機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 世界制造業(yè)500強(qiáng)系列：愛信精機(jī) [打印本頁]

作者: Insigne 時(shí)間: 2019-12-14 15:36
標(biāo)題: 世界制造業(yè)500強(qiáng)系列：愛信精機(jī)
日本愛信株式會(huì)社是一家專業(yè)從事汽車零配件、汽車保修設(shè)備、五金、機(jī)械設(shè)備、電動(dòng)工具等產(chǎn)品的進(jìn)出口貿(mào)易公司。公司大約95%的銷售額來自汽車零件，但該公司也制造冷藏設(shè)備和切割機(jī)，以及床、縫紉機(jī)等消費(fèi)產(chǎn)品。愛信精機(jī)在美國、歐洲、亞洲和澳大利亞均設(shè)有子公司。

2018年7月，《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜發(fā)布，日本愛信精機(jī)公司在"2018年《財(cái)富》世界500強(qiáng)"中排行第329位。2019年7月，《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單公布，日本愛信精機(jī)公司位列第339位。

愛信集團(tuán)13家主要公司

愛信精機(jī)株式會(huì)社
(, 下載次數(shù): 268)
愛信精機(jī)株式會(huì)社是愛信集團(tuán)207家公司的核心企業(yè)，主要從事汽車零部件事業(yè)。
利用汽車制造所積累的技術(shù)能力，還將事業(yè)拓展至家居生活與能源相關(guān)等多個(gè)領(lǐng)域。

愛信高丘株式會(huì)社
(, 下載次數(shù): 309)
作為擁有全世界屈指可數(shù)規(guī)模的鑄造與塑性加工零部件生產(chǎn)商，使用鐵、不銹鋼等材料，開發(fā)制造各種汽車用零部件。

愛信化工株式會(huì)社
(, 下載次數(shù): 319)
集團(tuán)唯一的化學(xué)領(lǐng)域?qū)I(yè)生產(chǎn)商。開發(fā)制造汽車用涂料、膠粘劑、減震材料等化學(xué)合成品以及變速箱用濕式摩擦材料、干式摩擦材料、盤式制動(dòng)襯片、樹脂零部件等。

愛信AW株式會(huì)社
(, 下載次數(shù): 248)
自動(dòng)變速箱的頂級生產(chǎn)商。
從事汽車導(dǎo)航、混合動(dòng)力變速箱等制造，向全世界的客戶提供領(lǐng)先時(shí)代的商品。

愛信輕金屬株式會(huì)社
(, 下載次數(shù): 283)
以鋁材為基礎(chǔ)，主要從事汽車用零部件策劃、開發(fā)、生產(chǎn)的生產(chǎn)商。為適應(yīng)汽車的輕量化、安全性、環(huán)保性等要求，致力開發(fā)各種材料與產(chǎn)品。

愛信開發(fā)株式會(huì)社
(, 下載次數(shù): 249)
作為集團(tuán)唯一的開發(fā)商，通過建設(shè)事業(yè)、城市開發(fā)事業(yè)和保險(xiǎn)事業(yè)，為建設(shè)更美好的社會(huì)環(huán)境作貢獻(xiàn)。

愛信機(jī)工株式會(huì)社
(, 下載次數(shù): 305)
"運(yùn)用切削、塑性等精密加工技術(shù)以及適用于多機(jī)型的靈活組裝技術(shù)，
制造驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、車體系統(tǒng)零部件。"

愛信辰榮株式會(huì)社
(, 下載次數(shù): 283)
"運(yùn)用一條龍生產(chǎn)系統(tǒng)，制造各種車體外飾零部件和功能零部件。
運(yùn)用行業(yè)頂級核心技術(shù)（塑性加工、樹脂成型、涂裝)，為客戶提供可靠的“商品與服務(wù)”。"

愛信AW工業(yè)株式會(huì)社
(, 下載次數(shù): 230)
從事自動(dòng)變速箱心臟部件“變矩器”與各種變速箱零部件生產(chǎn)的專業(yè)生產(chǎn)商。

豐生制動(dòng)工業(yè)株式會(huì)社
(, 下載次數(shù): 307)
作為制動(dòng)零部件生產(chǎn)商，擁有全世界最高的產(chǎn)量，在產(chǎn)品中融入沖壓與焊接技術(shù)。

株式會(huì)社愛德克斯
(, 下載次數(shù): 323)
株式會(huì)社愛德克斯是制動(dòng)系統(tǒng)的全球供應(yīng)商，不斷提供滿足客戶需求的最佳系統(tǒng)開發(fā)方案。

白木工業(yè)株式會(huì)社
(, 下載次數(shù): 297)
我們是車窗升降器，門框，座椅功能部件等汽車零部件的專業(yè)制造商。
我們的產(chǎn)品不只展現(xiàn)靈活思維的創(chuàng)造力，更提供高技術(shù)的水平，在國際上具有相當(dāng)?shù)母叨雀偁幜Α?/font>

ART METAL MFG. CO., LTD.
(, 下載次數(shù): 304)
根據(jù)獨(dú)自的研究和技術(shù)，在一貫生產(chǎn)工序中提供世界高級級別的活塞

歷史沿革

(, 下載次數(shù): 242)
(, 下載次數(shù): 236)
(, 下載次數(shù): 226)
(, 下載次數(shù): 191)
(, 下載次數(shù): 288)
(, 下載次數(shù): 265)
(, 下載次數(shù): 267)
(, 下載次數(shù): 305)
變速箱發(fā)展史

(, 下載次數(shù): 250)
作為一輛車最重要的部件之一，變速箱的品質(zhì)直接影響了一輛車的品質(zhì)。日本愛信英文名（Aisin）是專業(yè)制造自動(dòng)變速器的公司，1949年正式成立。由愛信和博格華納一起建立，雙方關(guān)系特別緊密，也是愛信精機(jī)（Aisin Seiki）株式會(huì)社的子公司。其中，豐田集團(tuán)擁有愛信精機(jī)22.2%的股份。所以大家會(huì)發(fā)現(xiàn)，基本豐田所有車都是采用的愛信變速箱。

愛信的自動(dòng)變速器有很多產(chǎn)品，包括4擋、5擋、6擋、8擋都是其拿手的。因?yàn)樨S田用愛信的變速器。所以豐田汽車的品質(zhì)才得到更進(jìn)一步的提升。

2018年7月，《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜發(fā)布，日本愛信精機(jī)公司在"2018年《財(cái)富》世界500強(qiáng)"中排行第329位。一年?duì)I業(yè)額1000億日元，可見其財(cái)富實(shí)力之雄厚。

日本愛信更是一家專業(yè)從事汽車零配件、汽車保修設(shè)備、五金、機(jī)械設(shè)備、電動(dòng)工具等產(chǎn)品的進(jìn)出口貿(mào)易公司。擁有員工200多名。公司大約94%的銷售額來自于汽車零件，而且該公司還制造冷藏設(shè)備和切割機(jī)，還有床、縫紉機(jī)等家用產(chǎn)品。愛信精機(jī)在美國、歐洲、亞洲和澳大利亞都有子公司。

愛信來中國是從1994年在愛信宏達(dá)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)聯(lián)零部件的時(shí)候開始的，到2006年的時(shí)候就已經(jīng)發(fā)展到有近30家汽車零部件生產(chǎn)公司，制造傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)與底盤、車身和發(fā)動(dòng)機(jī)等眾多產(chǎn)品。

愛信集團(tuán)在的中國的一年銷售額約500億日元，他們希望與國內(nèi)汽車制造廠能保持長久的合作關(guān)系。公司最開始的時(shí)候建筑面積20,000平方米(廠房4800平方米事務(wù)所720平方米) 計(jì)劃2004年初起建筑面積達(dá)到46，000平方米。

基本上現(xiàn)在愛信變速箱因?yàn)槠鋬?yōu)異的品質(zhì)得到了世界的認(rèn)同，其中跟豐田也有很大關(guān)系，目前國產(chǎn)車中也有很多搭載了愛信變速箱的車，比如長安CS55，廣汽傳祺GS8等等。希望我們國家自主研發(fā)的變速箱的品質(zhì)也能早日達(dá)到世界水平。
來源：百度百科愛信集團(tuán)官網(wǎng) 文哥評車綜合整理

作者: aniljiang 時(shí)間: 2019-12-15 15:30
眼看這些公司就要關(guān)門了，君不見德國大眾，奧迪，奔馳，寶馬全部在大幅裁員，為新能源汽車讓路。某種程度上說，傳統(tǒng)汽車已經(jīng)OUT了。隨著固態(tài)電池，充電技術(shù)和相關(guān)電機(jī)技術(shù)的日益精進(jìn)。以后的汽車將不再需要發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器，離合器，齒輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。甚至外殼和底盤都不再是金屬的。就幾塊電池，4個(gè)電機(jī)加幾塊控制板，汽車將不再是機(jī)械行業(yè)了。

作者: 平行科技 時(shí)間: 2019-12-16 21:20
日精

作者: Harrygu 時(shí)間: 2019-12-17 16:57

aniljiang 發(fā)表于 2019-12-15 15:30
眼看這些公司就要關(guān)門了，君不見德國大眾，奧迪，奔馳，寶馬全部在大幅裁員，為新能源汽車讓路。某種程度上 ...

等待的就是電池技術(shù)的突破

作者: alandelong 時(shí)間: 2019-12-19 19:04

aniljiang 發(fā)表于 2019-12-15 15:30
眼看這些公司就要關(guān)門了，君不見德國大眾，奧迪，奔馳，寶馬全部在大幅裁員，為新能源汽車讓路。某種程度上 ...

輪轂和剎車還是需要的，動(dòng)力部分沒有了

作者: aniljiang 時(shí)間: 2019-12-19 21:07

alandelong 發(fā)表于 2019-12-19 19:04
輪轂和剎車還是需要的，動(dòng)力部分沒有了

機(jī)械剎車只是輔助，主要靠電磁剎車

作者: 機(jī)械——菜鳥 時(shí)間: 2019-12-21 09:25

aniljiang 發(fā)表于 2019-12-19 21:07
機(jī)械剎車只是輔助，主要靠電磁剎車

這點(diǎn)你錯(cuò)了，在汽車安全性和可靠性上機(jī)械剎車是無可替代的，還有高功率密度電池的出現(xiàn)主要改變的是動(dòng)力方面，碰撞安全性、底盤、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)都會(huì)怎么變。輪轂電機(jī)可靠性和成本上并不比現(xiàn)有的方式好，因?yàn)楦咚傧乱坏〨G就會(huì)翻車的。

作者: aniljiang 時(shí)間: 2019-12-21 22:09

機(jī)械——菜鳥發(fā)表于 2019-12-21 09:25
這點(diǎn)你錯(cuò)了，在汽車安全性和可靠性上機(jī)械剎車是無可替代的，還有高功率密度電池的出現(xiàn)主要改變的是動(dòng)力方 ...

給你個(gè)最簡單的例子，洗衣機(jī)滾筒工作旋轉(zhuǎn)時(shí)，你去揭開蓋子看看是不是直接停車，你有聽到過剎車的聲音嗎？里面有一個(gè)巨大的剎車電阻估計(jì)你也沒見過。

作者: 機(jī)械——菜鳥 時(shí)間: 2019-12-23 08:38
家電行業(yè)可以汽車行業(yè)相比？就問你，沒有可靠的機(jī)械剎車，就憑你的電磁制動(dòng)，再高速時(shí)，電機(jī)線圈燒了？怎么辦？

作者: 機(jī)械——菜鳥 時(shí)間: 2019-12-23 08:40

aniljiang 發(fā)表于 2019-12-21 22:09
給你個(gè)最簡單的例子，洗衣機(jī)滾筒工作旋轉(zhuǎn)時(shí)，你去揭開蓋子看看是不是直接停車，你有聽到過剎車的聲音嗎 ...

家電行業(yè)可以汽車行業(yè)相比？就問你，沒有可靠的機(jī)械剎車，就憑你的電磁制動(dòng)，再高速時(shí)，電機(jī)線圈燒了？怎么辦？

作者: aniljiang 時(shí)間: 2019-12-23 20:43

機(jī)械——菜鳥發(fā)表于 2019-12-23 08:40
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請仔細(xì)看下我的原貼文，電機(jī)線圈燒了，這時(shí)作為輔助的機(jī)械剎車就用上了。搞機(jī)械的除了會(huì)抬杠，真的沒什么了。

作者: yxp8012 時(shí)間: 2019-12-31 13:37
愛信還是很牛逼的

作者: bensunny 時(shí)間: 2021-9-9 15:13

作者: haoaj 時(shí)間: 2021-9-10 16:41
愛信還是很牛的

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