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標(biāo)題: 【魍生技】真模塊式傳送設(shè)備——Celluveyor [打印本頁]

作者: 魍者歸來    時(shí)間: 2020-5-9 15:27
標(biāo)題: 【魍生技】真模塊式傳送設(shè)備——Celluveyor
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圖:傳統(tǒng)輸送帶

! t3 _" g$ @5 J, x  上面這種傳送帶存在了200多年,在這200多年間,改變的是材料、尺寸、形狀……但傳送形式本身就沒什么變化。不過隨著技術(shù)的發(fā)展,總有一些新東西蹦出來……從反向思維的角度來說,如果我們把麥克納姆輪翻過來用會怎么樣?——Celluveyor也許就是一個(gè)不錯(cuò)的答案。
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圖:Celluveyor

- y2 V4 @4 b5 g, q8 S; t) o 。芸终埨@行)上面這個(gè)蜂巢式的設(shè)備就是Celluveyor的成品了,不妨放一個(gè)包裹上去試試效果:8 s8 b* ]3 Q( U* h4 k8 W
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圖:曲線運(yùn)輸?shù)陌?/div>) h9 Y; u" o% h" N7 S" W: a% D
  看起來效果還不錯(cuò),對不對?類似于麥克納姆輪的隨意變向,Celluveyor上的包裹也可以隨意變換方向,如果是用來給包裹排隊(duì),效果是非常ok的,非常節(jié)省人力!
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圖:排隊(duì)中的包裹
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  事實(shí)上,Celluveyor是一套可編程模塊化輸送系統(tǒng),每個(gè)六邊形模塊被稱為『細(xì)胞模塊』,上面的三個(gè)輸送輪可以獨(dú)立活動,方向和轉(zhuǎn)速都可通過程序控制,所以上面的包裹才能實(shí)現(xiàn)『蛇皮走位』。
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圖:細(xì)胞模塊
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  至于如何組合這些細(xì)胞模塊,就完全看現(xiàn)場的需求了,系統(tǒng)的大小和形狀完全支持DIY。
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圖:在PC端搭建系統(tǒng)

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  只要在程序里設(shè)計(jì)好路徑,蛇皮走位so easy!& p3 G; U' {% e" Z# |7 K
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圖:設(shè)計(jì)路徑

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  單一路徑自然是最簡單的:/ g1 X- _" S- x( `8 b
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圖:單一路徑

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- h$ v6 P  C8 A2 v" I. h  交叉路徑也沒問題:
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圖:交叉路徑

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  樹狀路徑也能輕松搞定:1 f9 l& [! A1 J0 O% M: v+ J
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圖:樹狀路徑
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, Y7 {1 q2 T9 g: i- G" _8 D- b+ q  Celluveyor非常適合自動化的工廠或倉庫(感覺搭配京東、天貓的智能倉庫效果會更強(qiáng)啊)) M+ W, O  Z$ U
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圖:自動分揀
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, d( M. O+ p+ k9 q, W. i5 G  對于工廠而言,即使運(yùn)輸需求變化了,也不需要更換設(shè)備,只需要重新設(shè)計(jì)一下細(xì)胞模塊的排列方式和控制程序就可以了:
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圖:布置細(xì)胞模塊

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1 t. K9 T9 \% `, {# q4 v  增減細(xì)胞模塊的工作量顯然要比【設(shè)計(jì)-生產(chǎn)-調(diào)試】一套新的輸送線快捷得多:. d  ?7 G8 W  H  [1 Y
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圖:刪減細(xì)胞模塊

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  傳統(tǒng)輸送帶的輥?zhàn)右坏⿸炝,面臨的就是停產(chǎn)維修,對Celluveyor來說,只要『繞個(gè)路』就可以的,生產(chǎn)和維修完全可以同步進(jìn)行(不考慮安全生產(chǎn)之類的規(guī)定)1 _$ s, W; ?" \% U9 y& t  O4 F6 o
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圖:繞路輸送
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  至于維修……嗯……個(gè)人感覺比以前換輥?zhàn)涌焯嗔耍?font class="jammer">  N* F3 ~& M. t; h, g
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圖:更換細(xì)胞模塊

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  當(dāng)然了,相比起來Celluveyor的缺點(diǎn)也很明顯,畢竟價(jià)格真心不便宜。

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圖:實(shí)際生產(chǎn)效果

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  以上。
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以上圖片均收集自網(wǎng)絡(luò),侵刪。
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作者: wugamp    時(shí)間: 2020-5-9 16:08
麥克納姆輪的摩擦很嚴(yán)重,效率低。如果工件較重則損耗很明顯。圖中的維修是只更換一個(gè)單元,如果更換多個(gè)則未必省力。
作者: 未來第一站    時(shí)間: 2020-5-9 23:01
很強(qiáng)大。
作者: 遠(yuǎn)祥    時(shí)間: 2020-5-10 20:13
這把傳統(tǒng)的傳送帶強(qiáng)十萬八七里。
作者: m2006410    時(shí)間: 2020-5-18 21:48
新奇的設(shè)計(jì)
作者: 魍者歸來    時(shí)間: 2020-5-18 22:59
wugamp 發(fā)表于 2020-5-9 16:088 t& s% s0 F; Q8 W2 j6 L
麥克納姆輪的摩擦很嚴(yán)重,效率低。如果工件較重則損耗很明顯。圖中的維修是只更換一個(gè)單元,如果更換多個(gè)則 ...

% t/ E' x! R4 z1 m相比重新設(shè)計(jì)傳統(tǒng)傳送線來說,還是輕松太多了7 Q+ w1 n  ^% Y8 q9 v9 E& s

作者: 魍者歸來    時(shí)間: 2020-5-18 23:01
遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2020-5-10 20:13. N& @- Y0 V& q
這把傳統(tǒng)的傳送帶強(qiáng)十萬八七里。
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這個(gè)能把自動化輸送的設(shè)計(jì)制造門檻降低一個(gè)緯度
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作者: wlj0202    時(shí)間: 2020-9-4 08:27
厲害啊,
; P) z: {! q: j: H, s& `不知很貴的是多少貴?
" ^1 M' D" F  F5 f折算成多少1平方米?
作者: wlj0202    時(shí)間: 2020-9-4 08:30
百度了一下,麥克納姆輪是大輪上有小輪的東西,
作者: 遠(yuǎn)飛zb    時(shí)間: 2020-11-23 16:02
不錯(cuò),見識了
作者: 大白小白    時(shí)間: 2020-11-23 23:14
以前見過。初看的確很有啟發(fā)。
作者: 17671166321    時(shí)間: 2021-4-14 10:34
漲知識了




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