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標題: 請教:輸送帶電機側(cè)對應的負載慣量和負載轉(zhuǎn)矩計算 [打印本頁]

作者: dogg    時間: 2020-4-7 11:00
標題: 請教:輸送帶電機側(cè)對應的負載慣量和負載轉(zhuǎn)矩計算
最近接的案子:原普通皮帶線(輸送電腦背光板的,工件重量可忽略不計)勻速運動,現(xiàn)在要把運動方式改成頻繁啟停(走6s,停0.5s),老大的意思是換成伺服電機控制,現(xiàn)場皮帶的參數(shù)如下,我用的是論壇里的電機選型計算,可是算出來的結(jié)果很小,求教一下,因為皮帶張緊力 (, 下載次數(shù): 101) (, 下載次數(shù): 112) (, 下載次數(shù): 147) (, 下載次數(shù): 104) 我也不知道,,而且沒找到專業(yè)的關于皮帶輸送的計算

作者: eifuil    時間: 2020-4-7 11:58
折算到電機軸上的負載轉(zhuǎn)矩呢?
作者: dogg    時間: 2020-4-7 13:49
eifuil 發(fā)表于 2020-4-7 11:58
折算到電機軸上的負載轉(zhuǎn)矩呢?

第一張圖,減速機側(cè)負載轉(zhuǎn)矩

作者: dogg    時間: 2020-4-7 13:52
原減速電機,功率400w,額定轉(zhuǎn)速1410轉(zhuǎn),搭載的減速機60比,算了一下,原來電機2.8Nm,經(jīng)過減速機放大120Nm,我選擇的三菱HG-KN750w,額定轉(zhuǎn)矩2.4,搭載60比的減速機其實和原先電機一樣,我這樣算對嗎
作者: dogg    時間: 2020-4-7 13:58
原電機帶動皮帶是減速電機中空軸方式帶動,現(xiàn)在兩個方案1.我也用中空軸形式,不過安裝的加工件重做;2,減速機輸出軸外帶同步帶輪連接滾筒軸,這兩種方式差在哪
作者: eifuil    時間: 2020-4-7 14:00
dogg 發(fā)表于 2020-4-7 13:49
第一張圖,減速機側(cè)負載轉(zhuǎn)矩

減速機側(cè)?不應該折算到電機軸上嗎?


作者: dogg    時間: 2020-4-7 14:01
eifuil 發(fā)表于 2020-4-7 14:00
減速機側(cè)?不應該折算到電機軸上嗎?

除以60比的轉(zhuǎn)速比就可以了吧





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