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標題: 請教：輸送帶電機側(cè)對應的負載慣量和負載轉(zhuǎn)矩計算 [打印本頁]

作者: dogg 時間: 2020-4-7 11:00
標題: 請教：輸送帶電機側(cè)對應的負載慣量和負載轉(zhuǎn)矩計算
最近接的案子：原普通皮帶線（輸送電腦背光板的，工件重量可忽略不計）勻速運動，現(xiàn)在要把運動方式改成頻繁啟停（走6s，停0.5s），老大的意思是換成伺服電機控制，現(xiàn)場皮帶的參數(shù)如下，我用的是論壇里的電機選型計算，可是算出來的結(jié)果很小，求教一下，因為皮帶張緊力 (, 下載次數(shù): 101) (, 下載次數(shù): 112) (, 下載次數(shù): 147) (, 下載次數(shù): 104) 我也不知道，，而且沒找到專業(yè)的關于皮帶輸送的計算

作者: eifuil 時間: 2020-4-7 11:58
折算到電機軸上的負載轉(zhuǎn)矩呢？

作者: dogg 時間: 2020-4-7 13:49

eifuil 發(fā)表于 2020-4-7 11:58
折算到電機軸上的負載轉(zhuǎn)矩呢？

第一張圖，減速機側(cè)負載轉(zhuǎn)矩

作者: dogg 時間: 2020-4-7 13:52
原減速電機，功率400w，額定轉(zhuǎn)速1410轉(zhuǎn)，搭載的減速機60比，算了一下，原來電機2.8Nm,經(jīng)過減速機放大120Nm，我選擇的三菱HG-KN750w，額定轉(zhuǎn)矩2.4，搭載60比的減速機其實和原先電機一樣，我這樣算對嗎

作者: dogg 時間: 2020-4-7 13:58
原電機帶動皮帶是減速電機中空軸方式帶動，現(xiàn)在兩個方案1.我也用中空軸形式，不過安裝的加工件重做；2，減速機輸出軸外帶同步帶輪連接滾筒軸，這兩種方式差在哪

作者: eifuil 時間: 2020-4-7 14:00

dogg 發(fā)表于 2020-4-7 13:49
第一張圖，減速機側(cè)負載轉(zhuǎn)矩

減速機側(cè)？不應該折算到電機軸上嗎？

作者: dogg 時間: 2020-4-7 14:01

eifuil 發(fā)表于 2020-4-7 14:00
減速機側(cè)？不應該折算到電機軸上嗎？

除以60比的轉(zhuǎn)速比就可以了吧

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