chǎn)地證明文件或報關單等）……
作者: skill    時間: 2020-5-13 14:07
stone10 發(fā)表于 2020-5-13 13:56: p+ C! c3 K4 A/ K/ H$ u1 C! @
你這主軸跳動首先要測量一下本身主軸的跳動有多大，安裝位置的公差設計是否合理，安裝人員是否違規(guī)操作。很 ...

, Y5 J7 d) K" `# m8 [/ G, o主軸沒問題，其他安裝什么的沒辦法查裝配師傅都說按流程來的，現(xiàn)在只能換NSK的軸承明天試試看效果怎么樣( c% _0 H2 n' ]& T
作者: stone10    時間: 2020-5-13 14:16
問好產(chǎn)地，精度等級，NSK產(chǎn)地不一樣價格差異很大。
作者: llh2253    時間: 2020-5-13 14:32
檢測方法有問題么？普通品牌正規(guī)一點的軸承廠，檢測也沒有這么大的誤差。按5# 方法讓供應商提供相關證明文件。
作者: Q807859983    時間: 2020-5-13 15:52
NSK產(chǎn)地不一樣價格差異很大
作者: 憶念丶    時間: 2020-5-13 16:31
軸承的真假問題之前我也有問過，最后我們是在SKF官網(wǎng)上找的代理商，目前使用應該都是正品
作者: 未來第一站    時間: 2020-5-13 19:00
stone10 發(fā)表于 2020-5-13 13:560 h# @  ~) P# y$ x* c: w, C2 \
你這主軸跳動首先要測量一下本身主軸的跳動有多大，安裝位置的公差設計是否合理，安裝人員是否違規(guī)操作。很 ...

9 A/ B  B  ^6 N' h2 T有道理，但這種“國外名優(yōu)”的進口軸承的質(zhì)量確實也說不清，都說是正品，那你就讓他出原廠證明來, ^3 Z. f  J! A" n; a




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