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標(biāo)題: 一個(gè)失敗的案例之滑臺(tái)卡頓 [打印本頁(yè)]
作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2020-5-4 17:09
標(biāo)題: 一個(gè)失敗的案例之滑臺(tái)卡頓
本帖最后由 遠(yuǎn)祥 于 2020-5-4 17:10 編輯
同事設(shè)計(jì)了一個(gè)滑臺(tái)，中間用40的無(wú)桿氣缸，兩側(cè)線性滑軌做導(dǎo)向支撐；
這是一個(gè)雙重滑臺(tái)，上平板移動(dòng) ，下平移退回；
上下平板之間用同步帶相連，實(shí)現(xiàn)一進(jìn)一出；不得不說(shuō)同事還是有些聰明的。。。
想法雖好，但現(xiàn)在卻遇到一個(gè)致命的問(wèn)題：滑臺(tái)移動(dòng)不順暢；總是跑到一半就動(dòng)不了，用榔頭敲一下，又嘣的跑完。
左右兩側(cè)的線性滑軌離無(wú)桿氣缸的距離1.5米；
問(wèn)題就出在這個(gè)機(jī)架上面，諾大的機(jī)架上面設(shè)計(jì)間距3米的導(dǎo)軌，如何能保證兩條導(dǎo)軌的平行度？！
同事設(shè)計(jì)時(shí)兩側(cè)導(dǎo)軌都用臺(tái)階邊做基準(zhǔn)；
為了解決問(wèn)題，同事用卷尺量了兩條導(dǎo)軌的間距后說(shuō)：“確實(shí)是斜的，兩端相差1-2個(gè)毫米；這個(gè)要找供應(yīng)商的茬啊，沒(méi)有保證加工精度，返工返修！”
旁邊的裝配調(diào)試小兄弟聽(tīng)到后一臉黑線：“我去，費(fèi)了老大勁裝起來(lái)的，又要我們拆掉��！能不能有個(gè)簡(jiǎn)單點(diǎn)的處理辦法？”
同事回復(fù)說(shuō)：“要不我就增大氣缸的輸出力，把40的改成63的，現(xiàn)在找采購(gòu)還能換。。�！�
站在旁邊的大師傅終于發(fā)話了：“X工，事情可不是這么干的��！你這個(gè)設(shè)計(jì)本身是有問(wèn)題的，導(dǎo)軌的平行度是靠設(shè)計(jì)工藝安排的合理性保證，不是靠供應(yīng)商加工精度保證的，更不是僅靠我們裝配調(diào)試出來(lái)的！但為了盡快處理問(wèn)題，我現(xiàn)在把左側(cè)的導(dǎo)軌固定住，右側(cè)的導(dǎo)軌固定端用銑床飛掉，完全放開(kāi)做成浮動(dòng)端；再在機(jī)架上吸住百分表，移動(dòng)平臺(tái)，打浮動(dòng)端導(dǎo)軌的調(diào)節(jié)平行度了。”
還是大師傅厲害，一下就把同事給震動(dòng)啞口無(wú)言。。。
作者: zll3310737 時(shí)間: 2020-5-4 17:30
如果加工工藝沒(méi)有問(wèn)題，加工的機(jī)床沒(méi)問(wèn)題的話，那應(yīng)該是應(yīng)力變形導(dǎo)致的，如果只是把邊飛掉，一邊固定一邊浮動(dòng)，那也應(yīng)該只是暫時(shí)的，時(shí)間久了，機(jī)架還是會(huì)變形，還是會(huì)卡。
作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2020-5-4 18:28
|zll3310737發(fā)表于 05-04 17:30如果加工工藝沒(méi)有問(wèn)題，加工的機(jī)床沒(méi)問(wèn)題的話，那應(yīng)該是應(yīng)力變形導(dǎo)致的，如果只是把邊飛掉，一邊固定一邊浮動(dòng)，那也應(yīng)該只是暫時(shí)的，時(shí)間久了，機(jī)架還是會(huì)變形，還是會(huì)卡。
作者: 祺哈哈哈 時(shí)間: 2020-5-4 18:29
參考一下導(dǎo)軌的安裝說(shuō)明說(shuō)，沒(méi)有這么用的。
無(wú)桿氣缸與上面工作臺(tái)的接頭也要做成浮動(dòng)的。
作者: 2020再出發(fā) 時(shí)間: 2020-5-4 19:08
很喜歡樓主發(fā)的機(jī)械貼，希望樓主以后多發(fā)常發(fā)（至于電氣的帖子就不要發(fā)了哈????）
作者: Cavalier_Ricky 時(shí)間: 2020-5-4 19:31
滑臺(tái)移動(dòng)不順暢，也就三個(gè)原因吧。
1）設(shè)計(jì)沒(méi)問(wèn)題，加工沒(méi)問(wèn)題，安裝有問(wèn)題 --- 沒(méi)按步驟來(lái)。。。
2）設(shè)計(jì)沒(méi)問(wèn)題，加工有問(wèn)題，安裝沒(méi)法裝好 --- 說(shuō)不準(zhǔn)是工程圖有問(wèn)題，還真的是加工有問(wèn)題。。。
3）設(shè)計(jì)有問(wèn)題，加工就那么來(lái)的，安裝更沒(méi)法裝好 --- 裝導(dǎo)軌設(shè)計(jì)靠山？知道自己團(tuán)隊(duì)的加工裝配能力嗎？
手冊(cè)里寫(xiě)的？？？哈哈哈
作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2020-5-4 19:52
|Cavalier_Ricky發(fā)表于 05-04 19:31滑臺(tái)移動(dòng)不順暢，也就三個(gè)原因吧。<br>
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1）設(shè)計(jì)沒(méi)問(wèn)題，加工沒(méi)問(wèn)題，安裝有問(wèn)題 --- 沒(méi)按步驟來(lái)。。。<br>
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2）設(shè)計(jì)沒(méi)問(wèn)題，加工有問(wèn)題，安裝沒(méi)法裝好 --- 說(shuō)不準(zhǔn)是工程圖有問(wèn)題，還真的是加工有問(wèn)題。。。<br>
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3）設(shè)計(jì)有問(wèn)題，加工就那么來(lái)的，安裝更沒(méi)法裝好 --- 裝導(dǎo)軌設(shè)計(jì)靠山？知道自己團(tuán)隊(duì)的加工裝配能力嗎？<br>
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手冊(cè)里寫(xiě)的？？？哈哈哈<br>
作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2020-5-4 19:53
這臺(tái)設(shè)備同事這么干太想當(dāng)然了，很多地方?jīng)]考慮到，無(wú)桿氣缸那里沒(méi)有浮動(dòng)，也會(huì)卡頓的。
作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2020-5-4 19:55
多謝兄弟捧場(chǎng)，我這也是記錄工作中的日常，希望能幫助到社友們，少走彎路。
作者: 怕瓦落地2011 時(shí)間: 2020-5-4 19:55
其實(shí)有可能不是機(jī)架的問(wèn)題，很可能是氣缸斜了，無(wú)桿氣缸用這種地方就很容易出問(wèn)題
作者: gaxisjtu 時(shí)間: 2020-5-4 20:10
還是老師傅辦法多。
作者: 韓寒11 時(shí)間: 2020-5-4 20:25
設(shè)計(jì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，需要更改的必須更改，要堅(jiān)持自己的意見(jiàn)，不能因?yàn)楣と说囊痪湓挾艞壛?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080">
作者: xiao7599 時(shí)間: 2020-5-4 21:30
自己的意見(jiàn)要看對(duì)不對(duì)、還是要老司機(jī)帶路的。
作者: 曉昀 時(shí)間: 2020-5-4 21:54
是不是長(zhǎng)度尺寸大，有變形或者裝配有問(wèn)題，沒(méi)達(dá)到設(shè)計(jì)要求？
作者: 冷月梧桐 時(shí)間: 2020-5-4 22:15
這鍋絕對(duì)是裝配和加工的背，導(dǎo)軌兩邊都是單邊靠邊是沒(méi)有問(wèn)題，前提是上面滑塊的靠邊方式要一頭固定，一頭浮動(dòng)就可以。
“導(dǎo)軌的平行度是靠設(shè)計(jì)工藝安排的合理性保證，不是靠供應(yīng)商加工精度保證的，更不是僅靠我們裝配調(diào)試出來(lái)的”，這話也就按年齡壓壓小青年吧，沒(méi)人一般見(jiàn)識(shí)
作者: 冷水黃金 時(shí)間: 2020-5-4 23:19
大東西上一次床子要多少銀子?何況還是裝配好的。
我設(shè)計(jì)中經(jīng)常為這屁事搞的頭昏腦脹，魚(yú)和熊掌不 可 兼得.
有時(shí)候精加工會(huì)牽涉到整體結(jié)構(gòu)的方案，那會(huì)多花數(shù)倍銀子，甚至為了加工成本翻一翻。
作者: craftsmaner 時(shí)間: 2020-5-4 23:54
其實(shí)我告訴你是滑軌選小了， 同樣機(jī)構(gòu)我做了 十幾臺(tái)了 。只要你滑軌滑塊夠強(qiáng)壯 根本不是事情。
作者: yzhflypig 時(shí)間: 2020-5-5 09:01
首先，要看設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)工藝，安裝要求，沒(méi)問(wèn)題就看看加工是否按照設(shè)計(jì)參數(shù)來(lái)加工正確，然后就是安裝的問(wèn)題了。只要安裝和加工都沒(méi)問(wèn)題，那肯定就是設(shè)計(jì)者的問(wèn)題。
作者: zll3310737 時(shí)間: 2020-5-5 09:41
變形的方向和大小也很難預(yù)測(cè)，如果不是按照預(yù)想的變形發(fā)展該如何處理呢？
作者: 歲月如刀斬紅塵 時(shí)間: 2020-5-5 09:43
裝配：MMP，還不是要拆
作者: asdd3e 時(shí)間: 2020-5-5 10:07
正解。這個(gè)肯定是裝配的問(wèn)題，加工還在其次。設(shè)計(jì)一端沒(méi)浮動(dòng)的話也是不對(duì)的，用不了多久氣缸就壞了
作者: lianghypo 時(shí)間: 2020-5-5 10:10
剛好我同事也做了差不多的機(jī)構(gòu)，就是間距小點(diǎn)，差不多一米五，下面是12厚的鋁板，滑軌只有一條是定位，另一條是打表調(diào)的
作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2020-5-5 10:48
是啊，制造調(diào)試人員就是這樣講的。。。
作者: yzugwh 時(shí)間: 2020-5-5 11:02
粗淺談下個(gè)人的看法，一般80%的問(wèn)題都是設(shè)計(jì)導(dǎo)致的。如果最終測(cè)量的導(dǎo)軌平行度偏差達(dá)到1-2mm,那就很有意思了，設(shè)計(jì)開(kāi)始的時(shí)候是如何規(guī)定這個(gè)平行度的？不可能簡(jiǎn)單寫(xiě)一句工藝保證，這是耍流氓。設(shè)計(jì)必須要充分計(jì)算分析后來(lái)確定多少的平行度不會(huì)造成卡頓，然后清晰的定義在裝配圖上并且經(jīng)過(guò)生產(chǎn)確認(rèn)后才可定稿。這樣一切才有據(jù)可依，如果生產(chǎn)沒(méi)做到，就是生產(chǎn)的問(wèn)題，如果做到了功能沒(méi)達(dá)到，就是設(shè)計(jì)考慮不周，當(dāng)然也可能存在一些大家認(rèn)知之外的問(wèn)題，但那應(yīng)該是極少的情況。
基于本例單純從解決問(wèn)題角度來(lái)講，如果單側(cè)導(dǎo)軌的直線度沒(méi)有問(wèn)題，那應(yīng)該是調(diào)節(jié)導(dǎo)軌平行度比較合理些，但這不能說(shuō)一定是裝配的問(wèn)題，還要看設(shè)計(jì)是否前期給出了要求。
作者: 大白小白 時(shí)間: 2020-5-5 11:04
很好的現(xiàn)場(chǎng)分析案例。
作者: 未來(lái)第一站 時(shí)間: 2020-5-5 11:29
“裝配工藝”這玩意估計(jì)好多人都沒(méi)概念。
作者: lurenyi 時(shí)間: 2020-5-5 11:42
我們公司以前工程師觀點(diǎn)是裝配裝配，既要裝又要配，各種孔都是現(xiàn)配現(xiàn)打，手砂輪切割機(jī)手槍鉆銼，輪番上陣，一個(gè)絲杠導(dǎo)軌平臺(tái)幾個(gè)工人要安裝一個(gè)星期，還得加班，現(xiàn)在的工程師倒是進(jìn)步了不少，機(jī)器設(shè)備基本都能順利出廠，但到客戶(hù)那里那就得各種調(diào)，各種長(zhǎng)孔各種螺絲，沒(méi)有刻度尺沒(méi)有標(biāo)記，你根據(jù)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)擰
作者: 外圓車(chē)刀 時(shí)間: 2020-5-5 12:26
平行度差2mm，滑塊也是滑不動(dòng)的吧
作者: icefire999 時(shí)間: 2020-5-5 15:34
從說(shuō)工程圖標(biāo)注上看，層主經(jīng)驗(yàn)豐富啊，有的是時(shí)候設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)沒(méi)有問(wèn)題，但是工程圖標(biāo)注基準(zhǔn)選擇不對(duì)，導(dǎo)軌可能裝不上或者導(dǎo)軌兩個(gè)平行度保證不了。這個(gè)會(huì)出現(xiàn)在缺少機(jī)加工知識(shí)的工程師身上，基礎(chǔ)知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際動(dòng)手不足的原因
作者: tianji2wn 時(shí)間: 2020-5-5 16:03
無(wú)桿缸本身還有導(dǎo)向軸，兩邊的導(dǎo)軌還都靠死，過(guò)定位了。在一條導(dǎo)軌的滑塊上再加一條垂直的小導(dǎo)軌吸收一下誤差就可以了
作者: 機(jī)器畫(huà)家 時(shí)間: 2020-5-5 23:06
一靜配一動(dòng)，一死配一活，一剛配一柔，一強(qiáng)配一弱。
作者: 魍者歸來(lái) 時(shí)間: 2020-5-6 16:12
要么留出浮動(dòng)的量來(lái)，要么做成現(xiàn)場(chǎng)易調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu)。大尺寸的機(jī)架，指望加工來(lái)保證精度不現(xiàn)實(shí)，放個(gè)把月的就不知道會(huì)偏出多少了，都是慘烈的教訓(xùn)
作者: eifuil 時(shí)間: 2020-5-6 16:42
大伙聽(tīng)聽(tīng)故事就可以了，不用當(dāng)真。這樣的問(wèn)題沒(méi)有注意，就敢放手設(shè)計(jì) ，指定沒(méi)有人帶，任何一個(gè)公司也不會(huì)出現(xiàn)這樣的事。
作者: awolfbee 時(shí)間: 2020-5-6 18:30
兩側(cè)都用臺(tái)階邊……
看到這個(gè)，感覺(jué)問(wèn)題就來(lái)了。這兩個(gè)臺(tái)階邊如何保證平行度？保證不了平行度的兩個(gè)臺(tái)階，作為線軌的定位基準(zhǔn)……
作者: 飛翔過(guò)丘陵 時(shí)間: 2020-5-6 22:23
可以用砂輪機(jī)磨一磨
作者: 漁家郎 時(shí)間: 2020-5-7 08:52
要用千分表和陶瓷測(cè)量塊先打一邊導(dǎo)軌的直線度吧，再在另一邊導(dǎo)軌一頭固定的情況下，打平行，平行度確定了預(yù)緊再擰緊固定螺絲
作者: 洪流機(jī)械 時(shí)間: 2020-5-7 08:52
鋼架變形多大……而且你這個(gè)三米長(zhǎng)的導(dǎo)軌還是兩頭都是靠肩，這個(gè)浪費(fèi)導(dǎo)軌了，三米多長(zhǎng)還要什么靠肩，水平放置的，這么長(zhǎng)沒(méi)靠肩不更香嗎。
作者: 炮丶灰 時(shí)間: 2020-5-7 08:53
差那么一點(diǎn)點(diǎn)，會(huì)不會(huì)是安裝誤差導(dǎo)致的
作者: sddboy 時(shí)間: 2020-5-7 08:53
有沒(méi)有哪位師傅就這個(gè)問(wèn)題，用公式 計(jì)算一下 導(dǎo)軌平行度多少以?xún)?nèi) 不會(huì)卡死
作者: 方賢東 時(shí)間: 2020-5-7 09:03
您這是哲學(xué)大師誤入機(jī)械吧 哈哈
作者: yuanqiao 時(shí)間: 2020-5-8 08:06
這玩意肯定工藝有問(wèn)題 設(shè)計(jì)也有問(wèn)題。第一：所有都用焊接結(jié)構(gòu) ，肯定會(huì)變形，現(xiàn)在追求利潤(rùn) 加工時(shí)不會(huì)按照書(shū)本上那一套給你做的。第二：安裝板上面導(dǎo)軌的螺紋孔，應(yīng)該是先加工好，再焊接上去的。設(shè)計(jì)的問(wèn)題在于，導(dǎo)軌的安裝板不應(yīng)該設(shè)計(jì)成焊接，應(yīng)該用螺絲+銷(xiāo)釘孔。這樣就有調(diào)整空間。另外就是加工這些比較重要的部件，設(shè)計(jì)要及時(shí)和工藝人員溝通，讓他們了解設(shè)計(jì)的想法。 總的來(lái)說(shuō) 你這個(gè)同事設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)還是欠缺不少。（設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)不僅僅在于設(shè)計(jì)出什么樣的結(jié)構(gòu)，還有其它很多額外因素）。
作者: yuanqiao 時(shí)間: 2020-5-8 11:54
所以 這個(gè)設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)人員經(jīng)驗(yàn)欠缺的太多了
作者: 水哥power 時(shí)間: 2020-5-8 12:04
6666
作者: 機(jī)械李的奇跡 時(shí)間: 2020-5-9 17:08
兩邊臺(tái)階面，我覺(jué)得大伙太相信材料和機(jī)加工了。兩根滑軌我的思路是一邊可以臺(tái)階面或者兩銷(xiāo)定位，另一邊打表。
作者: 機(jī)械李的奇跡 時(shí)間: 2020-5-9 17:11
無(wú)桿氣缸有浮接有時(shí)候會(huì)憋氣卡頓的現(xiàn)象，是不是因?yàn)楸旧斫Y(jié)構(gòu)靠磁帶動(dòng)？有沒(méi)有大神解解疑惑？
作者: 凡軒 時(shí)間: 2020-5-11 12:33
這就是說(shuō)設(shè)計(jì)裝配sop 上沒(méi)有注明導(dǎo)軌平行度要求，裝配就不需要打表么，相差1~2mm，明顯裝導(dǎo)軌的時(shí)候沒(méi)調(diào)平行度，沒(méi)打表
作者: liu804326243 時(shí)間: 2020-5-11 16:35
這種我都不敢用這種滑軌 長(zhǎng)距離運(yùn)動(dòng)的 我選用SBR滑軌 這種滑軌要求剛性很強(qiáng)的結(jié)構(gòu)才可以 不然 后期變形就卡死了
作者: yzugwh 時(shí)間: 2020-5-11 22:29
凡軒 發(fā)表于 2020-5-11 12:33
這就是說(shuō)設(shè)計(jì)裝配sop 上沒(méi)有注明導(dǎo)軌平行度要求，裝配就不需要打表么，相差1~2mm，明顯裝導(dǎo)軌的時(shí)候沒(méi)調(diào) ...
設(shè)計(jì)沒(méi)要求平行度，你就算調(diào)，調(diào)到多少算合格？1~2mm也不是天然就不合格，難道還要裝配工自己去判斷這個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)應(yīng)該是什么要求？我是做機(jī)械設(shè)計(jì)的，但我認(rèn)為講清楚要求是設(shè)計(jì)者的基本常識(shí)
作者: clever球 時(shí)間: 2020-5-12 09:00
按這么分析的話，所有的問(wèn)題的源頭，都可以歸結(jié)于設(shè)計(jì)的不合理=-=
作者: 落春城 時(shí)間: 2020-5-12 15:10
有道理。
按照這么分析的話，也可以把問(wèn)題全都?xì)w在設(shè)計(jì)身上。
1、設(shè)計(jì)沒(méi)有考慮到配套加工商的能力，這么大的件，還是焊接件，大概率沒(méi)有時(shí)效處理，安裝板估計(jì)也是先加工好后焊上的。設(shè)計(jì)應(yīng)該綜合考慮，對(duì)滑軌的安裝做出一浮動(dòng)一固定，或者單獨(dú)做出安裝板安裝在底座上
2、設(shè)計(jì)應(yīng)該在無(wú)桿氣缸和負(fù)載端用柔性連接，比如凸輪軸承
3、導(dǎo)軌雙靠山?jīng)]問(wèn)題，但其中一個(gè)靠山應(yīng)該是可活動(dòng)的，用來(lái)限位
作者: 793355353` 時(shí)間: 2020-5-12 15:34
焊接完要消應(yīng)力，不然很難做的
作者: Q807859983 時(shí)間: 2020-5-12 16:19
事情可不是這么干的啊
作者: 邢云鶴 時(shí)間: 2020-5-12 16:28
好帖
作者: yzugwh 時(shí)間: 2020-5-12 21:14
不要偷換概念，就事論事，這個(gè)例子如果是設(shè)計(jì)沒(méi)有要求平行度這責(zé)任推不到別人頭上
作者: 執(zhí)★著 時(shí)間: 2020-5-14 16:26
這個(gè)間隔一米多 加工不好保證，只能從設(shè)計(jì)上考慮怎么裝配 調(diào)試
作者: CJH、 時(shí)間: 2020-5-21 10:22
個(gè)人見(jiàn)解。這個(gè)東西是不是應(yīng)該一邊靠邊一邊活動(dòng)。這么大的架子靠加工很難保證平衡。應(yīng)該要考調(diào)試調(diào)出來(lái)。
作者: hellohero549640 時(shí)間: 2020-5-22 08:07
加齒輪齒條保證同步
作者: 65889317 時(shí)間: 2020-5-22 14:08
如果是我做，首先考慮導(dǎo)軌定位平行度要好，不行打標(biāo)測(cè)了，第二，長(zhǎng)的距離你用無(wú)桿氣缸還是硬型連接絕對(duì)是有問(wèn)題的，中間應(yīng)該加一個(gè)過(guò)渡浮動(dòng)接頭。只能說(shuō)同事考慮的沒(méi)那么多，才會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，出現(xiàn)問(wèn)題也不必可怕，仔細(xì)觀察解決問(wèn)題就好了，好的機(jī)械師做設(shè)計(jì)的時(shí)候都會(huì)留一手
作者: liliang147823 時(shí)間: 2020-6-2 17:27
無(wú)桿氣缸連接處浮動(dòng)的還是有助于調(diào)整的，3m平行度對(duì)于安裝要求還是挺高的，這在滑軌的安裝手冊(cè)中都有提到。
作者: 果粒#稀飯 時(shí)間: 2022-2-21 11:05
是不是跨距太大，上面支架強(qiáng)度不夠，或者是兩條導(dǎo)軌安裝面沒(méi)有一體加工，個(gè)人見(jiàn)解
作者: WC華 時(shí)間: 2022-2-21 11:43
鈑金類(lèi)的零件是沒(méi)法保證加工精度的。越長(zhǎng)偏差值越大。
作者: 飛翔的阿Q 時(shí)間: 2022-2-21 12:46
以為只要擰緊，到客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)不散架就是OK的
作者: neckman007 時(shí)間: 2022-2-21 14:49
這么長(zhǎng)的結(jié)構(gòu)件，一般都是焊接的，焊接的變形一般無(wú)法保證，
這個(gè)可以做成一端固定，一端活動(dòng)調(diào)節(jié)
作者: 任毅毅 時(shí)間: 2022-2-22 11:13
失敗的事例值得吸取教訓(xùn)
作者: 軒然紅君123 時(shí)間: 2022-2-22 14:43
學(xué)習(xí)
作者: 蘑菇23 時(shí)間: 2022-2-22 16:56
你這驅(qū)動(dòng)部分是硬連接還是浮動(dòng)連接？這里很重要
作者: 仗劍走天涯 時(shí)間: 2022-7-4 13:01
感謝樓主很有價(jià)值的分享！
作者: 葫蘆OL 時(shí)間: 2022-7-4 14:27
才3米，就有1-2mm的誤差了，還加工個(gè)屁啊，這生意好做的，那我6米長(zhǎng)的雙線軌不得到5mm去了，簡(jiǎn)直扯淡了。沒(méi)0.1以?xún)?nèi)還做什么機(jī)加工
作者: ahxinny 時(shí)間: 2022-7-4 17:01
要考慮氣缸在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中憋勁
作者: 12597199398 時(shí)間: 2022-7-5 15:12
學(xué)習(xí)了
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