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標題: 螺紋升角對內孔油槽加工的影響 [打印本頁]

作者: 韓寒11    時間: 2019-10-20 19:33
標題: 螺紋升角對內孔油槽加工的影響
   墊片,7個毫米厚,端面加工1個毫米深的油槽,可以用車削中心用三爪卡盤夾持,軸向動力刀具加工,選用球銑刀,軟件編程,手動編程都可以,每次切深0.5mm,兩刀就差不多可以完成。  [attach]491680[/attach]
& y0 A  x) [- N1 R3 G   另一種油槽,內孔油槽,要求很多,對稱螺旋矩形槽螺旋升角80度,矩形尺寸0.5x0.5mm,沒整明白矩形尺寸是什么意思?干什么用的?目前能想到的車削的方法只是用螺紋車刀來完成,編一個宏程序來加工,帶C軸的機床可以加工,但是普通的經濟性數(shù)控車貌似加工不了,車削的點位找不到,另外螺紋升角的角度要求這么明確,無形當中給加工部門增加了難度,也增加了成本,油槽只是起到一個潤滑的作用吧,角度要求對后續(xù)零部件的運行有什么樣的影響呢?* }- S1 f, ~2 @; W& t0 I6 s
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作者: 未來第一站    時間: 2019-10-20 21:15
看著是插裝閥的閥芯,給尺寸應該是有過油的要求,確保導通,螺旋角和矩形尺寸差的不多應該可以接受。
作者: MATRIXIV    時間: 2019-10-20 22:24
“對稱螺旋矩形槽螺旋升角80度,矩形尺寸0.5x0.5mm”是不是指雙頭螺紋,牙型為矩形,導程換算成螺旋升角剛好80度(不太可能)?比較有可能指一圈螺紋只走了80度& g+ v9 J( j/ d3 T: Q* q
另請教一下保持K角完整是什么意思?
作者: jiangsuwanhua    時間: 2019-10-21 09:13
學習了,感謝分享
作者: 蓋子    時間: 2019-10-21 10:44
見識少,矩形油槽沒見過。一般作用向運動機件的摩擦部位輸送和儲存潤滑油。它這個矩形是為增大儲存量?增大流通性么?不知道設計意圖。螺旋角應該有講究的,為了布油均勻。加工的話普通數(shù)車不怕不好搞,帶C軸車床,0.5槽刀,數(shù)控編程好做的。
作者: 2011ayoon    時間: 2019-10-21 11:08
螺旋角應該是給普車用的,這樣不用再計算了,現(xiàn)在一般都是直接給出螺距
作者: 韓寒11    時間: 2019-10-21 19:49
未來第一站 發(fā)表于 2019-10-20 21:154 i% H0 u8 y. G; e! ]4 ?
看著是插裝閥的閥芯,給尺寸應該是有過油的要求,確保導通,螺旋角和矩形尺寸差的不多應該可以接受。

, c' A. O* S( k9 F; a: e矩形尺寸是什么意思?
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作者: 韓寒11    時間: 2019-10-21 19:52
MATRIXIV 發(fā)表于 2019-10-20 22:24
- X) T% `$ g; `( n“對稱螺旋矩形槽螺旋升角80度,矩形尺寸0.5x0.5mm”是不是指雙頭螺紋,牙型為矩形,導程換算成螺旋升角剛 ...
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[attach]491734[/attach]6 Y3 j8 u0 Z8 c. W

作者: 韓寒11    時間: 2019-10-21 19:53
蓋子 發(fā)表于 2019-10-21 10:44
- j+ x2 N9 c  y" k見識少,矩形油槽沒見過。一般作用向運動機件的摩擦部位輸送和儲存潤滑油。它這個矩形是為增大儲存量?增大 ...
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是的,數(shù)控車帶C軸的能好做點/ A% s: x; m8 w. G9 y8 W( G

作者: 韓寒11    時間: 2019-10-21 19:54
2011ayoon 發(fā)表于 2019-10-21 11:08' |1 _, A6 T* u" f
螺旋角應該是給普車用的,這樣不用再計算了,現(xiàn)在一般都是直接給出螺距
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懇請詳細解釋螺旋角是給普車用的這句話的含義
作者: 2011ayoon    時間: 2019-10-22 08:58
韓寒11 發(fā)表于 2019-10-21 19:54, o0 z9 \! M7 T! b" Z; d2 C
懇請詳細解釋螺旋角是給普車用的這句話的含義
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好像是我弄錯了。。。。
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作者: t125438094    時間: 2019-10-23 08:05
學習了,感謝分享




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